alexfill2015
Старожил
Франкфурт 1992
Последнее редактирование:
Споттинг советского периода
aero-instrument
Местный
Ан-2 В Тобольск
прокуратор понтий пилат
Сторожил
1996-й никак не может быть. Советский флаг и советская регистрация. Самое позднее 1992-й.
starik
Старожил
96-й год и есть.Снято в Тбилиси , за УТРом , дальше заборчик и стоянки вояк.Вот еще.
alexfill2015 Вы смотрите иногда , что постите.
прокуратор понтий пилат
Сторожил
Не знал, что грузины так долго не меняли советские артефакты. Но почему 1996-й? Он же с 1992-го на хранении был?
starik
Старожил
Так подписаны все фото.
IgorIrkyt
Местный
На RP начал публиковать свой фотоработы Paul Seymour!!!
russianplanes.net
✈ russianplanes.net ✈ наша авиация
Реестры, фотографии самолетов, расписание аэропоротов
russianplanes.net
yura_ak
Новичок
А что за история с "чешско-итальянским" Ту-104? Какая-то совместная эксплуатация?
Yustas
Старожил
Для кино перекрасили. Поищите, на форуме неоднократно упоминалось.
Aleck
Старожил
Авиация Одессы в фотографиях, шестидесятые годы.
zen.yandex.ru
Авиация Одессы в фотографиях. 60-е годы.
Вторая часть огромного фотоархива, который бережно сохранил сохранил ветеран аэропорта В.Ф. Трандефилов. В который раз выражаю благодарность всем тем, кто оцифровал эти замечательные снимки и подарил нам возможность наслаждаться фотографиями той эпохи. Спасибо за внимание!
zen.yandex.ru
Алексей Коваль
Участник
Авиация Одессы в фотографиях, шестидесятые годы.
Авиация Одессы в фотографиях. 60-е годы.
Вторая часть огромного фотоархива, который бережно сохранил сохранил ветеран аэропорта В.Ф. Трандефилов. В который раз выражаю благодарность всем тем, кто оцифровал эти замечательные снимки и подарил нам возможность наслаждаться фотографиями той эпохи. Спасибо за внимание!
Я там тебе в комменты запостил ссылку на описание предпосылки к АП с 42343 и героической борьбы с ней экипажа, но коммент стёрся, видимо, автоматом из за ссылки на сторонний ресурс (?): Настоящий экипаж | z-bb1.
Можно добавить цитаты из него к описанию. Наверное.
И про 42489 расскажи, пож., подробнее. Нигде нет этой инфы. Можем в ветку Ту-104 перенести сие.
#у
Последнее редактирование:
Aleck
Старожил
Да там просто жёсткая посадка с последующим списанием. И так, по жизни, он не очень счастливый был - помотало его по отрядам: Симферополь-Борисполь-Одесса-Борисполь.
#ау
#ау
Алексей Коваль
Участник
Спасибо! Уникальный снимок в плане изначальной ливреи первых прототипов 134 (вскоре была изменена) именно в цвете. Хотел даже купить это фото для коллекции (и потом нормально обработать и опубликовать в том числе здесь для общего удовольствия), но, увы, оказалось по ошибке не убрано на этом аукционе после продажи на одном из западных (.
Последнее редактирование:
Алексей Коваль
Участник
Уважаемые коллеги!
В связи с периодической публикацией снимков с непроверенным / неуказанным авторством (недавний скандал на RP с перепостами здесь побудил меня написать это) призываю всех соблюдать авторскую чистоту ветки.
При необходимости всем рекомендую перейти в её первые сообщения, чтобы понять важность этого принципа и в этом смысле тоже (кроме просто необходимого соблюдения авторских прав).
Любой найденный в Сети снимок сначала должен гуглиться на предмет его наличия на других ресурсах, далее самостоятельно нужно попытаться определить первоисточник. Если Гугл не находит, то стоит указать «первоисточник пока не найден» + ссылку на ресурс, где Вы нашли фото.
