Савельевский период АФЛ

[Serge194]

Сейчас спокойно вижу у Аэрофлота весь месяц по 5750, некоторые даты по 4750 есть

Посмотрите июль с 10 числа! Мне надо на 12 или 13 июля! Там жуть какая-то! Был бы рад увидеть "старые" тарифы по 3750 или 4750 или 5750!

 

[Bars]

Serge194, я чуть дальше залез, оказывается.
Сейчас глянул - на 17 июля уже 7000, с 19 июля 5750 пошли. Движуха большая, видимо. А может и правда сократили количество мест по недорогим тарифам. Но чтобы полностью всё подорожало - до этого пока не дошли.

На 6-7 июля по 5750 есть... Не, тревога ложная.

 

[Igo]

Та же история с Иркутском на начало июля, АФЛ вообще распродан, а у С7 ценник с багажом около 38 тыс...в голове не укладывается

 

[Bars]

Аэрофлот ниже KLM?
Уже смешно.
#автоудаление

Air Asia и Norwegian выше Аэрофлота - но они же вроде позиционируются как лоукостеры?...

 

[AlexF]

Air Asia и Norwegian выше Аэрофлота - но они же вроде позиционируются как лоукостеры?...

Этими не летал. KLM летал много, причем на одних и тех же маршрутах с АФЛ - могу сравнивать. АФЛ по всем показателям лучше KLM и в бизнесе, и в экономе.
#автоудаление

 

[serega9408]

А350-900

будут выпускаться с более качественной конфигурацией салона для полетов в том числе в Китай и США

кто-нибудь может обьяснить что это значит? у нас сейчас в А330 некачественные салоны?

 

[Сибчикагец]

Сейчас лучшие, а будут ещё более лучшие ))

 

[vtairov]

кто-нибудь может обьяснить что это значит? у нас сейчас в А330 некачественные салоны?

Сейчас 2-4-2, можно уплотнить до 3-3-3, как у AirAsiaX.
#автоудаление

 

[VT]

кто-нибудь может обьяснить что это значит?

Добавят салон "эконом-комфорт" скорее всего.
Бизнес-класс на 330-х "Аэрофлота" уже несколько устарел.

На А350 штатный эконом 3+3+3. Пока, по крайней мере. Резерв для 3+4+3 есть.

 

[Serge194]

Я успел купить SVX-SVO на 12 июля за 9 тыс руб! Сейчас же АФЛ на удобные рейсы 24-36 тыс - эконом! Это в одну сторону! Я не знаю что в эти дни происходит в ЕКБ, что такие конские тарифы?

 

[AlexF]

Я успел купить SVX-SVO на 12 июля за 9 тыс руб! Сейчас же АФЛ на удобные рейсы 24-36 тыс - эконом! Это в одну сторону! Я не знаю что в эти дни происходит в ЕКБ, что такие конские тарифы?

ИННОПРОМ
Будут первые лица.

 

[Serge194]

ИННОПРОМ

Угораздило ж меня попасть в ЕКБ в эти дни)

 

[marata]

Serge194, взяли бы на Челябинск за 7 т.р. На съэкономленное - за два часа до Екб.

 

[Bars]

Стыдно сказать, но у меня на середину июля на SVO-SVX билет вообще за 3750 куплен

 

[serega9408]

Добавят салон "эконом-комфорт" скорее всего.
Бизнес-класс на 330-х "Аэрофлота" уже несколько устарел.

На А350 штатный эконом 3+3+3. Пока, по крайней мере. Резерв для 3+4+3 есть.

Ясно, значит будет 3-5-3...

 

[Pax]

Добавят салон "эконом-комфорт" скорее всего.
Бизнес-класс на 330-х "Аэрофлота" уже несколько устарел..

хотел тоже написать что в бизнесе возможно в 1+2+1 переформатируют.

 

[VT]

Pax, это зависит от того, насколько АФЛ жаждет пятую звезду ))

У взрослых пацанов обычно единые стандарты по всему флоту, поэтому для новых "Эрбасов" надо бы выбрать те же кресла, что и на 777. Но я от многих слышал, что в конфигурации 2+2+2 на 777 в ногах узковато. А на А350 2+2+2 вряд ли возможно вообще: всё-таки разница в ширине салона четверть метра.

И эти кресла Diamond B/E выпускает также в версии Super Diamond, рассчитанные на 1+2+1, причём в такой конфигурации они встают даже на А330, не говоря уже о 787 и А350.
И если "Аэрофлот" удержится от соблазна сделать 10 кресел в экономе, то A350 станет у него "премиальным" дальнемагистральником, с повышенным комфортом во всех классах. Если ещё и эконом-комфорт сделают 2+3+2, будет вообще шик. А 777 отправят на внутренние маршруты с плоскими тарифами.

 

[VT]

значит будет 3-5-3...

Вы в курсе, кто, так сказать, задал тренд на 3+4+3 в 777? Почитаемая многими за образец роскоши "Эмирэйтс". Она стала первой регулярной авиакомпанией, которая выбрала такую компоновку эконома на 777. И если до 2000 с такими салонами выпускали примерно пять процентов 777, то сейчас ситуация изменилась зеркально: 90 процентов 777 имеют 10-рядный эконом.

Так что "Аэрофлот" всего лишь следует общим тенденциям. А десятирядных 350-х и 787 я (пока) не встречал.

 

[E-gen]

кто-нибудь может обьяснить что это значит? у нас сейчас в А330 некачественные салоны?

С нынешними 330-ми (особенно старыми -200 с ободранными салонами) невозможно конкурировать по уровню комфорта на азиатских маршрутах с новыми 350-ми, например, Finnair.

 

[Dimaoz]

С нынешними 330-ми (особенно старыми -200 с ободранными салонами) невозможно конкурировать по уровню комфорта на азиатских маршрутах с новыми 350-ми, например, Finnair.

Правда АФЛ не гоняет 332 в Азию, кроме Дели, а Фины не летают в Индию на 359...