Про поезда

Механник · Четверг в 20:19

dunch сказал(а):
Ну со спутника и подавно ничего не увидишь, если машинисты не разглядели

Я ещё раз вспомню фильм СССР пот путейцев, искал, не могу найти. Но там показывают что машинисты докладывают о размытии путей, обходчик докладывает, но бюрократия все херит, и тогда военный пенсионер находит связь со своим отдеополчанином ВОВ, который руководитель РЖД и все решается.

Я, конечно понимаю, что ветка в наш Электрогорск в принципе никому в РЖД не нужна, тут электричка идёт в тонеле деревьев (они видимо её тут и моют ветками деревьев). Но эта ветка ведь магистральная. Где контроль? Где доклады машинистов? Или там действительно 1 поезд в сутки?

2014 · Четверг в 20:25

Механник, вот самому интересно.

SDA · Четверг в 21:40

миг-21р сказал(а):
мониторинг со спутников подойдет?

а он есть?
Я спрашиваю, должны ли по должности какие-то службы на ж/д мониторить дорогу, когда сверху льётся поток или шторм прибрежную насыпь размывает?

Механник · Четверг в 22:03

SDA сказал(а):
а он есть?
Я спрашиваю, должны ли по должности какие-то службы на ж/д мониторить дорогу, когда сверху льётся поток или шторм прибрежную насыпь размывает?

В Сочи как то справляются, а там за последнее время уже как минимум 3 раза.

Victor N. · Четверг в 22:43

Механник сказал(а):
В Сочи как то справляются, а там за последнее время уже как минимум 3 раза.

Ну, так там интенсивность движения гораздо выше, да и персоналу за этим следить гораздо больше.

Пешеход · Пятница в 04:43

Да нету в природе никаких путевых обходчиков, только в кино остались. И спутников, и вертолётов.
А бобровая плотина на протоке перед трубой запросто может превратиться в пробку, а насыпь автоматически - в дамбу.

Наверняка появятся "ошибки в проектировании" или "анормальное количество осадков"... И воркутинские зеки.

миг-21р · Пятница в 05:23

dunch сказал(а):
Ну со спутника и подавно ничего не увидишь, если машинисты не разглядели

наверное, вы правы, но вот размыв дороги, по которой пустили 4 первые скорые, которые в итоге так и не доехали, увидеть можно, если у вас, конечно, не фуфлоспутники мониторят территорию.

dunch · Пятница в 06:57

миг-21р сказал(а):
наверное, вы правы, но вот размыв дороги, по которой пустили 4 первые скорые, которые в итоге так и не доехали, увидеть можно, если у вас, конечно, не фуфлоспутники мониторят территорию.
Посмотреть вложение 837952

Ну это ещё нейросеть надо научить размывы различать
Вообще, что-то там со спутников разглядывать на автодорогах - ерунда полная по мне. Водитель любой упретсяв размыв и сообщит
С поездами сложнее сказать, но и там вряд ли кто-то круглосуточно бродит по всей сети дорог. Щит хаппенс, иногда дождик идёт сильнее расчетного, и пути уплывают. Дешевле 10 раз (на всю сеть) в год их починить, чем круглосуточно все мониторить. Тем более что эту конкретная ветка не критичная

Механник · Пятница в 07:55

dunch сказал(а):
Ну это ещё нейросеть надо научить размывы различать
Вообще, что-то там со спутников разглядывать на автодорогах - ерунда полная по мне. Водитель любой упретсяв размыв и сообщит
С поездами сложнее сказать, но и там вряд ли кто-то круглосуточно бродит по всей сети дорог. Щит хаппенс, иногда дождик идёт сильнее расчетного, и пути уплывают. Дешевле 10 раз (на всю сеть) в год их починить, чем круглосуточно все мониторить. Тем более что эту конкретная ветка не критичная

Дешевле убить троих человек, чем контролировать?

dunch · Пятница в 08:16

Механник сказал(а):
Дешевле убить троих человек, чем контролировать?

Сеть дорог под 100 тысяч км. В день один сотрудник осмотрит хорошо если 20 км. То есть надо держать 5000 обходчиков-бездельников. При этом и такой штат никаких гарантий не даёт: утром все нормально было, при осмотре, вечером дождь прошел и все смыл

constructor · Пятница в 08:19

dunch сказал(а):
Сеть дорог под 100 тысяч км. В день один сотрудник осмотрит хорошо если 20 км. То есть надо держать 5000 обходчиков-бездельников. При этом и такой штат никаких гарантий не даёт: утром все нормально было, при осмотре, вечером дождь прошел и все смыл

Камеры видео наблюдения поставить.

dunch · Пятница в 08:24

constructor сказал(а):
Камеры видео наблюдения поставить.