Стимулированием переходов по ссылкам, посещаемости этих ресурсов, и, безусловно, явным упоминанием авторов мы воздаём им, как минимум, благодарность за их работы, которыми имеем возможность насладиться.
По этой же причине стоит крайне осторожно подходить к перепостам заведомо платного контента (книг и т. п.), когда авторы где-то публикуют его за гонорар, который однозначно заслужили.
Благодарю за понимание
В связи с периодической публикацией снимков с непроверенным / неуказанным авторством (недавний скандал на RP с перепостами здесь побудил меня написать это) призываю всех соблюдать авторскую чистоту ветки.
При необходимости всем рекомендую перейти в её первые сообщения, чтобы понять важность этого принципа и в этом смысле тоже (кроме просто необходимого соблюдения авторских прав).
Любой найденный в Сети снимок сначала должен гуглиться на предмет его наличия на других ресурсах, далее самостоятельно нужно попытаться определить первоисточник. Если Гугл не находит, то стоит указать «первоисточник пока не найден» + ссылку на ресурс, где Вы нашли фото.
Стимулированием переходов по ссылкам, посещаемости этих ресурсов, и, безусловно, явным упоминанием авторов мы воздаём им, как минимум, благодарность за их работы, которыми имеем возможность насладиться.
По этой же причине стоит крайне осторожно подходить к перепостам заведомо платного контента (книг и т. п.), когда авторы где-то публикуют его за гонорар, который однозначно заслужили.
Благодарю за понимание
Последнее редактирование:
Алексей Коваль
Участник
Для того, чтобы не пропадала суть обсуждения, как бы верну сюда одну из удалённых по вышеуказанной причине фотографий, но с указанием настоящего правообладателя.
Снимок из коллекции (не его личный) британского авиационного фотографа и любителя советской авиации Криса Ченнелла, о чём он пишет так: "Эти отпечатанные фото я получил от друга в Праге в 1985 году. ... Это были [именно] отпечатки [не плёнка], так что я подчистил их, как мог."
Это фото представлено им в одном из его альбомов на Flickr: Chennell Productions,
также Крис, в частности, публикует свои работы на RussianPlanes (✈ russianplanes.net ✈ наша авиация).
Последнее редактирование:
alexfill2015
Старожил
Фотография: на Каменском аэродроме, июль 1976 г.
Фотограф Изоткин Иван Николаевич
Фотограф Изоткин Иван Николаевич
alexfill2015
Старожил
Ил-78 на Махачкалинском аэродроме во время смотра воздушной техники.
26.08.1989 г.
26.08.1989 г.
alexfill2015
Старожил
Фотография, показывающая научно-техническое сотрудничество между Чехословакией и СССР. Чехословацкое аэротакси "Супер-аэро" на аэродроме в Краснодаре. Апрель 1959 год.
goskatalog.ru
Государственный каталог Музейного фонда Российской Федерации
Все музеи России, шедевры и коллекции музеев: живопись, графика, фотографии, скульптура, археология. Карта музеев.
Последнее редактирование:
alexfill2015
Старожил
Tarom Ilyushin Il-18D YR-IMZ sitting in the rain at Glasgow - Abbotsinch back in the summer (June) of 1972. A Donaldson 707 in the background.
© See photo.
© See photo.
alexfill2015
Старожил
Саратовский авиационный завод
Як-40 на заводском аэродроме. 1969 год.Источник: https://russianplanes.net/id225390
В.Г. Ваняшин – летчик-испытатель Саратовского авиационного завода в составе экипажа самолета Як-42. 1987 год.
Источник:https://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=29951463
Денисов Николай Семенович (4-й слева) - директор Саратовского авиационного завода с чехословацкой делегацией на заводском аэродроме. 1970-е годы.
Источник:https://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=18808166
Як-42 перед первым полётом. 1977 год.
Источник: https://oldsaratov.ru/photo/11112
Последнее редактирование: