Юрьич
Новичок
Cлетал в пятницу. Нда... Не понравилось.
Обратно не полетел.
Обратно не полетел.
С7, я тебя обожаю!
avro
Старожил
Юрьич, что может успеть не понравиться за час полета?
Наблюдательный
авиатурист
ИМХО, Юрьич слишком предвзято относится к С7 (примерно как я к АФЛ) . . .
у меня уже море друзей слетало, ни одного недовольного пока нет . . .
у меня уже море друзей слетало, ни одного недовольного пока нет . . .
Юрьич
Новичок
avro,
за час полёта может непонравится всё. исключая наличие пледов.
расскажу чуть попозже.
за час полёта может непонравится всё. исключая наличие пледов.
расскажу чуть попозже.
avro
Старожил
Юрьич, ну хозяин барин.
Юрьич
Новичок
Постараюсь покороче. Ибо злой. И горло больное.
Билеты покупал зарание через и-нет. по 300 руб. Туда обратно вышло 1865.
21 сентбря. рейс С7-40. вылет в 16-40 Узнал, что выполняется на Б-735. Приехал в порт минут за 40 до конца регистрации. Поснимал:
Прошёл контроль безопасности. Встал в очередь на регистрацию. Минут за 10 до конца получил 37-ым посадочный за местом 17F. По левому несолнечному борту уже не было. На регистрации страшивают, везёшь ли жидкости. Я сказал, что везу. На "Ах! Надо же сдавать в багаж!" получили ответ "в пределах, удовлетворяющих текущим нормам авиабезопасности". "Ой! Так сразу бы и сказали". "Как Вы спросили, я и ответил". В общем разобрались, поулыбались. Далее пост отъёма жидкости. Ахрененно большие вёдра, полные 1,5 - 2 литровых бутылок жидкостей. Проходил так: доставал из сумки вещь, называл, мальчик одобрял и клал вещь в пакетик. Про зубную пасту сказал, что её не надо. Пожелал хорошего полёта.
В накопителе и на регистрации отметил, что много народа используют этот рейс "Сибири" для стыковки в Москве. Много казахских лиц.
Привезли к самолёту. VP-BSV. Старый знакомый - летал им 2 года назад. Тогда понравилось. За исключением кособокого стлика на 17А.
Сел на своё место (3 ряд с конца салона). Не понравилось. На панели кривозамазанные трещины:
столику давно неплохо бы в починку:
У соседей такие же "кривоногие и хромые". В кармашках кресел: инфлайт+карта, пусто, инфлайт+2 карты. Карточки хоть нормальные. Журналы не очень, но и понятно: конец месяца уже.
Салон практически полон. Однако бортпроводница предложила народу пересесть в начало салона, сказала что там есть несколько свободных мест, и даже свободные 2 места рядом. Понравилось.
Развезли прессу. Выбор богаче, чем у других авиакомпаний. Штук 5-6 газет и еженедельники. Понравилось.
Общее впечатление от общения бортпроводников с пассажирами - выше среднего. Понравилось.
Командир корабля представился, как Шевченко Тарас. Извинился за задержку с вылетом, но сказал, что время нагоним. В результате и вылетели на 25 минут, и прибыли минут на 20 позднее. Я сделал послений снимок из окошка перед началом движения:
На взлёте:
- хм.. Железный ряд чем-то пополнился?
- это фара торчит?
-питерский юго-запад.
Через некоторое время разнесли перекусить. Не понравилось.
Собственно, это всё. В других компаниях (Россия, Пулково, АФЛ) как: сперва развозка напитков (видов 3-4 соков, вода с/без газа, у Пулково ещё и пиво), потом будерброд (вид разнится, смысл не меняется) + пакетик с причиндалами (до сих пор не понимаю, нафига там соль, перец и вилка с ножом. Понимаю, что стандартный пакет, но заказать у фирм изготовителей мини-вариант (ложка, зубочистка, сахар, влажная салфетка) - это ж сколько экономии получится?) Потом снова тележка с горячими кофе, чаем, молоком и прочими лимонами.
Ладно... Я не привереда. Размер и наличие авиационной пищи - предмет четвёртой и пятой необходимостей. Но... Но я понял претензии других авиапассажиров. Ну, думал, что за наезды на сок "Любимый сад"? Ну, что такого может быть? Должен быть сок как сок. Как один пакетный сок может отличаться от других? Фиг там. Отхлебнул и понял: редкостная гадость! Нда...
