Mechanic
Press F1 for help
Антуан Эго, возраст?
Рейтинг авиакомпании "Аэрофлот - российские авиалинии"
Serg
Старожил
Если у АФЛ, то сейчас система не даст заказать CHML взрослому пассажиру.
Пару лет назад - да, бывало заказывал себе детское =)
Антуан Эго
Я вовсе не любитель, я профессионал.
Tanita
Старожил
Это прозаично и неинтересно. А вот «летели с пробоиной в обшивке, на нас что-то капало. Дождя не было-наверно, над нами пролетала стая гусей» это уже драма
A
Я был сегодня шокирован просто. Речь не о перевозке пассажиров, о сервисе на борту, в а/п и пр. Я расскажу о букинг-сервисе и о чудесной программе Аэрофлот-Бонус, как они ее называют - программа лояльности.
Представим ситуацию: вы и ваш не достигший 12 лет ребенок накопили миль интересное количество и решили слетать.. пусть в Хабаровск, не, в Южно-Сахалинск - там сейчас путина, интересно. У каждого свой аккаунт в Бонусе, у каждого есть по 30 тысяч миль. Каждый хочет себе купить билет за честные мили. Это так просто - заходишь на сайт и покупаешь. Но... ребенок не может купить билет на сайте - не дозволяется даже искать на одного ребенка билет. Только со взрослым. Т.е., в одном бронировании сразу 2 пассажира. Взрослый и ребенок. Но у каждого на счету миль только на один билет. Казалось бы, что может быть проще - дай возможность бронировать один детский билет, при бронировании запроси бронь взрослого, возьми оттуда сегмены, создай на основе "взрослой" брони детскую - прикрепи детскую бронь ко взрослой и продай. Член. Во все лицо. Нельзя. Найти решение проблемы на сайте - невозможно, я дотошный, но не нашел. Кроме того, что можно перевести мили от одного участника другому. За деньги. По 5000 миль за раз. И каждый раз за деньги. Позвонил в колл-центр. Там молодой человек вежливо разъяснил - так мол и так, увы, забронировать на дите отдельно можно в офисе SU или вот сейчас по горячей линии, но сначала нужно забронировать и оплатить перелет на взрослого.
И вот вы на сайте бронируете билет на взрослого и звоните в колл-центр. И там начинается - маршрут, выберете рейсы, данные личные и пр. Дооолго. Ну запроси бронь на взрослого, там же все есть, ребенок же так же обязан лететь, теми же рейсами в те же даты. И все данные же по номеру Бонуса есть... Всего на процедуру бронирования и прикрепления детской брони ко взрослой ушло 43 (!!!) минуты. СОРОК ТРИ!! И апогей этих 43 минут - "спасибо, все забронировано, прикреплено, мили сейчас спишутся, а оплатить бронь (да, чертовы 9046 рублей сборов) вы можете в офисе Аэрофлота".
И вы в полном ступоре - как, в офисе?... Может бронь появится в личном кабинете, да я там оплачу? или как раньше было - какая-то автоматическая система - прямо в разговоре с роботом вводишь данные карты?... НЕТ, ТОЛЬКО В ОФИСЕ. ЭТО Ж Песец!!! ПОЛНЫЙ.
И поскольку это программа лояльности, вы глотаете лезущую на язык ругань, и очень лояльно говорите оператору: Молодой человек, а зачем мы с вами сейчас столько времени истратили, когда я все равно вынужден идти в офис? А оператор молчит, может он тоже понимает весь идиотизм реализации процесса букинга в компании...
Зла не хватает. В общем, с поездкой - 4 часа ушло чтобы обменять мили на премиальный билет.
Представим ситуацию: вы и ваш не достигший 12 лет ребенок накопили миль интересное количество и решили слетать.. пусть в Хабаровск, не, в Южно-Сахалинск - там сейчас путина, интересно. У каждого свой аккаунт в Бонусе, у каждого есть по 30 тысяч миль. Каждый хочет себе купить билет за честные мили. Это так просто - заходишь на сайт и покупаешь. Но... ребенок не может купить билет на сайте - не дозволяется даже искать на одного ребенка билет. Только со взрослым. Т.е., в одном бронировании сразу 2 пассажира. Взрослый и ребенок. Но у каждого на счету миль только на один билет. Казалось бы, что может быть проще - дай возможность бронировать один детский билет, при бронировании запроси бронь взрослого, возьми оттуда сегмены, создай на основе "взрослой" брони детскую - прикрепи детскую бронь ко взрослой и продай. Член. Во все лицо. Нельзя. Найти решение проблемы на сайте - невозможно, я дотошный, но не нашел. Кроме того, что можно перевести мили от одного участника другому. За деньги. По 5000 миль за раз. И каждый раз за деньги. Позвонил в колл-центр. Там молодой человек вежливо разъяснил - так мол и так, увы, забронировать на дите отдельно можно в офисе SU или вот сейчас по горячей линии, но сначала нужно забронировать и оплатить перелет на взрослого.
