AlexF
Старожил
Результаты где-то в районе отрицательных величин. Можно конечно сказать, что на MRJ они набрались опыта как не надо делать и в следующий раз сделают все правильно.
Но уж больно дорого
SSJ и его конкуренты
Но уж больно дорого
Sergey-nn
циник в розовых очках
Вы что то пытаетесь доказать человеку заявляющему что постройка 10 самолётов за почти 10 миллиардов баксов это "приличный результат"?
А до кучи ставящему этот "успех" в противовес "провалу" ССЖ, созданному за втрое меньшие деньги, и поступившему в коммерческую эксплуатацию...
Вы вот это сейчас серьёзно???
Sergey-nn
циник в розовых очках
Если говорить про проект Митцу, меня не покидает ощущение, что они пытались "заигрывать" с "папртнёрами" много больше чем РФ при создании ССЖ. Один их ныне закрытый испытательный центр чего стоит.
М.б. надеялись что их пустят на американский рынок, или на что другое - не знаю. Однако без этого создавать японский самолёт с жесткой завязкой на "заокеан" по меньшей мере странное решение.
В какой степени свёртывание их проекта обусловлено неудачами, а в какой резко изменившейся политикой "гегемона" - не известно...
М.б. надеялись что их пустят на американский рынок, или на что другое - не знаю. Однако без этого создавать японский самолёт с жесткой завязкой на "заокеан" по меньшей мере странное решение.
В какой степени свёртывание их проекта обусловлено неудачами, а в какой резко изменившейся политикой "гегемона" - не известно...
Вася1968
Старожил
Может проще все - разгильдяйство и рукожопость?
gourry
Старожил
Ключевое тут скорее то, что они затянули настолько, что рынок закончился, ИМХО
Sergey-nn
циник в розовых очках
Тогда зачем покупать аналог?
Жека80
Старожил
Не помню на какой ветке,но утверждалось, что опыт авиастроения, пусть транспортного и военного,у современной Японии таки есть...
Sergey-nn
циник в розовых очках
Знать не очень он натягивается на гражданскую авиацию...
Black Cat
Старожил
Ну дык японцы сами в презентации и пишут, что хотят набраться опыта и компетенций в качестве держателя сертификата типа (читай: Customer Support в довольно широком спектре, да еще и на достаточно приличном по объему парку летающих ВС). ПМСМ, не самый глупый ход. Китайцы куда дольше шишки на этом же набивали, да и продолжают набивать пока что.
Ведь если рассматривать MRJ именно как имиджевый проект, то его наиглавнейший конкурент - ПМСМ - это именно китайский ARJ.
Sergey-nn
циник в розовых очках
Т.е. в дальнейшем они собираются производить самолёты. Иначе зачем козе этот баян?
НО свой "каменный цветок" у них не вышел.
Поюзают соседский, посмотрят еще разок на свой, а потом репу чесать начнут - то ли всё выкинуть, то ли доработать.
Black Cat
Старожил
Пока что в первую очередь они собираются заниматься поддержкой летающего парка CRJ, а также их доработками и модернизациями.
A.F.
take-off.ru
By the way (с), а откуда есть пошла эта цифра в ох триллиарды йен (10 млрд долл.), которой тут оперируют критики "недосамолета" (с) и "недоавиапрома" одной из не самых дешевых стран развитого капитализЬма? и что она включает?
Вася1968
Старожил
С уморительными подробностями.
Mitsubishi hopes global ambitions will fly with revamped jet
Bombardier talks bring delay-plagued project to a 'turning point'
asia.nikkei.com
Black Cat
Старожил
До 10 вроде бы не дотягивает. "Всего-то" 7.7, да и те - ожидаются к концу года.С уморительными подробностями.
Mitsubishi hopes global ambitions will fly with revamped jet
Bombardier talks bring delay-plagued project to a 'turning point'
Вася1968
Старожил
Ну так это подсчеты предварительные, полуторагодичной давности. Так сказать в разгар распила.
Амакудари нынче дорог...
Прочнист
Старожил
600 млрд. иен = 5.73 млрд. долларов США.
Округлим до 6.5 млрд долларов - немало, но в пределах разумной стоимости разработки нового самолета с нуля, учитывая затянувшиеся сроки. Цифры одного порядка с ССЖ. Да, в одной из самых дорогих стран мира.
Что сюда входит, точно неизвестно. Но журналисты пишут о capital и capital reserves. Я не знаю, что это такое. Возможно вошла покупка Бомбардирского отделения CRJ.
Sergey-nn
циник в розовых очках
Как много буковок у вас получилось во фразе "Вы не понимаете - это другое!"
Прочнист
Старожил
Как много буковок у вас получилось во фразе "Вы не понимаете - это другое!"
Но на 10 млрд. долларов разработка самолета никак не натягивается.
И если вы прикидываетесь шибко вумным, тогда дайте разбивку расходов Мицубиси на MRJ по пунктам. Слабо?
Sergey-nn
циник в розовых очках
На...фига?
Вы так мило округляете и приравниваете к ССЖ, что я тут лишний.
Alex L
Местный
Что бы спор ваш здесь был ещё более увлекательным, то нужно выяснить, входит ли в озвученную сумму расходы, затраченные на создание сборочного цеха в Нагойе, на который ушло 60 млрд. йен (а здесь можно выяснить, входит ли в эту сумму покупка земли под цех) и какой-то центр у них в США вроде появился, тоже денег стоит.