А на последнем куске "бутерброда с курочкой" (улыбнулся от этих слов молоденькой стюардессы) у меня сломался зуб. Засада! Вот тут бы зубочиска пригодилась, а нет её...
Ладно... Проехали. Летим, значит дальше. Сосед спереди повоевал со шторочкой иллюминатора:
Шторка его победила. У меня вроде некривая была, но трогать её я не рискнул.
Командир несколько раз выходил на связь с пассажирами. Понравилось.
Горос бодрый и жизнерадостный:
- Пассажиры правого борта могут наблюдать знаменитое Бологое...
- Пассажиры левого некий странный объект. Сколько не летаю в Петербург, не могу понять, что это такое...
- Справа Вышний Волочок...
- Слева интересный старый русский город ХХХ. Давно хочу там побывать...
- Уже видно Москву. До неё километров 100...
- Мы облетим Москву прямо по окружной, далее немного покрутимся в зоне аэропорта Домодедово и совершим посадку.
- Справа вы можете наблюдать замечательную картину осенней Москвы...
- Простите, но нам прийдётся немного покрутиться в зоне ожидания...
Ну и так далее... Скучать в общем не давал. Одно НО. Уже в аэропорту фраза "Нас поставят к хоботу" звучит несколько странно для людей незнакомых с авиасленгом. Это типа в ремонте компьютеров услышать "Это у Вас мама сдохла". Не понравилось.
Ладно. Фото, сделанные в полёте:
Вот что можно видеть с 17 ряда на Б735 С7 (нумерация эконом-салона с 4 по 19). Окно расположено отлично для фотосъёмки:
Шереметьево:
Вся Москва:
Ожидаем посадки. Чуть справа и выше можно увидеть ещё 1 борт:
А это фото из аэропорта. Ничего особенного. Муравейник техники. Всё движется, кружится, машины ездят туда-сюда, самолёты взлетают...
Ещё при движении к телетрапу первый раз любители повскакивать были остановлены подошедшей стюардессой, второй раз для особо тупых - просто громким голосом из заднего техотсека: "пассажиры! сядьте." Не понравилось.
На выходе из самолёта сказали "спасибо" и пожелали хорошего времяпровождения в Москве. Понравилось.
Резюмирую свои впечатления, понимая, что это только 1 опыт полёта С7: Хуже чем у АФЛ, хуже, чем у Пулково, хуже чем у Ская. Человеческие качества экипажа лучше, чем у других авиакомпаний. А салон неплохо бы в опрятный вид привести, разобраться с инфлайтами, а "Любимый сад" - в сад и как можно дальше.
Я бы сказал так: Удовлетворительно, но особого желания летать С7 не возникло.
Билеты покупал зарание через и-нет. по 300 руб. Туда обратно вышло 1865.
21 сентбря. рейс С7-40. вылет в 16-40 Узнал, что выполняется на Б-735. Приехал в порт минут за 40 до конца регистрации. Поснимал:
Прошёл контроль безопасности. Встал в очередь на регистрацию. Минут за 10 до конца получил 37-ым посадочный за местом 17F. По левому несолнечному борту уже не было. На регистрации страшивают, везёшь ли жидкости. Я сказал, что везу. На "Ах! Надо же сдавать в багаж!" получили ответ "в пределах, удовлетворяющих текущим нормам авиабезопасности". "Ой! Так сразу бы и сказали". "Как Вы спросили, я и ответил". В общем разобрались, поулыбались. Далее пост отъёма жидкости. Ахрененно большие вёдра, полные 1,5 - 2 литровых бутылок жидкостей. Проходил так: доставал из сумки вещь, называл, мальчик одобрял и клал вещь в пакетик. Про зубную пасту сказал, что её не надо. Пожелал хорошего полёта.
В накопителе и на регистрации отметил, что много народа используют этот рейс "Сибири" для стыковки в Москве. Много казахских лиц.
Привезли к самолёту. VP-BSV. Старый знакомый - летал им 2 года назад. Тогда понравилось. За исключением кособокого стлика на 17А.
Сел на своё место (3 ряд с конца салона). Не понравилось. На панели кривозамазанные трещины:
столику давно неплохо бы в починку:
У соседей такие же "кривоногие и хромые". В кармашках кресел: инфлайт+карта, пусто, инфлайт+2 карты. Карточки хоть нормальные. Журналы не очень, но и понятно: конец месяца уже.
