Рейтинг авиакомпании "Россия"
Переводчик
Местный
Москва - Бангкок, FV/SU 6275, 18.02.2019
Решил я тут отправиться на коммерческую помощь тайским товарищам в борьбе с Россельхознадзором, перекрывшим для продвижения на тайском рынке Мираторга почти полностью поставки тайских рыб и морепродуктов в Россию.
Лететь ночью было неудобно (что правда), поэтому заказчик выбрал рейс "России" отправлением из Шереметьево в 7.10 утра. Сама авиакомпания является лишь оператором, т.к. билеты продаются через сайт "Аэрофлота" и агентств.
Стоимость в 38 000 рублей за эконом оптимум в одну сторону за 4 дня до вылета мне кажется очень высокой. Желательно не больше 20 000. Сам бы для себя я такой билет купил только в очень крайних обстоятельствах.
Зарегистрировался он-лайн, место выбрал, питание заказал (что потом мне очень даже пригодилось). В итоге, был Боинг 773 с экс-трехклассовой компоновкой (империал, бизнес и эконом). В экономе кресла расположение в формате 3+3+3. При этом они довольно широкие, немного жесткие, но удобные. Места для ног много: можно даже протиснуться на выход, не прося соседей встать. Но вот питание скудное: 1) сначала 2 вида горячего на выбор, булочка и салат, 2) потом 2 вида горячего на выбор и булочка. Алкоголь только за плату (пиво). У меня было заказано кошерное, и оно выглядело как шведский стол дорого турецкого отеля. Система развлечения есть, но выбор скудный. При этом все экраны в подголовниках кресел работали весь полет, показывая темноту и технические сообщения. "России" экономия не нужна, жаль((( Самолет долетел до Бангкока аж за 7.55 по причине того, что в нем всего 333 пассажира по сравнению с Аэрофлотовскими 402.
В целом мне понравилось, но без спецпитания было бы грустно))), а цена на билет делает этот перелет недоступным большинству россиян. Кстати, рейс был полон, иностранцев почти половина. Обслуживание вежливое. Самолет старый, весь пластик уже желто-прокуренного цвета.
P.S.Мой заказчик летел в бизнесе и намаялся очень. Во-первый 4 кресла супер-спейс (экс-империал) были отведены под отдых экипажа. А остальные кресла в бизнесе такие, какие были на Боинге 735 Империал Трансаэро. В неразложенном положении у человека ростом 175 см ноги не доставали до пола. В кровать кресло не раскладывается, и в разложенном положении пассажир на гладкой коже просто скатывается вниз. Кормят хорошо, но своей главной функции бизнес не выполняет. Удобства в полете нет.
В Бангкоке самолет поставили под автобус. При этом "бизнесмены" ехали вместе с "экономистами".
Решил я тут отправиться на коммерческую помощь тайским товарищам в борьбе с Россельхознадзором, перекрывшим для продвижения на тайском рынке Мираторга почти полностью поставки тайских рыб и морепродуктов в Россию.
Лететь ночью было неудобно (что правда), поэтому заказчик выбрал рейс "России" отправлением из Шереметьево в 7.10 утра. Сама авиакомпания является лишь оператором, т.к. билеты продаются через сайт "Аэрофлота" и агентств.
Стоимость в 38 000 рублей за эконом оптимум в одну сторону за 4 дня до вылета мне кажется очень высокой. Желательно не больше 20 000. Сам бы для себя я такой билет купил только в очень крайних обстоятельствах.
Зарегистрировался он-лайн, место выбрал, питание заказал (что потом мне очень даже пригодилось). В итоге, был Боинг 773 с экс-трехклассовой компоновкой (империал, бизнес и эконом). В экономе кресла расположение в формате 3+3+3. При этом они довольно широкие, немного жесткие, но удобные. Места для ног много: можно даже протиснуться на выход, не прося соседей встать. Но вот питание скудное: 1) сначала 2 вида горячего на выбор, булочка и салат, 2) потом 2 вида горячего на выбор и булочка. Алкоголь только за плату (пиво). У меня было заказано кошерное, и оно выглядело как шведский стол дорого турецкого отеля. Система развлечения есть, но выбор скудный. При этом все экраны в подголовниках кресел работали весь полет, показывая темноту и технические сообщения. "России" экономия не нужна, жаль((( Самолет долетел до Бангкока аж за 7.55 по причине того, что в нем всего 333 пассажира по сравнению с Аэрофлотовскими 402.
В целом мне понравилось, но без спецпитания было бы грустно))), а цена на билет делает этот перелет недоступным большинству россиян. Кстати, рейс был полон, иностранцев почти половина. Обслуживание вежливое. Самолет старый, весь пластик уже желто-прокуренного цвета.
P.S.Мой заказчик летел в бизнесе и намаялся очень. Во-первый 4 кресла супер-спейс (экс-империал) были отведены под отдых экипажа. А остальные кресла в бизнесе такие, какие были на Боинге 735 Империал Трансаэро. В неразложенном положении у человека ростом 175 см ноги не доставали до пола. В кровать кресло не раскладывается, и в разложенном положении пассажир на гладкой коже просто скатывается вниз. Кормят хорошо, но своей главной функции бизнес не выполняет. Удобства в полете нет.
В Бангкоке самолет поставили под автобус. При этом "бизнесмены" ехали вместе с "экономистами".
Последнее редактирование:
ViperNN
Прочнист
KGD-LED. 02.05.2019. SU/FV 6324 .
