Здравствуйте.
Прежде всего, так как это мой первый день на форуме, а равно - первое сообщение на оном, хотелось бы, вне предложенного обсуждения, выразить признательность за регистрацию и надежду на мирное, доброжелательное общение. Отдельно хочу поблагодарить создателей столь нужного проекта за возможность задавать вопросы и администраторов за поддержание его в рабочем состоянии. У меня крайне мало опыта форумского общения, можно сказать, что его нет вовсе, а потому прошу отнестись снисходительно, в том случае, если нарушу какие-либо общепринятые в таких местах правила или нормы.
Наверное, будет нелишним сообщить, что, к моему большому сожалению, я человек увлечённый исключительно умозрительно, не собственник - если не принимать в расчёт нескольких десятков моделек, которых я вяло коллекционирую; пилотировать, естественно, не умею - если не считать полётом поездку на моём древнем советском мотоцикле; да и, чего уж там, средствами, которыми располагает или якобы (что вероятнее) располагает автор темы, не обладаю. Говорю, чтобы быть честным и чтобы все понимали, что мой интерес исключительно праздный, ответы и комментарии удовлетворят разве что моё любопытство, ничего более. Учитывая всё вышесказанное, я побоялся открывать новую тему, решил подобрать уже существующую, которая хотя бы очень отдаленно соответствовала курсу моего любопытства =)
Вот уже несколько лет компания Platinum Fighters, специализирующаяся на продаже раритетных самолетов второй трети прошлого века, преимущественно военных, - также, иногда, выполняет посреднические функции в области создания "с нуля" реплик, - продаёт американский транспортник Bторой мировой 1944 Curtiss-Wright C-46D "Commando" [s/n 44-77545, Reg: CP-973]; цена вопроса - $250 тысяч, расположен в Боливии. Вёл короткую переписку с менеджером компании, по его заверениям машина в хорошем лётном состоянии, еще несколько лет тому назад регулярно рейсовала Кочабамба - Ла Пас; что большая редкость, судно переоборудовано в пассажирское, не в грузовое. По вопросу о дальности, ответил следующее: The range on the C-46 with full fuel is 3,200 mi / 5150 km. You could do your flight with 32 passengers (or 6,800 KG of cargo, if reconfigured). Перегоночная дальность, само собой, должна быть больше. Конечно же, это не реактивный самолет, о чем просит автор темы, однако дальность вполне запросная, да и на место жаловаться не придётся: в своё время машина транспортировала взводы на Тихоокеанском театре ВМВ. Интересовался реальностью осуществления долгих перелетов, учитывая не старость даже машины, а
музейность. На что мне сообщили, что некоторое количество С-46, правда, все - грузовых конфигураций, до сих пор совершает регулярные рейсы, большей частью в Заполярье, Арктике - на севере Канады, а также на Аляске. Кроме того, ему, - Simon Brown, менеджер Platinum Fighters, - известно, что около пяти лет назад С-46 в куда худшем состоянии, нежели предлагаемый к продаже, с чудовищным (он написал: monstrous) износом двигателей и допотопной авионикой, осуществил беспересадочный перелёт, без остановки в Гренландии, между Сент-Джонсом, Канада и Рейкьявиком, Исландия и обратно. Это примерно 2600 км. То есть уже не совсем "прогулочка в четверг". Обещал, что боливийское судно, если порожняком, то и нон-стоп рейсы Лондон - Нью Йорк not a problem at all.
С дюжину фотографий, перечень установленной авионики и описание :
http://www.platinumfighters.com/#!curtiss-c-46d/ca6p
И всё же, всё же, всё же... Всё так гладко, вот понимаете. Не бывает же так. Это ж летающий музей! Вот мне интересно мнение людей, которые, в отличии от меня, не увлечены абстрактно, а более серьёзно разбираются в вопросе. Может ли такое быть, хотя бы гипотетически? Буду благодарен за любые комментарии, замечания, уточнения, что угодно - за всё, буду очень рад любому мнению. Это, конечно, очень фанатско-маниакальный интерес, но, знаете, бывает... =) Вот увидел этого красавца - и всё, любофф. Хочется всё таки верить, что это не совершеннейшая развалина и для него не будет совсем чудом как в дни боевой молодости мотнуть из Калифорнии на Гавайи, оттуда - на Соломоновы острова =) Да-да, такое может рассказать только сказочник, а поверить - разве что идиот.
Но каков красавец, а!
