Споттинг советского периода

[sss]

86700, середина 70-х

 

[m]

в честь чего такая ливрея??

 

[Slava]

А в честь чего она должна была быть по-вашему?:confused2: Интересно, почему у каждого типа за его период службы в АФЛ периодически менялась ливрея :confused2:

 

[sss]

Интересно, почему у каждого типа за его период службы в АФЛ периодически менялась ливрея

потому что сначала окраску своих самолетов разрабатывало КБ, а потом - с введением единой окраски - МГА
соответственно, у большинства типов (не считая Ан-2) было только 2 варианта - до середины 70-х и после

 

[Slava]

да я написал вопрос с сарказмом на верхний пост , но спасибо за разъяснения

 

[ivandalavia]

86700, середина 70-х

этот самолет был в хабаровском авиаотряде лидером и самым старым.я летал на нём бортпроводником в 1991 .огромное спасибо

 

[airman]

И я летал на нем

 

[ivandalavia]

И я летал на нем

юра а ведь у тя наверняка есть ево фотки уже в аэрофлотовской фирменной раскраске

 

[m]

Slava, я просто очень редко видел отличия от "стандарта" (который до сих пор кое-где летает) на всех типах. а если и были, то очень-очень косметические.

 

[sss]

я просто очень редко видел отличия от "стандарта" (который до сих пор кое-где летает) на всех типах

то есть 50-е, 60-е и 70-е прошли незамеченными?

 

[Aleck]

И я летал на 86700, причем, это был первый в моей жизни полет на Ил-62М 28 июня 1988 года из Минеральных Вод в Хабаровск

 

А что было в Шереметьево в 1972году на месте Ш2?

вот две фотки одним днем

http://www.airliners.net/photo/JAT---Yugoslav/Sud-SE-210-Caravelle/1491878/M/

http://www.airliners.net/photo/Aeroflot/Antonov-An-12V/1494822/M/

на крайнем снимке видно сторону Ш1 "рюмку" и желтый КДП который существует и сейчас

 

[mars_208]

Как ни искал, рюмку не увидел.

 

[robert]

Батайск 1959
(Старые ORWO негативы)

 

[Пан Атаман]

mars_208, из-за дальнего борта краешек рюмки высовывается

 

[sss]

А что было в Шереметьево в 1972году на месте Ш2?

лес

я этому коллеге уже написал, и, возможно, он выложит что-то из своих сокровищ здесь
http://foto.mail.ru/mail/toporikov_m/toporikov_m_aviation

 

[aero26]

....там был самый первый терминал оставшийся после военных. Вообщем то с него и началась эра развития строительства в Шере. Павильон предназначался для встреч правительственных делегаций...
вот фрагмент из фото... Всё фото этого терминала я уже размещал...

 

[sss]

aero26, наверняка Вы правы
сколько я ни смотрел снимков (разумеется, не так много), сделанных в доолимпийскую эпоху со стороны Ш1 - никкаких следов построек не видел - только поле и лес

там был самый первый терминал оставшийся после военных.

насколько я знаю, до передачи ГА в Ш базировалась ДА
зачем там терминал? или это был аналог Чкаловской?

 

sss

я слышал историю что там где Ш2, в лесу были стоянки-карманы для ту16, со стороны Ш1 их не видно было.

 

[sss]

Vala, я примерно это же слышал (правда, про Ту-4)
но ни о каком терминале на аэродроме ДА - никогда...
но думаю, коллега все-таки прав, раз уверен