Салон практически полон. Однако бортпроводница предложила народу пересесть в начало салона, сказала что там есть несколько свободных мест, и даже свободные 2 места рядом. Понравилось.
Развезли прессу. Выбор богаче, чем у других авиакомпаний. Штук 5-6 газет и еженедельники. Понравилось.
Общее впечатление от общения бортпроводников с пассажирами - выше среднего. Понравилось.
Командир корабля представился, как Шевченко Тарас. Извинился за задержку с вылетом, но сказал, что время нагоним. В результате и вылетели на 25 минут, и прибыли минут на 20 позднее. Я сделал послений снимок из окошка перед началом движения:
На взлёте:
- хм.. Железный ряд чем-то пополнился?
- это фара торчит?
-питерский юго-запад.
Через некоторое время разнесли перекусить. Не понравилось.
Собственно, это всё. В других компаниях (Россия, Пулково, АФЛ) как: сперва развозка напитков (видов 3-4 соков, вода с/без газа, у Пулково ещё и пиво), потом будерброд (вид разнится, смысл не меняется) + пакетик с причиндалами (до сих пор не понимаю, нафига там соль, перец и вилка с ножом. Понимаю, что стандартный пакет, но заказать у фирм изготовителей мини-вариант (ложка, зубочистка, сахар, влажная салфетка) - это ж сколько экономии получится?) Потом снова тележка с горячими кофе, чаем, молоком и прочими лимонами.
Ладно... Я не привереда. Размер и наличие авиационной пищи - предмет четвёртой и пятой необходимостей. Но... Но я понял претензии других авиапассажиров. Ну, думал, что за наезды на сок "Любимый сад"? Ну, что такого может быть? Должен быть сок как сок. Как один пакетный сок может отличаться от других? Фиг там. Отхлебнул и понял: редкостная гадость! Нда...
А на последнем куске "бутерброда с курочкой" (улыбнулся от этих слов молоденькой стюардессы) у меня сломался зуб. Засада! Вот тут бы зубочиска пригодилась, а нет её...
Ладно... Проехали. Летим, значит дальше. Сосед спереди повоевал со шторочкой иллюминатора:
Шторка его победила. У меня вроде некривая была, но трогать её я не рискнул.
Командир несколько раз выходил на связь с пассажирами. Понравилось.
Горос бодрый и жизнерадостный:
- Пассажиры правого борта могут наблюдать знаменитое Бологое...
- Пассажиры левого некий странный объект. Сколько не летаю в Петербург, не могу понять, что это такое...
- Справа Вышний Волочок...
- Слева интересный старый русский город ХХХ. Давно хочу там побывать...
- Уже видно Москву. До неё километров 100...
- Мы облетим Москву прямо по окружной, далее немного покрутимся в зоне аэропорта Домодедово и совершим посадку.
- Справа вы можете наблюдать замечательную картину осенней Москвы...
- Простите, но нам прийдётся немного покрутиться в зоне ожидания...
Ну и так далее... Скучать в общем не давал. Одно НО. Уже в аэропорту фраза "Нас поставят к хоботу" звучит несколько странно для людей незнакомых с авиасленгом. Это типа в ремонте компьютеров услышать "Это у Вас мама сдохла". Не понравилось.
Ладно. Фото, сделанные в полёте:
Вот что можно видеть с 17 ряда на Б735 С7 (нумерация эконом-салона с 4 по 19). Окно расположено отлично для фотосъёмки:
Шереметьево:
Вся Москва:
Ожидаем посадки. Чуть справа и выше можно увидеть ещё 1 борт:
А это фото из аэропорта. Ничего особенного. Муравейник техники. Всё движется, кружится, машины ездят туда-сюда, самолёты взлетают...
Ещё при движении к телетрапу первый раз любители повскакивать были остановлены подошедшей стюардессой, второй раз для особо тупых - просто громким голосом из заднего техотсека: "пассажиры! сядьте." Не понравилось.
На выходе из самолёта сказали "спасибо" и пожелали хорошего времяпровождения в Москве. Понравилось.
Резюмирую свои впечатления, понимая, что это только 1 опыт полёта С7: Хуже чем у АФЛ, хуже, чем у Пулково, хуже чем у Ская. Человеческие качества экипажа лучше, чем у других авиакомпаний. А салон неплохо бы в опрятный вид привести, разобраться с инфлайтами, а "Любимый сад" - в сад и как можно дальше.
Я бы сказал так: Удовлетворительно, но особого желания летать С7 не возникло.
