Споттинг советского периода

[Fencer]

ГЕОЛОГИЯ - ТЕРРИТОРИЯ - РЕТРО-ФОТО
Фото А. Кузнецова.

Фото А. Кузнецова.

Ми-2 СССР-20143. Фото А. Кузнецова.

Ми-8 СССР-25817. Трагедия на оз. Кошко-Явр. 1979 год ( фото Жукова Б.В.).

Аэропорт Мурмаши. Начало 80-х. Фото Сабанова С.

Аэропорт Мурманск. Начало 80-х. Фото Сабанова С.

Из архива Сабанова С.

Ми-2 СССР-23949. Из архива Сабанова С.

Из архива Сабанова С.

Ка-26 СССР-24085. Фото А. Апанасевича.

 

[Fencer]

ГЕОЛОГИЯ - ТЕРРИТОРИЯ - РЕТРО-ФОТО

Фото Северины Москвичевой.

Ми-8 СССР-25890. Фото Северины Москвичевой.

Бассейн р. Гонан. 1986 (из альбома Андрея Некрасова (Мякишева).

Ми-6А СССР-21134

Р. Вьюн. Чалбинская партия. Геологи 80-90-х. Фото из группы АО "ЯНГЕОЛОГИЯ".

Ан-2 СССР-62584. Петр Долгорук. 1980-81гг. Бурэнханская ГРП. Фото из группы "Совгео в МНР".

Ан-2Р СССР-71279. Ал. Кузнецов. Бурэнханская ГРП. Фото из группы "Совгео в МНР".

Хупсугул 1985. (Петр Долгорук). Фото из группы "Совгео в МНР"

Ми-8 СССР-22479. Фото из альбома Вадима Черненко.

 

[Fencer]

ГЕОЛОГИЯ - ТЕРРИТОРИЯ - РЕТРО-ФОТО

 

[Fencer]

Галина Жеребцова и ее фотографии в альбоме моя Арктика!!!! в ОК

Все фотографии, которые добавила Галина Жеребцова в фотоальбом моя Арктика!!!! на своей Странице в Одноклассниках

ok.ru

Ледовый аэродром о Диксон.

Ли-2Т СССР-04205

 

[Fencer]

Остров ДИКСОН !

А/п о. Средний, 1990 год.

Ледовая база, 1982 год.

Диксон.

Ил-18Д СССР-74265

Ан-12Б СССР-11100

 

[Fencer]

Остров ДИКСОН !

Сброс почты.

 

[Fencer]

Чукоты Мира!!!
А/п Залив Креста

Ан-26Б СССР-26128. А/п Залив Креста.

 

[Fencer]

ЮГВ-Венгрия / Déli Hadseregcsoport - Magyarország — Фото | OK.RU

Первый аэробус в Норильске. Весна 1986 года. Норильск в истории

Геофизик-это звучит гордо!!!
Ми-8Т СССР-25986

Ми-8Т СССР-25986. Синегорье. 1990 год.

 

[Fencer]

Томск
Ли-2Т СССР-16183

Ан-2СХ СССР-Л5515

Норильск в фотографиях, прошлое и настоящее.

Вертолетная площадка рядом с Плавательным бассейном. Фотоархив Владимира Матуса.

Ил-18Б СССР-04330. Фото Льва Поликашина. 1960 год.

Ил-14М СССР-Л2083

 

[Fencer]

Город на Томи
Ил-14М СССР-52069

Ил-14М СССР-91507

 

[Fencer]

Норильчане Мира
Мессояха

Алыкель

Начало строительства газопоровода Мессояха - Норильск.

Ан-2В СССР-91704. Валёк.

2 декабря 1976 года в аэропорту Норильска впервые приземлился самолет Ту-154.

Первый пассажирский борт в Алыкеле.

Алыкель

Норильск. 1968 год.

Ил-14М СССР-52083. Аэропорт Надежда.

Аэропорт Надежда. 1964 год.

 

[Fencer]

Норильчане Мира

Первый пассажирский рейс Ту-154Б СССР-85140. 21 июля 1977 года.

 

[Fencer]

Норильчане Мира

9 января 1986 года. Технический рейс нового для Алыкеля типа ВС. Ил-86 с регистрационным номером CCCP-86055.

9 января 1986 года. Технический рейс нового для Алыкеля типа ВС. Ил-86 с регистрационным номером CCCP-86055.

25 ноября 1983 года. Первый прилёт пассажирского регулярного рейса на Ил-62. Автор фото Б. Никандров.

Зимой 1986 года состоялся первый прилёт пассажирского регулярного рейса Ил-86. Автор А. Алишевский.

 

[Fencer]

Валерий Бычков | OK.RU

Валерий Бычков. 66 лет. Место проживания - Ставрополь. Валерий Бычков в других соц. сетях: Whatsapp - Ставропольский Авиаотряд.. Общайтесь в - Одноклассники.

ok.ru

Пятигорск

Ан-2Р СССР-05769. Пятигорск.

Ту-154Б-2 СССР-85297. Ставропольский Аэропорт. 1987 год.

Ан-24РВ СССР-47811. Ставропольский Аэропорт. 1983 год.

Фото Валерия Романова.