И вот вы на сайте бронируете билет на взрослого и звоните в колл-центр. И там начинается - маршрут, выберете рейсы, данные личные и пр. Дооолго. Ну запроси бронь на взрослого, там же все есть, ребенок же так же обязан лететь, теми же рейсами в те же даты. И все данные же по номеру Бонуса есть... Всего на процедуру бронирования и прикрепления детской брони ко взрослой ушло 43 (!!!) минуты. СОРОК ТРИ!! И апогей этих 43 минут - "спасибо, все забронировано, прикреплено, мили сейчас спишутся, а оплатить бронь (да, чертовы 9046 рублей сборов) вы можете в офисе Аэрофлота".
И вы в полном ступоре - как, в офисе?... Может бронь появится в личном кабинете, да я там оплачу? или как раньше было - какая-то автоматическая система - прямо в разговоре с роботом вводишь данные карты?... НЕТ, ТОЛЬКО В ОФИСЕ. ЭТО Ж Песец!!! ПОЛНЫЙ.
И поскольку это программа лояльности, вы глотаете лезущую на язык ругань, и очень лояльно говорите оператору: Молодой человек, а зачем мы с вами сейчас столько времени истратили, когда я все равно вынужден идти в офис? А оператор молчит, может он тоже понимает весь идиотизм реализации процесса букинга в компании...
Зла не хватает. В общем, с поездкой - 4 часа ушло чтобы обменять мили на премиальный билет.
Последнее редактирование модератором:
Stalevar
Горячий финский парень
По сути та же фигня. Только у меня 2 взрослых, 1 подросток 13+, 1 ребенок и 1 инфант. Инфанта я ПОТОМ ОТДЕЛЬНО ДОБАВЛЯЛ В БРОНЬ МАТЕРИ, доплачивал.
Только добавьте моё дикое возмущение когда при приходе в офис у них НЕ работали терминалы по картам и мне пришлось искать где-то 90к наличности!!!, которой просто не было никак, так их разэтак.(у меня премиальный был только в одну сторону, полный в другую, ибо не было билетов по сути)
И второй раз приезжать чтоб инфанта добавить (у него не было паспорта на момент брони на всех).
Короче ПРАЗДНИК! Даже в Москве праздник.
Только добавьте моё дикое возмущение когда при приходе в офис у них НЕ работали терминалы по картам и мне пришлось искать где-то 90к наличности!!!, которой просто не было никак, так их разэтак.(у меня премиальный был только в одну сторону, полный в другую, ибо не было билетов по сути)
И второй раз приезжать чтоб инфанта добавить (у него не было паспорта на момент брони на всех).
Короче ПРАЗДНИК! Даже в Москве праздник.
Tanita
Старожил
Так волшебные мили цепляют.
Stalevar
Горячий финский парень
Я за свой счёт АФЛ почти ничего не несу. Капля в море. Но в ответ поток такой существенный.
П.С. S7 я в принципе не очень жалую. А другие а/к иных альянсов в нашей стране, говоря медицинскими терминами, "единицы в поле зрения".
П.С. S7 я в принципе не очень жалую. А другие а/к иных альянсов в нашей стране, говоря медицинскими терминами, "единицы в поле зрения".
A
Олег, например, до Хабаровска вариантов просто нет из Иркутска. Уральцы раз в неделю, да раньше кто-то местный еще с посадкой в Читаго что-ли летал. Я совершенно неприхотлив и летаю теми, у кого даты попадают и дешевле) А такая ситуация у меня впервые, не приходилось раньше на ребенка отдельно перелет бронировать.
Антуан Эго
Я вовсе не любитель, я профессионал.
Zeppelin, а кому ещё нести?
Вот в Тюмени например кому?
Ну не Ютам же с Ямалом!
Хочу я в Москву. Но во второй половине дня.
Встаёт выбор: кем лететь?
S7 оставил только один ранний рейс на Москву. Нафиг не надо.
Уральцы пришли, но тоже с утренним рейсом.