Последнее редактирование:
avro
Старожил
Спасибо за Тараса. Нам на него уже несколько раз благодарносьти писали пассажиры. Хочу на него посмотреть Теперь видно, что он говорит
Спинка и шторка да, косяки. Передадим товарищам. Это у нас самый первый 737.
Любимый сок - ну да, не J7. Но дешевый зараза. Мне самому это не нравится.
Это фара, да.
ПС. На других АК зубы ломались? Сорри канешно
Теперь видно, что он говорит Спинка и шторка да, косяки. Передадим товарищам. Это у нас самый первый 737.
Любимый сок - ну да, не J7. Но дешевый зараза. Мне самому это не нравится.
Это фара, да.
ПС. На других АК зубы ломались? Сорри канешно
Юрьич
Новичок
Добавлю.
Я нисколько не привзято отношусь к С7. Да, я выбираю АФЛ. Но не восторгаюсь им. Ничего фантастического. Просто хорошо работают. Полёты им мне нравятся больше, чем полёты другими авиакомпаниями.
По поводу С7:
До их уровня User-friendly кабинного экипажа, пилотов и особенно работников представительств остальным надо подтягиваться. Получить, сидя в конце салона, интересный еженедельник - это круто. Сразу получить 2 посадочных на рейсы с пересадкой в Москве - отлично. Однако невозможность вот уже долгое-долгое время купить сквозные билеты в интернете - очень плохо. Лично для меня это одна из вещей, которая не даёт мне стать клиентом С7.
Покацанный салон самолёта - очень надеюсь, что это проблема только VP-BSV.
Полечу ли я ещё раз С7? Думаю, да. Однако буду готов к тому, что это обычная авиакомпания. Как АФЛ, к примеру... А то у меня сложилось впечатление из отчётов некоторых товарищей (без обид только! не наезжаю ни капельки), что С7 - это очень круто.
П.С. avro, это чисто проблемы моей пломбы. Однако струхнул поначалу, конечно, когда ощутил что-то твёрдое в бутерброде.
П.П.С. Да... И запишите меня в ненавистников производителя этого сока.
Я нисколько не привзято отношусь к С7. Да, я выбираю АФЛ. Но не восторгаюсь им. Ничего фантастического. Просто хорошо работают. Полёты им мне нравятся больше, чем полёты другими авиакомпаниями.
По поводу С7:
До их уровня User-friendly кабинного экипажа, пилотов и особенно работников представительств остальным надо подтягиваться. Получить, сидя в конце салона, интересный еженедельник - это круто. Сразу получить 2 посадочных на рейсы с пересадкой в Москве - отлично. Однако невозможность вот уже долгое-долгое время купить сквозные билеты в интернете - очень плохо. Лично для меня это одна из вещей, которая не даёт мне стать клиентом С7.
Покацанный салон самолёта - очень надеюсь, что это проблема только VP-BSV.
Полечу ли я ещё раз С7? Думаю, да. Однако буду готов к тому, что это обычная авиакомпания. Как АФЛ, к примеру... А то у меня сложилось впечатление из отчётов некоторых товарищей (без обид только! не наезжаю ни капельки), что С7 - это очень круто.
П.С. avro, это чисто проблемы моей пломбы. Однако струхнул поначалу, конечно, когда ощутил что-то твёрдое в бутерброде.
П.П.С. Да... И запишите меня в ненавистников производителя этого сока.
Klass
Старожил
Юрьич, отлично! Спасибо за подробный отчет с места событий! Особенно хороший вам КВС попался
P.S. - Я пожалуй присоединюсь к клубу ненавистников данного сока
P.S. - Я пожалуй присоединюсь к клубу ненавистников данного сока
maTT
LED
тут надо оговориться что один из этих товарищей летает С7 к своей лучшей половине, потому настроение соответствующее =) и некоторые косяки вероятно просто упускаются из виду, хотя некоторые наоборот фиксируются и передаются по назначению - Глеб знает о чем я...Юрьич сказал(а):
=) и это имхо есть главное...Юрьич сказал(а):
Дионисий
Старожил
Юрьич сказал(а):
Юрьич, а как еще с такими "вскакивателями" разговаривать? Только рявкнуть-крикнуть на них. Если по-другому не понимают.
Тогда и остальным не захочется вскакивать.
Вроде бы на этом форуме (если не ошибаюсь) кто-то рассказывал, что стюардесса Люфтганзы рявкнула по-русски на таких пассажиров
так, что те сразу сели и пристегнулись.