 

[mars_208]

25 ноября 1983 года. Первый прилёт пассажирского регулярного рейса на Ил-62. Автор фото Б. Никандров.

Фото выложено в норильской теме.
Создается впечатление, что речь идет о регулярных полетах Ил-62 в Норильск, чего, насколько мне известно, не было.
На данном фото, если я не ошибаюсь, Ил-62 в Якутске. Т.Е. скорее всего, это был первый прилёт пассажирского регулярного рейса на Ил-62 в Якутск, а не в Норильск. (Хотя, позже было высказано, что на данном фото - не Якутск, судя по виднеющемуся ангару в правой части фото, кстати очень похожего на норильский ангар).
Думаю, что лучше подправить данное сообщение, либо выложить эту фотографию отдельно, чтобы у пользователей не возникало ощущение, что Ил-62 регулярно летали в Норильск.

P.S. И таких случаев, когда в пачке фотографий, объединенных одним и тем же свойством, попадается фотография, лишенная данного свойства, в этой ветке уже не единицы. Но как этого избежать, сказать трудно. Но стараться избегать, я считаю, нужно!

 

[GAV]

Какой интересный ан-12Й мелькает на фото с 85140.
Fencer, есть информация?

 

[Aleck]

Ту-154Б-1 СССР-85287. Ставропольский Аэропорт. 1987 год.

Fencer, я даже не знаю, как реагировать на это!
1. Это фото и ниже я размещал на первых страницах данной темы.
2. Вы эти фото уже дублировали сюда, из той же самой группы в Одноклассниках 23 августа прошлого года. Вот здесь:

Споттинг советского периода | Страница 451 | Авиационный форум AVIAFORUM.RU

Ан-225 СССР-82060 в/н 387 Sergey B - Фото | OK.RU

aviaforum.ru

А вот здесь я Вам об этом сказал и Вы обещали исправиться:

Споттинг советского периода | Страница 452 | Авиационный форум AVIAFORUM.RU

Ан-22 и Ту-144 Было бы здорово, если это доставка фюзеляжа Ту-144 в СибНИА на теплопрочностные испытания. Фото из книги "Авиапром" Здесь снимок почему-то перевернут зеркально (держал в руках подлинную негативную фотопленку с этим кадром). Ан-225 СССР-82060 Харьковский авиационный...

aviaforum.ru

3. На фото не Ту-154Б-1 СССР-85287, а Ту-154Б-2 СССР-85297.
4. Фото 47811 сделано не в 1987, а в 1983 году.

Мне очень неудобно задавать этот вопрос, но я его задам. У Вас всё в порядке с восприятием действительности? Быть может Вы отдохнёте недельку от выкладывания фотографий в данную тему и за это время сами почистите то, что размещали сюда дважды, трижды и даже четырежды? В противном случае придётся принимать меры. Тема, изначально задуманная для авторских фотографий, превратилась в свалку, продраться сквозь которую в поиске необходимого очень и очень непросто.

 

[Aleck]

Pit, о каких "находках" речь? О фотографиях пользователей форума, с периодичностью раз в полгода заново копируемых в тему, да ещё и с искажениями исходных данных? При всём уважении, даже если для этого будет создана отдельная тема, суть от этого не поменяется.

 

[Василий Гоголев]

На данном фото, если я не ошибаюсь, Ил-62 в Якутске. Т.Е. скорее всего это был первый прилёт пассажирского регулярного рейса на Ил-62 в Якутск, а не в Норильск.

Однозначно могу сказать, что это не Якутск...

 

[mars_208]

Однозначно могу сказать, что это не Якутск...

Да! Выходит, что я был не прав!
Тогда давайте выяснять..

Вот это вроде Якутск. (Взято отсюда)
Хотя это точно другое фото. На фото с якутского сайта - Ил-62М в летний период, а на обсуждаемом фото - Ил-62 зимой.
Я попался на сходстве трапов (хотя они заметно отличаются) и на дате "25 ноября 1983 года", помня что полеты Ил-62 в Якутск начались в 1983 году.
Но оказывается, что регулярный рейсы Ил-62 в Якутск начались раньше, если не ошибаюсь с 1 июля 1983 года.
Так что, остался вопрос: в каком аэропорту был Ил-62 на исходном фото?
И что имелось в виду в этой надписи: "25 ноября 1983 года. Первый прилёт пассажирского регулярного рейса на Ил-62"
Если бы это был просто первый прилет Ил-62 в Норильск, то вопросов бы не возникло. Но упоминание в надписи о регулярности рейсов Ил-62 с Норильском у меня не вяжется.

В 1983 году Ил-62 еще не летал в Анадырь, Владивосток и Южно-Сахалинск.
А не Анадырь, ли это? Там тоже замечены подобные трапы. И в январе 1984 года Ил-62 уже регулярно летал в Анадырь! Правда это была модификация Ил-62М!

P.S. В 1983 году до Ил-62 в Анадырь летал Ту-154 с посадкой в том числе и в Норильске. Вряд ли в 1983 году Норильск мог принять Ил-62 на свою ВПП.
Если только это не была промежуточная или вынужденная посадка, например, технического рейса на пути в Анадырь либо обратно. Такое могло быть?