Юты по вечерам не летают.
У Ямала есть один вечерний рейс, но по обслуживанию Аэрофлот лучше.
Вот в Тюмени например кому?
Ну не Ютам же с Ямалом!
Хочу я в Москву. Но во второй половине дня.
Встаёт выбор: кем лететь?
S7 оставил только один ранний рейс на Москву. Нафиг не надо.
Уральцы пришли, но тоже с утренним рейсом.
Юты по вечерам не летают.
У Ямала есть один вечерний рейс, но по обслуживанию Аэрофлот лучше.
Zeppelin
Старожил
AKos, Антуан Эго, ну, все, все, закидали шапками ))
Zeppelin
Старожил
Эээ, Андрей... из Иркутска до Хабаровская через Москву? Или я не так понял?
Serg
Старожил
Аврора летает IKT-KHV под кодом SU.
A
Да, Serg ответил уже. Аврора 6 раз в неделю прямые рейсы.
IO-113 2 раза в неделю, ценник абсолютно такой же, как у SU. Но не всегда график попадает в них. С посадкой не хочется совсем...
А что касается UUS, то можно было бы S7 летать, там и ценник поприятнее, но через VVO, а хочется через KHV - передать документы, приветы, подарки и пр.)
Zeppelin
Старожил
Из серии, мы в бизнесе, но попу нам не поцеловали:
Я являюсь клиентом «Аэрофлота» многие годы, и держателем золотой карты «аэрофлот бонус». И позавчера у нас с этой авиакомпанией произошла вопиющая из ряда вон ситуация. Я и мой концертный директор планировали совершить полет с последующей пересадкой. Прибыв на рейс, как положено, за два часа, спокойно зарегестрировавшись, нас не впустили на посадку в самолёт.
Якобы из-за того, что мы опоздали на секунду до ее окончания. Помимо нас, было ещё 6-7 человек. Мы ждали посадки в бизнес-лаунже, и мало того, что никто не объявлял о ее окончании, не объявили и наши фамилии «якобы опаздывающих». Сотрудники, смакуя эту ситуацию, хамски себя вели и спорили со мной, не то что предлагали, в приказном тоне говорили о том, что я должна купить билет на следующий рейс (я очень жалею, что не сняла все это на видео), тем временем самолёт продолжал стоять у рукава ещё полчаса, нас отделяла всего лишь одна дверь и двое сотрудников аэрофлота.
Помимо того, что нас не впустили на борд, наши билеты в обратную сторону были аннулированы автоматически. Перелёт оплачивал заказчик концерта, итого сгорело 256 тыс. рублей. Мне пришлось за свой счёт брать билеты с пересадкой на следующий рейс экономом и я еле успела на концерт. Позже выяснилось, что с 1 сентября в аэрофлоте в силу вступил закон о строжайшем соблюдении этого регламента. Акционеры порешали, что весь самолёт не должен ждать 1 % опаздывающих, даже тех, кто пришел за 21 минуту до вылета. Посадка заканчивается за 20 мин и точка.
Сегодня, вылетая обратным рейсом, на минуту опоздала какая-то девушка. Мы час! ЧАС! Простояли только из-за того, что снимали с самолёта ее багаж, и самолёт не успел на свою взлетную полосу. О какой заботе остальных пассажиров идёт речь? Неужели не ясно, что легче было посадить эту несчастную девушку на рейс, на это ушла бы максимум минута! Был снова рукав!!! И теперь ответьте на вопрос, почему в таких случаях, вы не платите штрафы за задержку рейса по своей вине и не оплачиваете перелёт тем, кто не успевает на свою пересадку, если это не sky team?
У меня, например, после сегодняшнего обратного перелёта в Москву (Шереметьево), огромный риск, из-за задержки на час, по вашей вине (!), рейса, не попасть на пересадку во Внуково на следующий рейс в Ниццу! Дорогой аэрофлот, то что вы сейчас делаете со своими преданными клиентами - свинство! Ваши законы, не подкреплённые здравым смыслом и эффективностью терпят полнейший крах. И это не забота о своих клиентах, а самый настоящий рэкет. Отвратительное и низкое зарабатывание денег на таких вот ситуациях.
