Споттинг советского периода

В небе братья....
Ту-134 Интерфлюга DM-SCK
Источник gettyimages.com
фото Ullstein Bild

gettyimages-957206696-2048x2048.jpg
 
Последнее редактирование:
Реклама
Фото AFP France agency
www.afp.com

Plateforme de l’info

L’AFP est une agence d’information globale, assurant une couverture rapide, complète et vérifiée des événements de l’actualité comme des thèmes qui façonnent notre quotidien. Avec un réseau de journalistes sans égal, déployé sur 151 pays, l'AFP est en outre un leader mondial de l’investigation nu...
www.afp.com www.afp.com
Спасибо французам.
ALAMY, ТАСС и пр. дают превьюшки с кучей копирайта, нашел снимок в максимальном разрешении в самом агенстве источнике и выдернул из статьи.

1449.jpg
 
Последнее редактирование:
И крайнее на сегодня....

Ил-62 СССР-86671
Автор фото Dean Conger
Без копирайта исходник не нашел. Слайд из частной коллекции и права автором видимо проданы только getty images.
В статьях и обзорах западной прессы данное фото не встречается и не публикуется нигде.
Различные буржуйские поисковики никакой информации и ссылок не выдают.
Снято судя по трапам в Турине. У итальянцев тоже не нашел этот снимок, пришлось тянуть с getty.
Сверх "вкусное" фото друзья!

Всем приятного вечера!
Если что из снимков было уже, не баньте:)))

gettyimages-1076792966-2048x2048.jpg
 
Последнее редактирование:
С ALAMY.COM (alamy stock photo)
сайт временно закрыт

1. Ил-62М СССР-86482 в аэропорту Владивостока.
файл 2,78мб
2. Ил-62М ЦУМВС СССР-86478
Дипломатический инцидент с советским самолетом в Нью-Йорке в Августе 1979 года
(фото Walt Disney)


86482.jpg




86478.jpg
 
Последнее редактирование:
Grigory85 сказал(а):
Нашёл в закромах, вырванные в детстве страницы, какого-то немецкого издания.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Возможно, это Flieger-Jahrbuch. Была такая издававшаяся ежегодно в ГДР книга, посвященная мировой авиации. Там были материалы и про соцлагерь, и про капстраны, и про авиационный спорт, и про космонавтику.
 
ARIA сказал(а):
.Ан-12 СССР-11359
Нажмите, чтобы раскрыть...
По Ан-12 не понятно, судя по эстакаде и количеству 12 , это база 12, сопок на горизонте нет, Якутск или Рощино, явно не Магадан, на снимке скорее б/оператор (ранее на 12 были бортпроводники), в "полярке" - овечья куртка со штанами с собачьим капюшоном, выдавалась только по северным регионам и то не всем (тех. составу, на Ан-12 б/м и б/о).
11359 и 12980 обе бывшие ЦуМВС, 980 в последующем Тюменская машина, но в 73 году красной раскраски вроде уже не было, ГАЗ - 24 появилась после 70 года, значит по б/оператору и ГАЗ -24 как бы Рощино, 359 могла быть в командировке, зимой при СССР нас всех туда загоняли, со всех отрядов имеющих Ан-12, вертолётчиков - в Плеханово , в Тюменские кабаки вечером было не попасть, одни погоны... а с утра всё крутилось и летало .
ARIA сказал(а):
Ту-114 СССР-76469
Нажмите, чтобы раскрыть...
Дежурный по стоянке (встречающий) в шевретовой куртке )), дежурными по стоянке работали люди без а/образования , редко их подменяли техники, но очень не на долго - не хотели, работа муторная, постоянно нужно бегать, вечные проблемы с приёмосдачей, лётных пенсионеров там точно не было.
 
Последнее редактирование:
Реклама
ARIA сказал(а):
Разбираю свои вырезки из аэрофлотовской рекламы 80-х и 90-х годов, интересные снимки сканирую.
Все фотографии издательства Авиареклама за разные годы.
Для этой ветки отбираю исключительно снимки до 1991 года.

1. Ил-86 СССР-86088
2. Ил-86 СССР-86054
3. Ил-18 СССР-74261
(сканы)
Нажмите, чтобы раскрыть...

Ил-18 СССР-74261 имеет такое же "устройство" в хвостовой части как и Ил-18 СССР-74257 (см. фото со стрелкой)
Я уже спрашивал в ветке по Ил-18 об этом, но никто не ответил. Может сейчас, кто-то подскажет, что это.

