Споттинг советского периода

[avro]

Что тут под фюзеляжем Ан-2 в задней части? СССР-43872

 

[Yustas]

Что тут под фюзеляжем Ан-2 в задней части? СССР-43872

???
Вижу только часть левого стабилизатора.

 

[avro]

Yustas, да, похоже на него )

 

[starik]

Что тут под фюзеляжем Ан-2 в задней части?

Антенна РВ на 21 шп. под обтекалем

 

[Алексей Коваль]

Было ли такое фото? Сходу не найду ни здесь, ни источник, вроде что-то похожее где-то видел, но вроде и не такое (недавние ч/б не в счёт, был именно такой же вид). А так по Сети гуляет в разных интерпретациях.
Это "Крайний", судя по всему, 1980-е (вероятно, вторая половина).
Борт СССР-85190, вероятно, рейсовый (внуковский, 1.07.1990 передан в Хабаровск), СССР-65956 — НПО "Энергия".

 

[Aleck]

судя по всему, 1980-е (вероятно, вторая половина).

Это почему же вторая половина восьмидесятых? Как раз таки на фото 1978-1980 годы.

 

[avro]

Ил-12 Полярной авиации. Из книги про Певек и те места.

 

[zaraza]

Это почему же вторая половина восьмидесятых? Как раз таки на фото 1978-1980 годы.

Может даже раньше? Кто знает, когда на 154х перестали "продолжать" черную краску на обтекателе радара?

 

[Aleck]

Может даже раньше?

Насколько раньше? На год?

Перестали в 1978 году. Но встречались такие самолёты года до 1984.

 

[Алексей Коваль]

Это почему же вторая половина восьмидесятых? Как раз таки на фото 1978-1980 годы.

Субъективное ощущение . Что условно-любительское фотографирование там, да на слайды как-то не было распространено раньше... те фото (именно цветные), что встречал с датами, были все ближе к полёту "Энергии".

Может даже раньше? Кто знает, когда на 154х перестали "продолжать" черную краску на обтекателе радара?

Перестали в 1978 году. Но встречались такие самолёты года до 1984.

Спасибо, коллеги, на этот нюанс внимания не обратил.

 

[Corvus]

Это почему же вторая половина восьмидесятых? Как раз таки на фото 1978-1980 годы.

Насколько знаю, в 1983 году РД и перрон заасфальтировали (поверх бетона). Так что да, явно до 1983 года.

 

[kazanez]

Было ли такое фото? Сходу не найду ни здесь, ни источник, вроде что-то похожее где-то видел, но вроде и не такое (недавние ч/б не в счёт, был именно такой же вид). А так по Сети гуляет в разных интерпретациях.
Это "Крайний", судя по всему, 1980-е (вероятно, вторая половина).
Борт СССР-85190, вероятно, рейсовый (внуковский, 1.07.1990 передан в Хабаровск), СССР-65956 — НПО "Энергия".

Это Байконур.

 

[Eduard_AB]

Это Байконур.

Ну так сразу же написано:

Это "Крайний"

 

[vomit avia]

Было ли такое фото? Сходу не найду ни здесь, ни источник, вроде что-то похожее где-то видел, но вроде и не такое (недавние ч/б не в счёт, был именно такой же вид). А так по Сети гуляет в разных интерпретациях.
Это "Крайний", судя по всему, 1980-е (вероятно, вторая половина).
Борт СССР-85190, вероятно, рейсовый (внуковский, 1.07.1990 передан в Хабаровск), СССР-65956 — НПО "Энергия".

Опять блуждающая "курица" аэрофлота у Ту-134 в данном случае над дверью, а не сразу за надписью. Это зависит от "арз" или "аз"?

 

[Hayam]

 

[Aleck]

Это зависит от "арз" или "аз"?

Это зависит от варианта ГОСТа. На фото - применявшийся в 1975-1978 гг.

 

[starik]

Ми-4 СССР-14844 Коми УГА , архив Германа Наумова

 

[avro]

Ан-74 СССР-74006, из книги про ГА Якутии.

 

[alexfill2015]

Неделя Авиации. Как всё начиналось в Тушино. 1930-1950е годы, редкие фото

1. Авиационный праздник в Тушино. 18 августа 1935 года. Рекордный планер Г-9 конструкции Грибовского. Строился в СССР и Турции. На Г-9 установили несколько рекордов. Планерист Симонов в 1934 г. установил всесоюзный рекорд продолжительности полета, налетав без посадки 35 часов 11 минут. Он же, в…

shvp.livejournal.com

 

[mark72]

alexfill2015, четверка 226-х злинов - редкие птички, спасибо!