Самолет A319-111, бортовой VP-BWG, имя - "Мурманск". Погода в Калининграде была, мягко говоря, так себе - сильный ветер и пытается идти дождь. Посадка через телетрап. Началась даже несколько раньше, чем за 40 минут до вылета. Взлет с полосы 24 также раньше расписания - в 9.28 вместо 9.30 местного времени (-1 час от московского). На взлете немного потрясло, сразу же ушли в облака и весь полет над Прибалтикой так и шли за плотной облачностью. Загрузка салона процентов 70, я на своем блоке кресел сидел и вовсе один. В полете все нормально, кабинный экипаж вежлив и доброжелателен. Питание - стандартные для "России" печенька и маффин + чай/кофе/вода/сок на выбор. На посадке весьма существенно трясло, зато сели в 11.41 вместо 12.00 на полосу 10R. Выход через телетрап.
Самолет A319-111, бортовой VP-BWG, имя - "Мурманск". Погода в Калининграде была, мягко говоря, так себе - сильный ветер и пытается идти дождь. Посадка через телетрап. Началась даже несколько раньше, чем за 40 минут до вылета. Взлет с полосы 24 также раньше расписания - в 9.28 вместо 9.30 местного времени (-1 час от московского). На взлете немного потрясло, сразу же ушли в облака и весь полет над Прибалтикой так и шли за плотной облачностью. Загрузка салона процентов 70, я на своем блоке кресел сидел и вовсе один. В полете все нормально, кабинный экипаж вежлив и доброжелателен. Питание - стандартные для "России" печенька и маффин + чай/кофе/вода/сок на выбор. На посадке весьма существенно трясло, зато сели в 11.41 вместо 12.00 на полосу 10R. Выход через телетрап.
Последнее редактирование:
vkolya
Старожил
Всем доброго времени суток. Боинги 737, летающие из СВО, как обстоит дело с расстоянием между креслами? Направление Москва-Калининград, думаю выбрать место у окошка или прохода
Vlam
Местный
У первых 738 AFL места для ног как раз меньше вроде бы, чем у более новых. Куда уж меньше.
Lacoste
Старожил
Я к тому, что нормально в 738 России. Как у AFL в первых бортах не будет)
Tatiana
Новичок
Добрый день. Совет нужен добрый)).
Билеты в Симферополь куплены ещё в апреле, Аэрофлот. Вылет 11июля SU 6883 в 19:20. Вчера звонок на телефон, Служба информации Аэрофлота и т д, ваш рейс переносится с 19:20 на 22:20ч. Кроме этого звонка ничего, на почте тихо, смс нет, бронь в личном кабинете без изменений.
Звонок в Аэрофлот: вылет в 19:20 по расписанию, говорю уточните, т к было уведомление о переносе времени, ещё послушала музыку, оператор уточняет : да в 22:20, спрашиваю где посмотреть, без ответа. Этот рейс так летает.
8,9 июля рейсы отправились по расписанию в 19:20, сегодня и завтра в расписании без изменений.
Мы конечно приедем в аэропорт на время в 19:20. Но что это было? Может там кому то окно раздвигают? И как может развиваться ситуация?
Хотелось бы отдыха, а не нервотрёпки.
Билеты в Симферополь куплены ещё в апреле, Аэрофлот. Вылет 11июля SU 6883 в 19:20. Вчера звонок на телефон, Служба информации Аэрофлота и т д, ваш рейс переносится с 19:20 на 22:20ч. Кроме этого звонка ничего, на почте тихо, смс нет, бронь в личном кабинете без изменений.
Звонок в Аэрофлот: вылет в 19:20 по расписанию, говорю уточните, т к было уведомление о переносе времени, ещё послушала музыку, оператор уточняет : да в 22:20, спрашиваю где посмотреть, без ответа. Этот рейс так летает.
8,9 июля рейсы отправились по расписанию в 19:20, сегодня и завтра в расписании без изменений.
Мы конечно приедем в аэропорт на время в 19:20. Но что это было? Может там кому то окно раздвигают? И как может развиваться ситуация?
Хотелось бы отдыха, а не нервотрёпки.
Tatiana
Новичок
Спасибо, я тоже так думаю.
Вчера два раза говорила с операторами Аэрофлота, первые сведения: в 19:20 смотрите расписание, после "сейчас проконсультируюсь": вылет в 22:20, это точно. На вопрос:-
-где это видно?-
- ну вот я же вижу, -уже с нервами в мою сторону
-где видите?
- у себя.
- ну и как я это ваше,"у себя вижу" , докажу если самолётик улетит по расписанию? Имеется странный звонок якобы из Аэрофлота и ваше "Вижу у себя в 22:20"?
- не знаю.
Lacoste, спасибо за ответ и совет.
Вчера два раза говорила с операторами Аэрофлота, первые сведения: в 19:20 смотрите расписание, после "сейчас проконсультируюсь": вылет в 22:20, это точно. На вопрос:-
-где это видно?-
- ну вот я же вижу, -уже с нервами в мою сторону
-где видите?
- у себя.
- ну и как я это ваше,"у себя вижу" , докажу если самолётик улетит по расписанию? Имеется странный звонок якобы из Аэрофлота и ваше "Вижу у себя в 22:20"?
- не знаю.
Lacoste, спасибо за ответ и совет.
Nucleuss
Местный
У нее же билет на 11-е..
[automerge]1562677256[/automerge]
На 11-е так и стоит 19-20.
[automerge]1562677256[/automerge]
На 11-е так и стоит 19-20.
ZEVS
Frequent flyer
Кстати, на сайте России на завтра посмотреть нет никакой возможности... табло только на сегодня и только по городу отправления/прибытия. По номеру рейса ничего посмотреть не получается (
213
Старожил
Выше скрин на завтра
ZEVS
Frequent flyer
Так надо на 11-е.