1591065_1c40b0cdf1f76560849ad13807244289.jpg
1553021_110e40472c7703e133c65006b9fdb5db.jpg
 
zaraza сказал(а):
Ил-18 СССР-74261 имеет такое же "устройство" в хвостовой части как и Ил-18 СССР-74257 (см. фото со стрелкой)
Я уже спрашивал в ветке по Ил-18 об этом, но никто не ответил. Может сейчас, кто-то подскажет, что это.

Посмотреть вложение 762201Посмотреть вложение 762202
Нажмите, чтобы раскрыть...

Я не знаю
 
Baursak сказал(а):
Не напомните куда это они летали из Томска. Я в те годы жил в Томске и как-то их не припомню. Вполне возможно, что за давностью лет...
Нажмите, чтобы раскрыть...

Конкретно в 1981 году - в Ташкент рейсом 3397. Причем борт подгонялся из Новосибирска рейсом З-1005.
 
zaraza сказал(а):
Я уже спрашивал в ветке по Ил-18 об этом, но никто не ответил.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Видел такой заборник на отсеке ТГ-16, машина была не наша, старый б/м инструетор сказал, что на некоторых Шереметьевских машинах ставили (типа охлаждения на земле), для работы в жарких регионах. Не в курсе как работало, может стоял доп. турбохолодильник или просто эл. мотор с вентилятором и заслонка в гермошпангоуте на 3 салон, вроде как позже всё было демонтировано , кроме в/заборника.
 
Последнее редактирование:
Продолжаю оцифровку старых журнальных вырезок из аэрофлотовской рекламы.
Авторство......... Авиареклама 82, 85, 87
Качество лучше не сделать, старые печатные растровые фото.

Снимки стараюсь подбирать в основном те,которые редко встречаются в сети.

На снимках:
Ту-154Б-2 СССР-85287,СССР-85410, СССР-85414, СССР-85334
Ту-134А-3 СССР-65697
Ил-62 СССР-86670. (тот самый монинский)

шар.jpg


шар2.jpg


шар3.jpg


01075.jpg
 
Последнее редактирование:
mikhail59 сказал(а):
Видел такой заборник на отсеке ТГ-16, машина была не наша, старый б/м инструетор сказал, что на некоторых Шереметьевских машинах ставили (типа охлаждения на земле), для работы в жарких регионах. Не в курсе как работало, может стоял доп. турбохолодильник или просто эл. мотор с вентилятором и заслонка в гермошпангоуте на 3 салон, вроде как позже всё было демонтировано , кроме в/заборника.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Спасибо. Вот, поискал чуть-чуть и нашел две фотографии Ил-18, с регистрацией попадающей между 74257 и 74261. Похоже, что на левом борту тоже что-то "выпирало". 74261 - это пока единственный борт, фото которого имеются с обеих сторон, и с обеих сторон в хвостовой части, относительно симметрично, что-то установлено.
СССР-74260 и СССР-74261 "вид слева". Интересно бы было посмотреть на 74260 с правой стороны...
(Для любителей "чистых" фото прилагаю фото со стрелками, указывающими на это устройство и в оригинальном виде)

0453720_2.jpg
0229026_2.jpg
0453720.jpg
0229026.jpg
 
zaraza сказал(а):
Похоже, что на левом борту тоже что-то "выпирало
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да заборники были разные, с двух бортов. 260 в последующем была наша (МОАО1), слева может и был, не помню, а справа (возле люка ТГ) точно уже не было, спасибо за фото 260., самые любимые у мНу были 260; 266; 269.
Вспомнил, пару страниц назад здесь выкладывали правый борт 260 в Якутске, уже в моём периоде, посмотри...
 
Последнее редактирование:
Dima-k сказал(а):
Конкретно в 1981 году - в Ташкент рейсом 3397. Причем борт подгонялся из Новосибирска рейсом З-1005.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Получается, что уже не помню...ни прямого рейса в Ташкент...ни Ил-18 в Томске... Но точно помню, что наши "ташкентцы" летали к себе домой с пересадкой в Новосибирске (а оттуда на Ил-62). Да и самому ни разу не приходилось прилетать из Новосибирска (из обоих аэропортов) в Томск на Ил-18.
 
Реклама
Назад