Последнее редактирование:
Topper
Старожил
В Толмачево после заруливания на стоянку была такая же картина. Вроде бы солидный народ, но тоже начали вставать еще до остановки самолета. Мой коллега (пилот, летел пассажиром в салоне) спокойно, достаточно громко и с показательной ленцой в голосе: "а куда спешить? штоп выскочить вперед всех и потом в автобусе стоять? дык лучше здесь пока посидеть..."
...проводница специально просила пройти на выход всех спокойно восседавших рядомсидящих пассажиров. А куда спешить, в самом деле?
...проводница специально просила пройти на выход всех спокойно восседавших рядомсидящих пассажиров.
А куда спешить, в самом деле?
denokan
Старожил
Во-во. Есть простая истина - выйдешь из самолета последним, в терминал попадешь первым. Так же и при посадке в автобус на вылет.
maTT
LED
Li-Fo в действии аднака! =)denokan сказал(а):
Юрьич
Новичок
Да. Московский народ, кому я должен пиво! Я не забыл. Проставлюсь.
В этот приезд просто времени не было. Сорри...
Закончу. Часть 2-ая. "Без Сибири".
На воскресенье, 23 у меня была кублена С7 на дневной 39-ый рейс.
Но с утра заломало лететь со страшной силой. Поэтому после выписки из гостинницы было посешение ближайших авиакасс, где был куплен билет в один конец на 134 рейс ГТК России с вылетом в 18-55 из Внуково.
Внимание! При покупки билетов во всяких агенствах проверяйте, не всучили ли вам заодно и какой-нибудь полис добровольного страхования жизни. Я что-то расслабился насчёт этого в последнее время, поэтому был обманут как православный. Ну да... Какая фиг разница, слышишь ты 4400 или 4100 за билет? Так что проверяйте сразу. Если что не так - сразу в табло. И в жалобную книгу свой автограф. Я человек не злобный, и сумма в 300 рэ небольшая, но уж очень бесит, когда тебя за лоха держат. Так что будьте начеку! Враг революции не дремлет!
Ну, в общем... Зарегился на Киевском вокзале. Кстати, для пассажиров Пулково проезд бесплатный, то есть даром, то есть задарма, можно сказать. Остальным - 100.
И небольшая прогулка по Москве:
Москва гуляет:
Москва делает бабки:
Москва строится:
В аэроэкспрессе на 15-48 было 3 вагона битком, в 4 человек 10. По приезду во Внуково: курилка хоть и в 4 раза больше домодедовской, но вполне пригода для подвешивания топоров и томагавков. Про жидкости при проверке почему то не спрашивали. На наш рейс было где-то 45 пассажиров. Пытался пофоткать, но аппарат выпускал объектив и снова его прятал. Я подумал, что аккумулятор у меня разрядился. Так что фото не будет. Полёт производился на RA-65912 в цветах России. Внутри всё очень чисто и красиво. У меня было место 16А (предпоследний ряд). На моём блоке мест был 1 инфлайт и 1 карта. На остальных местах рядом вроде всё в порядке. Отправились с 10 минутным опазданием. Бортпроводницы (девушки лет 28-30) работали тихо. Я бы сказал "как мышки". Всё очень спокойно и ненапряжно. Полюбовался в полёте красивыми вечерними видами на облака. Было жаль, что фотик не пашет. Потом провоз соков/вод/пива, касалетка с бутербродом и шоколадной конфетой, йогурт, чай/кофе. Ближе к посадке одна из стюардесс заняло место на последнем ряду за мной. Я же скуки ради начал мучить фотоаппарат, и понял, что просто за 3 года набилось грязи на полозки крышки, и поэтому не срабатывал контакт на включение. Но снимать было уже в принципе поздно - темнело. Так что вот только так:
Вот какой вид из окна с места 16А на Ту-134 ГТК России и Пулково:
Сидевшая за мной стюардесса никаких замечаний насчёт съёмки, мне не делала.
Ну, естественно, ставший уже традиционным ор дурным голосом "Пулковец, ПРЕВЕД!":
Пулковец! Ты там на табуретке на кухне не подпрыгиваешь в этот момент?
Далее вот такое пересечение Киевского шоссе:
Тихонечко притёрлись к полосе, порулили к вокзалу и стали. Наш сосед - щёголь Ту-134 Аэрофлота:
Через 1 минуту трап, выход из самолёта, 15 метров по бетонке, и я в зале прилёта.
