По поводу музея в Монино (Важно!)

Подскажите, есть уже чёткое понимание дня открытых дверей на День ВВС? Какое это будет число? Работа сменно-недельная, очень хочется подгадать и приехать...))) Заранее спасибо!)
 
Спасибо за ответы)))) календарь не открывал,в жизни как то не имеет значения, не подозревал что 18ое-воскресенье))))
 
Подскажите, пожалуйста: в Монино, в смысле в музее, свободный доступ к "телам" или только из-за загородки какой-нибудь? Т. е.. так называемые "детальные снимки" можно делать без проблем или есть какие-то сложности?
 
Неужели ЭТО тоже можно вернуть к жизни силами волонтеров?
 
Владимир сказал(а):
Неужели ЭТО тоже можно вернуть к жизни силами волонтеров?
Нажмите, чтобы раскрыть...
К жизни или нет, но к более-менее презентабельному виду... тем более что по волонтерским каналам удается получить техподдержку от многих авиационных структур. И кабину Ил-86 Аэрофлот при утилизации самолета отпиливал, и целую Газель самолетных колес Миг из Жуковского отгружал... многое из привезенного тогда уже стоит на экспонатах. Очень хорошо помогает Туполев... в 2012 году при подготовке к 100-летию ВВС бериевцы из Таганрога прознали про Краз-лаптежник... ну то как его вездеходная резина горит по асфальту. И просто прислали в музей с "пяток" запасных колес. А как еще самолеты по территории кантовать?
Находятся желающие помогать. Но... под честное слово волонтеров.
 

Ил-18

9 мая на дне открытых дверей мы попали на борт Ил-18. Борт 1961 года выпуска. С 1977 года находится в музее, куда прилетел своим ходом. Руководит проектом восстановления Ил-18 Юлий Кудрявцев. Представилась возможность познакомиться с ним лично. Вид с трапа самолёта. Оригинальный надувной трап...
zen.yandex.ru
 
Отвлечемся немного) Однажды вечером 8-го мая, перед днем открытых дверей, в музее ВВС в Монино записал эти кадры и во время съемки у меня звучала в голове именно эта музыка.
Результат 10 лет кропотливой, титанической работы волонтеров над оживлением Ту-144 СССР-77106, самого раннего из сохранившихся на данный момент Ту-144. Особую благодарность хочется выразить бригадиру борта Д.Стерлигову за самоотдачу, руководящие качества и целеустремленность. Главному электрику С.Чечеткину, благодаря золотым рукам которого мы можем видеть эту красоту. Волонтерам А.Колесниченко, Е.Быкову, А.Трифонову, В.Щуровскому, и многим другим за многолетний посильный труд. Спасибо вам ребята!!!
 
В Центральном музее Военно-воздушных сил, в Монино - пополнение. Перевезли из МАИ кабину с частью фюзеляжа самолёта Як-42. Кабина была стендом для статических испытаний, на котором проводились исследования по воздействию избыточного давления. В Музее планируем сделать доступный для посетителей интерактивный экспонат.

Фотографии Нины Аксариной.






 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Меню
Вход
Регистрация