m
Член
Вы всё проспали. Их давно ставят и в А320, и в B-737 (у АФЛ в бизнесе, например). Даже на 40 минут лета.
Проблемы эвакуации из аварийных ВС
m
Член
И опять вы всё проспали. Эмиратами не летали - угадал?
T
track-n-road
Новичок
В первой, второй и третьей части речь идет от пилотах, чем они должны заниматься и чем должна быть занята их голова для достижения наилучшего результата. Какое либо отвлечение, даже в мыслях, от первого пункта сделает бессмысленным последующие. Что лучше информирование и в яму или без информации, но жизнь номер два?
Кстати, к разговорам о бортпроводниках. Что лучше: бортпроводник готовый и могущий действовать после такой посадки, чтобы обеспечить эвакуацию ушибленных пассажиров, которые на взлете затыкают уши и залепляют глаза (или полностью игнорируют ситуацию), или бортпроводник без сознания со сломанными конечностями, полученными им в попытках "communicate"?
Navigate был минимальным, но тем не менее требовал внимания и скорее всего влиял на первое. Третьему места явно не было. Те, кто считает иначе, явно не бывали в стрессовых ситуациях, когда на кону как минимум своя жизнь и счет реально на секунды.
V
VT
Читатель
Экраны на узкофюзеляжных были давно уже в "Алиталии", "Остриэн", "Эйр Астане" и много где ещё. На них демонстрировались и ролики по безопасности. Но при обновлении флота многие от них отказываются, а инструктаж по безопасности проводят живые люди.
То есть IFE действительно не является необходимым элементом системы безопасности. Да, её используют и в этих целях, когда она уже есть. Однако ставят её (а это и стоимость её самой, и стоимость обслуживания и дополнительный вес, и оплата контента), не для инструктажа.
m
Член
Вообще, я отвечал только на:
вместе с:
Если так рассуждать, то много чего можно подвести под "не могут быть реализованы без..."
R
RUSR
Новичок
Эмираты - это российская АК?
[automerge]1566375517[/automerge]
Я не помню, чтобы мы на "ты" переходили.Вообще, я отвечал только на:
вместе с:
Если так рассуждать, то много чего можно подвести под "не могут быть реализованы без..."
m
Член
Значит, хорошая память пока. Дам 100 долларов США тому, кто покажет мне обратное
Luboznatelnyj
Местный
Вообще-то мудрено. У позвоночника есть два естественных амортизатора - кифоз и лордоз. Они берут на себя всю нагрузку. Не считая ног. Но при прыжках с бОльшей высоты они как раз ломаются. Для перелома позвоночника требуется удар непосредственно по нему.
Так я и писал - максимум ушиб копчика.
Luboznatelnyj
Местный
Я думаю, если его забрали в больницу с таким диагнозом, то в анамнезе, как минимум, обездвиженность. Нерв задет. Я не врач, но не уверен, что при трещине в позвонке, человек не может двигаться
бортмех Ан26 и Ту134
Старожил
Увы, я не врач и анатомию знаю лишь в объеме школьной программы!
Luboznatelnyj
Местный
Я тоже. Но являясь обладателем межпозвонковой грыжи, поневоле начинаешь изучать предмет.
бортмех Ан26 и Ту134
Старожил
Меня первый раз скрутил радикулит именно после замены тормоза в далеком уже 1980 году. И с тех пор мы с ним не разлей вода!
Но что-то в анатомию не хочется влезать! )))
Luboznatelnyj
Местный
Радикулит - это не то. На нерв ничего не давит. И упражнения делать не обязательно, поэтому и информацию искать нет причин
Kulverstukas
Старожил
Абсолютно не факт. Травмпункт - жалобы, рентген - "подозрение на перелом" и привет больничная койка.
АлёнаДок
Доктор
не обязательно. Например, компрессионный перелом можно получить при падении с небольшой высоты на ноги. "Ударная волна" делает свое дело. У людей старше 60, особенно женщин при сопутствующем остеопорозе такой перелом может произойти даже при неудачном спуске со ступеньки (таких историй не мало: "оступилась, промахнувшись на одну ступеньку, стала спина ныть. Несколько дней болит, не сильно вроде, но не проходит. Пришла к врачу, на снимке перелом")
тоже не обязательно. Люди порой в состоянии передвигаться даже при сломанных позвонках, если нет повреждения (сдавления) нервных стволов.
может давить, например воспаленная окружающая ткань.
Радикулит (корешковый синдром) - заболевание периферической нервной системы, которое возникает вследствие сдавливания корешков спинного мозга (пучки нервных волокон, отходящие от спинного мозга), либо нервных стволов на любом уровне.
ru.wikipedia.org
Радикулит — Википедия
ru.wikipedia.org
Так что при эвакуации из воздушного судна переломы позвоночника могут быть даже при соблюдении всех правил.
Luboznatelnyj
Местный
Буду знать.
Так человека забрали (якобы) сразу после эвакуации. Я же о диагнозе поставленном сразу на месте, а не через несколько дней.
Так я это в виду и имел. Я же приписал "нерв задет".
Речь в общем-то шла о постановке диагноза. Если нет сдавления нерва, и человек способен двигаться, с чего врачам забирать его в больницу с диагнозом перелом позвоночника?[/QUOTE]
АлёнаДок
Доктор
Luboznatelnyj, врачи спрашивают, с чем сам человек связывает появление боли. Когда в ответ слышат "упал с высоты", "неудачно скатился по трапу" и т.п и при осмотре на месте выявляют значительную болезненность и ещё ряд критериев, ставят предварительный диагноз. Он может звучать и "перелом таких-то позвонков". Потому как здесь лучше перестраховаться, чем пропустить. Опытные доктора при постановке этого диагноза ошибаются редко и если на месте вызова заподозрили перелом, он почти всегда подтверждается на рентгене в больнице.
Если я верно Вас поняла, Вы считаете, что если нет повреждения нервных окончаний, то и в больницу не надо. Надо, обязательно, даже если есть только подозрение на травму позвонков.
Далее, сам факт сломанных позвонков пусть и без вовлечения в процесс окружающих нервных окончаний - показание для госпитализации.
Если не это имели ввиду, поправьте меня, пожалуйста.
Если я верно Вас поняла, Вы считаете, что если нет повреждения нервных окончаний, то и в больницу не надо. Надо, обязательно, даже если есть только подозрение на травму позвонков.
Далее, сам факт сломанных позвонков пусть и без вовлечения в процесс окружающих нервных окончаний - показание для госпитализации.
Если не это имели ввиду, поправьте меня, пожалуйста.
Luboznatelnyj
Местный
Да, я имел в виду другое. Если нет повреждение нервных окончаний, то следовательно нет и сигнала о боли. Так ведь? Боль же по нерву передается. А следовательно нет и причин для обращения к врачу.
АлёнаДок
Доктор
боль может появляться не только от повреждения нервных окончаний.
Здесь это будет оффтоп, подробнее постараюсь завтра ответить на Ваш вопрос здесь Авиация и здоровье | Авиационный форум AVIAFORUM.RU
Тема действительно интересная.