тошка
Местный
Спасибо Денис. Ну я это так вбросил... Конечно знаю, что тут у нас и как... А в S7 сильно меньше з/п? Чем у нас?
Савельевский период АФЛ
denokan
Старожил
Насколько я знаю, примерно так же сейчас. Но я не интересовался особо.
alpet
маёвец
Где же они такие кадры в менеджмент набирают то... или это генералы песчаных карьеров до сих пор орудуют в верхах?
Ivk
Местный
А вдруг, а потом придет прокуратура и спросит за ущерб государству (1200 это небольшой, а больше и на УК потянет) и зачем мелькисарово на нары менять. Там риск не благородное дело.
Lacoste
Старожил
А. Вон оно че) Согласен, справедливо.
Lacoste
Старожил
Мне тут шепнули, что так как кризис, то таким образом они дают возможность паксам купить гарантировано перелет, но не тратя бабки сразу на бизнес. Мол потом доплатите остаток.
Типа рассрочка)) Шучу)))
Valuev Emil
Старожил
Это всё заднеприводный менеджмент...
alpet
маёвец
Окей, раз уж мои сообщения про вчерашнее кружение в МВЗ перенесли в тему про выкат чехов, давайте обсудим аналогичную ситуацию 12 января, тот же рейс SU2471, посадка в 19:44 вместо плановых 19:05 и ожидаемых 18:45. Трек приложен. Опять кто-то выкатился?
213
Старожил
Думаете специально крутятся по часу чтоб срывать стыковки и кидать людей? Кружатся и злобно потирают ручки от удовольствия
brother_737
Тайм-аут
Сегодня с 16 до 17 МСК снова 61 на прилёт. А ещё надо обеспечить вылет.
alpet Имхо, Шереметьево нахватало авиакомпаний под открытие третьей полосы, теперь разгребает последствия. Уральцы, ЮВТ, чартеры, ФД и т.д. плюс развитие АФЛ. Так что Ваш вопрос не совсем про Савельевский период АФЛ, а про то, как дотянуть до открытия новой полосы.
213
Старожил
С открытием полосы лучше не станет, центральную ремонтировать пора
alpet
маёвец
Разумеется, к экипажам претензий нет. А в савельевской теме пишу по той причине, что буквально недавно РОССИЯ летала из пустого Внуково... а теперь прекрасно дополняет шереметьевскую вакханалию с минимум получасовыми ЗО и нехваткой стоянок. Внимание, вопрос - кто автор сего гениального решения в группе ещё больше добавить вакханалии в небе, а не дождаться ввода третьей полосы (которая, согласен, особо проблему уже не решит - время ушло) и новых стоянок в зоне терминала Б?
Den_K
скрепоточецъ
Так её вроде как и ждать уже официально не стоит...
vladimir007
Местный
Потому что SVO перегружен. При этом аэропорт привлекает новые авиакомпании.
Наверное, год назад на этом форуме я писал что Шарик перегружен. И не надо привлекать новые авиакомпании. А чартерные ак Нордвинд и Роял Флайт отправить во Внуково. Тогда меня закидали тапками и сказали что никто никому ничего не должен. И Шарик может привлекать столько рейсов сколько хочет. Теперь возникает вопрос причем тут Савельев. Перевод рейсов России в SVO не самое удачное решение. Но в этом есть логика так как появляются стыковки. Шереметьево срывает сроки ввода полосы. При этом берет новые рейсы. Результат такого подхода и видно на скрине.
alexei55
Старожил
Все проще. Во время сильного снегопада диспетчер отправил погулять пяток -другой бортов.
TTshka
Местная
Если бы я эту дребедень не наблюдала на каждом третьем своем прилете, в версию про сильный снегопад можно было бы поверить. Питер уже стабильно час 50 минут летаем (6 полетов подряд, разные рейсы).
Просто ребятам поставили KPI - количество перевезенных паксов. Ну они и исполняют, как могут. Перегрузили порт левыми компаниями, обрушили комфорт и задушили регулярность. Кто бы мог подумать.
Просто ребятам поставили KPI - количество перевезенных паксов. Ну они и исполняют, как могут. Перегрузили порт левыми компаниями, обрушили комфорт и задушили регулярность. Кто бы мог подумать.