Про поезда

Роман Антипов сказал(а):
А много где реально можно ехать 160? От СПб до Луги, например, Ласточка реально 160 идёт?
Нажмите, чтобы раскрыть...
На Выборг например 160 гоняют.
Роман Антипов сказал(а):
Так может не ездят просто из-за расписания, потому что не надо быстрее? А так без проблем гоняли бы?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Я думаю просто тяжело им, обычно максимальная схема ПДС 15-18 вагонов, со слов знакомого машиниста, он до 120-ти то долго разгоняется, а уж про 140 и говорить нечего, ну и конечно от конкретной машины зависит. Ласточке же на электротяге для скорости и разгона совершенно не важно сколько вагонов, то есть если в Псков или в Иваново захотят поставить 7 или 8- вагонную, то время хода не изменится, а это, еще раз повторюсь, на мой взгляд главный козырь. Десятивагонную ТЭП по весу потянет без проблем, а вот энергоснабжение, опять же со слов машиниста, уже на грани, какая-то у него "кушала" очень много. Ласточка кстати весит практически как те же 5 обычных пассажирских вагонов.
 
Реклама
Роман Антипов сказал(а):
Из 60 мест получилось 80. Это увеличение на 33 процента. Путём небольшой перекомпоновки вагона (добавьте сюда ещё экономию на туалете, например). Это мало?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ласточки вполне живут с двумя туалетами на пять вагонов.
Да, очереди бывают, но чаще всего это про женский пол
 
iЛетун сказал(а):
Ласточки вполне живут с двумя туалетами на пять вагонов.
Да, очереди бывают, но чаще всего это про женский пол
Нажмите, чтобы раскрыть...
Я бы не стал этот печальный опыт распространять на все подряд. 2 тубза на три вагона более менее, но 2 на 5 уже маловато по пдс-ным меркам.
А то можно же еще вспомнить, что "в метро вообще туалетов нет".
 
Роман Антипов сказал(а):
Если вам так дорог проход к нерабочим дверям - вот, те же 80 мест, но без двух столиков в середине.
Посмотреть вложение 865284
Нажмите, чтобы раскрыть...
Есть у меня такое ощущение, что на этой схеме пропорции никто даже не пытался соблюсти. Все ваши манипуляции по ней - то же, что попытка расчитать расстояния между станциями по схеме метрополитена.
 
iЛетун сказал(а):
Ласточки вполне живут с двумя туалетами на пять вагонов.
Да, очереди бывают, но чаще всего это про женский пол
Нажмите, чтобы раскрыть...
Сортиры в Ласточках общие (а не м/ж). Ежели на МЦД они нафиг не нужны (особенно если на перронах сортиры оборудовать), то на маршруте Адлер - Краснодар явно недостаточно. Хотя занимают они как бы не полвагона.
 
Mikhail a380 сказал(а):
На Выборг например 160 гоняют.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Про Выборг вопросов нет, я выше писал: там Ласточка уместна.
eevlev сказал(а):
Есть у меня такое ощущение, что на этой схеме пропорции никто даже не пытался соблюсти.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Чисто на глаз выглядит вполне правдоподобно. Но вы правы, это далеко не самый точный способ прикидки.
 
Роман Антипов сказал(а):
А много где реально можно ехать 160? От СПб до Луги, например, Ласточка реально 160 идёт?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Насколько помню, в крайней поездке мах 149 было. Но я конечно, все время на монитор не смотрел, так что может где и больше было…
 
Реклама
Роман Антипов сказал(а):
Вот схема сидячего вагона поезда Уфа-Москва.
Судя по схеме, под размещение пассажиров тут задействовано не более 60% площади вагона. Остальное - тамбуры, туалеты, служебные купе, титан, коридоры.
Это точно эффективное использование площади? Может, есть смысл сделать двухвагонный сцеп с герметичным переходом, избавившись от одного тамбура, туалета, служебного купе и довести вместимость до 80 человек на вагон?
Нажмите, чтобы раскрыть...
есть компоновка сидячего вагона на 68 кресел (ездят в экспрессах Москва-Ярославль): там нет перегородки со столиками в середине. Туалетов в вагоне 2 (оба со стороны нерабочего тамбура). Служебное купе убрать не получится, ибо там пульт управления вентиляцией, освещением и прочими системами вагона. Ну и проводнику тоже где-то своё место надо иметь
 
Роман Антипов сказал(а):
Вот компоновка на 80 мест (номера не смотрите, кресла добавлял копипастом в паинте).
Шаг кресел сохранён. Убрав столы в середине можно ещё 4 кресла добавить.
Один тамбур убран. Двери можно оставить за спиной последнего ряда для случае аварийной эвакуации.

Посмотреть вложение 865282
Нажмите, чтобы раскрыть...
это у вас ширина кресел "бизнес", а если включить режим "скотовоз" и поставить по три кресла, то ещё больше можно напихать людей
 
Victor N. сказал(а):
А для чего нужен проводник в достаточно короткой поездке? Пожет, упразднить стОит проводников?
Нажмите, чтобы раскрыть...
открывать и закрывать двери/фартук, проверять билеты, продавать чай/кофе и прочую снедь/следить за чистотой, климатом, освещённостью и т.п.
 
akulandin сказал(а):
Ну и проводнику тоже где-то своё место надо иметь
Нажмите, чтобы раскрыть...
Однако ж в ласточке проводники где-то живут, и без купе обходятся. Вообще, купе разумно, если длина поездки предполагает для проводника время поспать. Вроде такие маршруты мы в контексте ласточек и их замены пока не обсуждаем
 
Реклама
dunch сказал(а):
Однако ж в ласточке проводники где-то живут, и без купе обходятся. Вообще, купе разумно, если длина поездки предполагает для проводника время поспать. Вроде такие маршруты мы в контексте ласточек и их замены пока не обсуждаем
Нажмите, чтобы раскрыть...
Они отсек в головных вагонах оккупировали, там же и начальник поезда живёт
1755601976308.png
 
Последнее редактирование:
Назад