Супер! Совершенно спокойный и ненапряжный полёт. Мне понравилось.
Точка.
В этот приезд просто времени не было. Сорри...
Закончу. Часть 2-ая. "Без Сибири".
На воскресенье, 23 у меня была кублена С7 на дневной 39-ый рейс.
Но с утра заломало лететь со страшной силой. Поэтому после выписки из гостинницы было посешение ближайших авиакасс, где был куплен билет в один конец на 134 рейс ГТК России с вылетом в 18-55 из Внуково.
Внимание! При покупки билетов во всяких агенствах проверяйте, не всучили ли вам заодно и какой-нибудь полис добровольного страхования жизни. Я что-то расслабился насчёт этого в последнее время, поэтому был обманут как православный. Ну да... Какая фиг разница, слышишь ты 4400 или 4100 за билет? Так что проверяйте сразу. Если что не так - сразу в табло. И в жалобную книгу свой автограф. Я человек не злобный, и сумма в 300 рэ небольшая, но уж очень бесит, когда тебя за лоха держат. Так что будьте начеку! Враг революции не дремлет!
Ну, в общем... Зарегился на Киевском вокзале. Кстати, для пассажиров Пулково проезд бесплатный, то есть даром, то есть задарма, можно сказать. Остальным - 100.
И небольшая прогулка по Москве:
Москва гуляет:
Москва делает бабки:
Москва строится:
В аэроэкспрессе на 15-48 было 3 вагона битком, в 4 человек 10. По приезду во Внуково: курилка хоть и в 4 раза больше домодедовской, но вполне пригода для подвешивания топоров и томагавков. Про жидкости при проверке почему то не спрашивали. На наш рейс было где-то 45 пассажиров. Пытался пофоткать, но аппарат выпускал объектив и снова его прятал. Я подумал, что аккумулятор у меня разрядился. Так что фото не будет. Полёт производился на RA-65912 в цветах России. Внутри всё очень чисто и красиво. У меня было место 16А (предпоследний ряд). На моём блоке мест был 1 инфлайт и 1 карта. На остальных местах рядом вроде всё в порядке. Отправились с 10 минутным опазданием. Бортпроводницы (девушки лет 28-30) работали тихо. Я бы сказал "как мышки". Всё очень спокойно и ненапряжно. Полюбовался в полёте красивыми вечерними видами на облака. Было жаль, что фотик не пашет. Потом провоз соков/вод/пива, касалетка с бутербродом и шоколадной конфетой, йогурт, чай/кофе. Ближе к посадке одна из стюардесс заняло место на последнем ряду за мной. Я же скуки ради начал мучить фотоаппарат, и понял, что просто за 3 года набилось грязи на полозки крышки, и поэтому не срабатывал контакт на включение. Но снимать было уже в принципе поздно - темнело. Так что вот только так:
Вот какой вид из окна с места 16А на Ту-134 ГТК России и Пулково:
Сидевшая за мной стюардесса никаких замечаний насчёт съёмки, мне не делала.
Ну, естественно, ставший уже традиционным ор дурным голосом "Пулковец, ПРЕВЕД!":
Пулковец! Ты там на табуретке на кухне не подпрыгиваешь в этот момент?
Далее вот такое пересечение Киевского шоссе:
Тихонечко притёрлись к полосе, порулили к вокзалу и стали. Наш сосед - щёголь Ту-134 Аэрофлота:
Через 1 минуту трап, выход из самолёта, 15 метров по бетонке, и я в зале прилёта.
Супер! Совершенно спокойный и ненапряжный полёт. Мне понравилось.
Точка.
Дионисий
Старожил
Юрьич, я так понял, что 1 инфлайт и 1 карта на два места? Странно как-то...Юрьич сказал(а):
У ГТК с этим, тьфу-тьфу-тьфу, всегда все окей. И инфлайты, и карты в вполне приличном состоянии и на своих местах.
Юрьич сказал(а):
Интересно, как салон и экипаж на этот ор реагирует
Юрьич сказал(а):
Вот поэтому мне и нравится летать с ГТК. Хотя пару раз на жесткий тон натыкался
Кресла еще в Ту3 ГТК мне нравятся - пухлые, мягкие и вполне удобные
Уж простите... Кто о чем, а я о своем... ЗЫ: лично я о ГТК хорошего мнения
Вот только её цены, к сожалению, кусаются...
Последнее редактирование: