Den_K
скрепоточецъ
Но могут действовать они не прямиком,
Шасть в купе, и притвориться мужиком.
А сама наложит тола под корсет...
Ты проверяй, какого пола твой сосед.
Побывать в кабине Airbus A320
Но могут действовать они не прямиком,
Шасть в купе, и притвориться мужиком.
А сама наложит тола под корсет...
Ты проверяй, какого пола твой сосед.
mishk
Старожил
Есть такая штука как ВЛЭК.... глазки не очень..... А так я всю жизнь в этих кокпитах после школы, в военных и гражданских.
Tanita
Старожил
В общем, в кабину меня не пустили: бортпроводницы не стали даже тревожить КВС по этому поводу. Сказали, что запрещено. Поэтому только вот
lopast56
Старожил
Вспомнился мой первый Курумоч 1977г весна, прилетел, ищу как добраться до Бугуруслана поступать в ЛУ.
#автоудаление
#автоудаление
Капитан Гагабу
CargoAircraftOnly
не ожидал... не ожидал... у вас же безопасность жесть какая, противоракетные системы на лайнерах стоят...
и вдруг в кабину можно...
Tanita
Старожил
Да что такого в кабине после посадки наворотить-то можно?
mishk
Старожил
Все так, и безопасность и системы ПРО...Но безопасность у нас если можно так выразиться с умом и человеческим подходом, все рассматривается индивидуально. И в кокпит после полета можно,если конечно сопутствующие обстоятельства позволяют. Сам пускал в куче случаев.Естственно под присмотром,что бы ручками шаловливыми ничего особо не трогали.не ожидал... не ожидал... у вас же безопасность жесть какая, противоракетные системы на лайнерах стоят...
[automerge]1556288344[/automerge]
Ну как сказать....если без присмотра нажимать на кнопки и дегать рычаги то и убить кого нибудь можно......
Den_K
скрепоточецъ
Советским людям это не так просто понять. При слове "безопасность" обычно представляются решетки, овчарки и чугунные хлебальники прапоров вохры
Капитан Гагабу
CargoAircraftOnly
Мы все прекрасно поняли еще после угона Q400 в США.
Разумеется, должно быть все открыто и прозрачно. Как там.Да начнется срач!
Den_K
скрепоточецъ
Мы все прекрасно поняли еще после угона Q400 в США.
Да начнется срач!
Так а в СССР разве угонов не было? Чего только таран хрущевки на Ан-2 стоит... И куча всякого менее эпичного было...
Вопрос не в "всё открыто и прозрачно", а в здравом смысле и адекватности - реальная безопасность - это в первую очередь интеллект, а не "держать и не пущать".
Tanita
Старожил
Убить можно чем угодно: одним пальцем даже. В детстве меня как-то допустили в кабину Л-410 во время полёта: даже дали там что-то потрогать и покрутить. Но там и кабина пилотов была открытая.
mishk
Старожил
Так насколько мне помниться там угон был совершен техником? Или кем то из допущенного персонала ? И при чем тут безопасность? Ведь каждого из работников под конвоем не водят нигде.....Мы все прекрасно поняли еще после угона Q400 в США.
Да начнется срач!
[automerge]1556291281[/automerge]
Потрогать и покрутить под присмотром.... А так про убить я не для красного словца сказал, в самом деле можно не понимая ,что нажмаешь/переключаешь кого нибудь прибить или серьезно повредить технику. У себя я даже тех. составу без лицензий по рукам даю если они их распускать в кокпите начинают не понимая до конца,что делают. И в тех. документации всегда есть куча предупреждений о осторожности......
Андрэас Катцулас
Местный
От себя, я вам рекомендую попробывать прорваться на земле в кабину, с криком, "такого запрета нет")
Ничего личного
[automerge]1556295047[/automerge]
Я даже не сомневался, а видео классное)
213
Старожил
Спасибо за совет. А по существу?
lopast56
Старожил
Ан-2 на точке АХР. Привезла девчушка обед. Поели. - А можно самолет посмотреть? - Пойдем. Я и ВП сели в кресла, а ее посадили посредине на струбцину. И тут началось: - А это что? А это зачем? А это почему? и т.д. И тут ее заинтересовала кнопочка на ЦП "Уборка закрылков"(надпись была затерта). - А это, что за кнопочка? Я (поприкалывался) - А это на случай аварии. Вот видишь под ногами люк, в случае аварии нажимаю эту кнопку он открывается и мы туда либо лишний груз выбрасываем, либо сами прыгаем с парашютами.
- А можно с вами?
Загрузили химикаты, запустились, вырулили, взлетели. Высота 50м опускаю руку убирать закрылки. Девчонка срывается с места и с криком(перекрикивая двигатель на взлетном)"Дяденька не надо!!!" пытается залезть мне на голову...
Хорошо ВП среагировал и взял управление...
Поэтому, пустили - шутки в сторону и что бы руки в карманах держали. А если карманов нет, то в кабину не пущать...
- А можно с вами?
Загрузили химикаты, запустились, вырулили, взлетели. Высота 50м опускаю руку убирать закрылки. Девчонка срывается с места и с криком(перекрикивая двигатель на взлетном)"Дяденька не надо!!!" пытается залезть мне на голову...
Хорошо ВП среагировал и взял управление...
Поэтому, пустили - шутки в сторону и что бы руки в карманах держали. А если карманов нет, то в кабину не пущать...
ortodrom
Старожил
Намеренно (злой умысел ) испортить мат часть . Времена такие , неадекватов, с большими тараканами в голове , стало много .
mishk
Старожил
Поэтому и с умом подходить надо,смотреть кого пускать а кому сказать "извините но нет" и приматривать за пущенными. А через дверь заглянуть по моему можно давать каждому.
Siledka
Упырь (не конь)
Да и по дури можно. Не помню, раскладывали же кажется какой-то борт из-за выключенного чего-то за сиденьями пилотов, куда они и долезть не думали
mishk
Старожил
Так смотреть же нужно за теми,кого пустили. Да и проверять кокпит перед вылетом вроде как обязательно и техническому и летному персоналу.
Siledka
Упырь (не конь)
Ну это уже простите несерьёзно. Одно дело пройти по чек-листу и другое на ровном месте устроить полную инспекцию кабины, включая поиски специально или случайно выключенных или повреждённых тумблеров и проводов, которые в обычном случае не делают никогда? Правда так нужен этот цирк ради удовольствия туриста?