Споттинг советского периода

Было ли такое фото? Сходу не найду ни здесь, ни источник, вроде что-то похожее где-то видел, но вроде и не такое (недавние ч/б не в счёт, был именно такой же вид). А так по Сети гуляет в разных интерпретациях.
Это "Крайний", судя по всему, 1980-е (вероятно, вторая половина).
Борт СССР-85190, вероятно, рейсовый (внуковский, 1.07.1990 передан в Хабаровск), СССР-65956 — НПО "Энергия".

 
Последнее редактирование:
Может даже раньше? Кто знает, когда на 154х перестали "продолжать" черную краску на обтекателе радара?

 
Субъективное ощущение . Что условно-любительское фотографирование там, да на слайды как-то не было распространено раньше... те фото (именно цветные), что встречал с датами, были все ближе к полёту "Энергии".
Aleck сказал(а):
Перестали в 1978 году. Но встречались такие самолёты года до 1984.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Спасибо, коллеги, на этот нюанс внимания не обратил.
 
Это Байконур.
 
Опять блуждающая "курица" аэрофлота у Ту-134 в данном случае над дверью, а не сразу за надписью. Это зависит от "арз" или "аз"?
 

Неделя Авиации. Как всё начиналось в Тушино. 1930-1950е годы, редкие фото

1. Авиационный праздник в Тушино. 18 августа 1935 года. Рекордный планер Г-9 конструкции Грибовского. Строился в СССР и Турции. На Г-9 установили несколько рекордов. Планерист Симонов в 1934 г. установил всесоюзный рекорд продолжительности полета, налетав без посадки 35 часов 11 минут. Он же, в…
shvp.livejournal.com
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Меню
Вход
Регистрация