Нуу, можно обдумать эту мысль)

Механник · Пятница в 08:27

dunch сказал(а):
Сеть дорог под 100 тысяч км. В день один сотрудник осмотрит хорошо если 20 км. То есть надо держать 5000 обходчиков-бездельников. При этом и такой штат никаких гарантий не даёт: утром все нормально было, при осмотре, вечером дождь прошел и все смыл

Там магистральные пути, не 1 поезд в сутки. Проблема не появляется спонтанно, а назревает.

Это как вибрация, положено 2-4 мм2/сек, но если стоит 5 и не меняется ничего плохого, а если за сутки с 2 до 5 аыросло, то стоит задуматься.

Машинисты не видели размыв? Обходчик не видел размыв?

Или "и так сойдёт" (С) Союзмультфильм.

dunch · Пятница в 08:31

Механник сказал(а):
Машинисты не видели размыв? Обходчик не видел размыв?

Нет , блин, видели, но поленились сообщить. Машинисты особенно, им вообще диспетчеру пару слов сказать и ехать мимо, а дальше не его дело

Механник · Пятница в 08:38

dunch сказал(а):
Нет , блин, видели, но поленились сообщить. Машинисты особенно, им вообще диспетчеру пару слов сказать и ехать мимо, а дальше не его дело

Так значит рас...во начальника дистанции пути?

Или план диспетчеров под конец квартала пропустить определённое количество поездов? Поэтому и не доложили?

Пешеход · Пятница в 08:49

Неужто на Воркуту другие поезда не ходили до этого? Размыв насыпи происходил не одномоментно. Судя по размыву берега на повороте потока, порядочно.
Существует порядок действий работников железной дороги "Толчок в пути", когда

При обнаружении «толчка» в пути машинист поезда обязан:
- снизить скорость с применением служебного торможения, чтобы проследовать опасное место без угрозы схода подвижного состава, а при необходимости остановить поезд:
- немедленно сообщить по радиосвязи о выявленной неисправности пути машинистам, следующих за ним поездов, а также дежурному по ближайшей станции или поездному диспетчеру.

И далее - понеслась! Машинисты других поездов, дежурные по станции, поездной диспетчер, путейцы, спецпоезда...

Там двухпутка 15 км перед Интой-1, и всяких канав и ручьев без названия - туча. Мосты и трубы; за всеми следить надо. А у того дорожного мастера, небось, два путейца, да те хромые иль увечные...

ЖД возле Инта-1 (спер с Яндеха)

Вон под Мурманском в 20-м середь лета мост паводком подмыло...

SDA · Пятница в 09:00

dunch сказал(а):
Сеть дорог под 100 тысяч км. В день один сотрудник осмотрит хорошо если 20 км. То есть надо держать 5000 обходчиков-бездельников. При этом и такой штат никаких гарантий не даёт: утром все нормально было, при осмотре, вечером дождь прошел и все смыл

Ой, а сколько нынче людей в РЖД зарплату получают?
Помниться, в конце 90-х их было по 16 человек на 1 км магистральных путей.
Вы их на путях видели? Правильно, они в офисах работу работают...

Пешеход · Пятница в 09:15

SDA сказал(а):
Ой, а сколько нынче людей в РЖД зарплату получают?
Помниться, в конце 90-х их было по 16 человек на 1 км магистральных путей.
Вы их на путях видели? Правильно, они в офисах работу работают...

У меня получилось где-то 8 на километр. Хотя, ⅔ рабочих. И старше 35 лет - тоже ⅔.
Кстати, развернутая длина РЖД - 124 тысячи км путей. Не считая станционных...

Пешеход · Пятница в 09:28

dunch сказал(а):
То есть надо держать 5000 обходчиков-бездельников.

Вот так и сказал министр путей сообщения Бещев: всех- в монтеры пути!

- Рабинович, вы кем хотите стать?
-Путейцем! Вот еду на поезде, а они все время сидят и курят!

iЛетун · Пятница в 16:09

На фоне дефицита билетов на Юг РЖД сделало «лист ожидания» на освободившиеся или добавившиеся места — на случай, если добавили вагон или кто-то сдал билеты.

Можно выбрать конкретный поезд, тип вагона и даже указать требования к местам, например только нижнее.

При появлении в системе нужных билетов они автоматически забронируются, придет ссылка для оплаты — на это будет два часа, иначе места предложат следующим в очереди.

Пока опция доступна на сайте РЖД и в веб-приложении. Позже она появится и в мобильном приложении, но только для Android (приложение для iOs удалено из App Store).

Про поезда

Механник

Местный

2014

Старожил

SDA

Старожил

Механник

Местный

Victor N.

Местный

Пешеход

Системный механик

миг-21р

Уралец

dunch

Старожил

Механник

Местный

dunch

Старожил

constructor

Старожил

dunch

Старожил

Механник

Местный

dunch

Старожил

Механник

Местный

Пешеход

Системный механик

SDA

Старожил

Пешеход

Системный механик

Пешеход

Системный механик

iЛетун

Старожил