Обратно на таможне в Фьюмичино будет так же.. В мае и июне стоял по 1-1,5 часа..
Два вчерашних перелета Аэрофлотом MMK-SVO-FCO оставили отличное впечатление, все на твердую пятерку.
А вот далее был "адъ кромешный" в виде 2 часов в очереди на паспортный контроль в Фьюмичино. Работало всего 4 или 5 кабинок в нешенгене. За 20 лет полетов по всему миру впервые с таким сталкиваюсь.
Каким-то чудом нашел оба чемодана, хотя на табло с указанием номеров лент нашего рейса уже не было. Грустно было смотреть на бродящих в растерянности пассажиров нашего рейса и отвечать на вопросы "А где вы чемоданчики нашли?". Настроение людей прилетевших в отпуск, было явно испорчено этаким "итальянским" приемом.
А вот далее был "адъ кромешный" в виде 2 часов в очереди на паспортный контроль в Фьюмичино.
Вывод простой - не стоит прямым рейсом из не-Шенгена (а особенно из стран третьего мира) прилетать в FCO.Обратно на таможне в Фьюмичино будет так же.
Вывод простой - не стоит прямым рейсом из не-Шенгена (а особенно из стран третьего мира) прилетать в FCO.
Прилетал несколько раз в Рим из Европы - вообще никаких проблем, ну может только багаж ждали чуть дольше обычного. Один раз вылетал на Стамбул, тоже особых очередей не было, быстрее чем на внутренних линиях в SVO.
Не сменов. Смен. А лучше «изменений».за исключением резких сменов режима работы двигателей,
У меня вывод прямо противоположный - при прилете из Москвы и вылете в Москву прямыми рейсами никаких проблем не было ни разу в FCO (ни с багажом, ни с границей). А вот однажды прилетели из AMS и ждали свои чемоданы у ленты почти 3 (!) часа. Такого ада не было даже тогда, когда был большой пожар, через несколько дней после которого мы улетали в Москву прямым рейсом.Вывод простой - не стоит прямым рейсом из не-Шенгена (а особенно из стран третьего мира) прилетать в FCO.
Завтра летим из Фьюмичино в Ванту Норвегами рано утром. Посмотрим, что будет.Обратно на таможне в Фьюмичино будет так же.. В мае и июне стоял по 1-1,5 часа..
Вопрос: а если аэрофлот пишет, что на рейс осталось одно место, то это реально так?
Или своеобразный маркетинговый ход?
Зависит от рейса.а если аэрофлот пишет, что на рейс осталось одно место, то это реально так?
Это значит, что в данный момент времени через этот канал (например, сайт "Аэрофлота") вы на этот рейс можете по этому тарифу купить одно (или сколько там указано) мест.если аэрофлот пишет, что на рейс осталось одно место, то это реально так?
Или дешевле. Победа любит таким баловаться. Один раз попал, в следующие разы на стал спешить)Да, вы все оказались правы. Одно последнее место означало лишь то, что следующий билет будет на 1000 дороже.
Хоть сносочки бы делали для тех, у кого нервы пошаливают
я просто Италию, в частности VCE, до этого дешевле, чем за 30-35К не видел (особенно на НГ). Милан так вообще стоит почти так же, как, например, Хельсинкиafl2016, по VCE все по-старому, но все равно за наводку спасибо.