П.с знакомая рассказала о ещё более страшном инциденте, аэрофлот задержал посадку на рейс, и на половине очереди, за 20 минут до вылета, ее просто приостановили, объявив людям, что посадка окончена. Людям было отказано войти в самолёт, когда они стояли в очереди на посадку!!! Ни в одной другой авиакомпании мира нет таких издевательских законов! Я с этим намерена бороться, и призываю своих подписчиков и неравнодушных людей мне в этом помочь! Прошу поддержать репостом, только шумихой и скандалом в сети можно хоть как-то повлиять на решение этих акционеров быть разумнее к своим клиентам, и пересмотреть этот чертов закон!
#аэрофлот #aeroflot
Источник: https://www.facebook.com/elinachaga...x2gPp9IXz8OaMUfVZSbOUejWfRsGrfRWk&__tn__=CH-R
Я являюсь клиентом «Аэрофлота» многие годы, и держателем золотой карты «аэрофлот бонус». И позавчера у нас с этой авиакомпанией произошла вопиющая из ряда вон ситуация. Я и мой концертный директор планировали совершить полет с последующей пересадкой. Прибыв на рейс, как положено, за два часа, спокойно зарегестрировавшись, нас не впустили на посадку в самолёт.
Якобы из-за того, что мы опоздали на секунду до ее окончания. Помимо нас, было ещё 6-7 человек. Мы ждали посадки в бизнес-лаунже, и мало того, что никто не объявлял о ее окончании, не объявили и наши фамилии «якобы опаздывающих». Сотрудники, смакуя эту ситуацию, хамски себя вели и спорили со мной, не то что предлагали, в приказном тоне говорили о том, что я должна купить билет на следующий рейс (я очень жалею, что не сняла все это на видео), тем временем самолёт продолжал стоять у рукава ещё полчаса, нас отделяла всего лишь одна дверь и двое сотрудников аэрофлота.
Помимо того, что нас не впустили на борд, наши билеты в обратную сторону были аннулированы автоматически. Перелёт оплачивал заказчик концерта, итого сгорело 256 тыс. рублей. Мне пришлось за свой счёт брать билеты с пересадкой на следующий рейс экономом и я еле успела на концерт. Позже выяснилось, что с 1 сентября в аэрофлоте в силу вступил закон о строжайшем соблюдении этого регламента. Акционеры порешали, что весь самолёт не должен ждать 1 % опаздывающих, даже тех, кто пришел за 21 минуту до вылета. Посадка заканчивается за 20 мин и точка.
Сегодня, вылетая обратным рейсом, на минуту опоздала какая-то девушка. Мы час! ЧАС! Простояли только из-за того, что снимали с самолёта ее багаж, и самолёт не успел на свою взлетную полосу. О какой заботе остальных пассажиров идёт речь? Неужели не ясно, что легче было посадить эту несчастную девушку на рейс, на это ушла бы максимум минута! Был снова рукав!!! И теперь ответьте на вопрос, почему в таких случаях, вы не платите штрафы за задержку рейса по своей вине и не оплачиваете перелёт тем, кто не успевает на свою пересадку, если это не sky team?
У меня, например, после сегодняшнего обратного перелёта в Москву (Шереметьево), огромный риск, из-за задержки на час, по вашей вине (!), рейса, не попасть на пересадку во Внуково на следующий рейс в Ниццу! Дорогой аэрофлот, то что вы сейчас делаете со своими преданными клиентами - свинство! Ваши законы, не подкреплённые здравым смыслом и эффективностью терпят полнейший крах. И это не забота о своих клиентах, а самый настоящий рэкет. Отвратительное и низкое зарабатывание денег на таких вот ситуациях.
П.с знакомая рассказала о ещё более страшном инциденте, аэрофлот задержал посадку на рейс, и на половине очереди, за 20 минут до вылета, ее просто приостановили, объявив людям, что посадка окончена. Людям было отказано войти в самолёт, когда они стояли в очереди на посадку!!! Ни в одной другой авиакомпании мира нет таких издевательских законов! Я с этим намерена бороться, и призываю своих подписчиков и неравнодушных людей мне в этом помочь! Прошу поддержать репостом, только шумихой и скандалом в сети можно хоть как-то повлиять на решение этих акционеров быть разумнее к своим клиентам, и пересмотреть этот чертов закон!
#аэрофлот #aeroflot
Источник: https://www.facebook.com/elinachaga...x2gPp9IXz8OaMUfVZSbOUejWfRsGrfRWk&__tn__=CH-R
Solnce2424
Старожил
чет страшно мне уже в пятницу Аэрофлотом лететь)
AlexF
Старожил
А вот за такое надо бить ногами. Особенно учитывая тот факт, что аэрофлот любит начать посадку минут так на 10-15 позже ее официального начала.