SSJ - Контракты и маркетинг
прокуратор понтий пилат
Сторожил
Сделаем шаг в сторону. Самолёты марки "Як" тоже заработали славу на ковровых бомбардировках мирных городов? Видимо поэтому слепили ещё одно дурацкое название МС-21 вместо Як-242? Чтобы кто-нибудь в мире не дай бог не вспомнил, что кровавая гэбня в будённовках бомбила с "Яков" мирных немцев 75 лет назад.
Lacoste
Старожил
Дочка. У AFL останется пока только Россия. Аврору продают Ростеху.
прокуратор понтий пилат
Сторожил
Какая разница? Изначально самолёт создавался с этим названием. Прочтите хоть ссылки из Википедии: Предполагалось, что при запуске серийного производства самолёт получит наименование Як-242[10], однако, впоследствии от этого отказались[11].
Еврей. Дальше что?
В отличие от Вас, я на примеры ссылаться не боюсь.
1) Если Вы признАете, что "Суперджет" охрененно коммерчески успешный самолёт, я с радостью снимаю это возражение.
2) Вы будете оспаривать факт, что с 1950-х годов на экспорт ушли СОТНИ самолётов "Су" самых разных типов? И до сих пор идут.
Последнее редактирование:
nkz13
Старожил
Есть оригинал этой новости?
прокуратор понтий пилат
Сторожил
Я сказал:
Я сказал:
Вы усомнились:
Т. е. Вы сразу поставили под сомнение известность марки "Су" в мире, как таковой.
Я сказал:
Тогда Вы стали говорить, что
Это называется съезд.
Значит, Вы утверждаете, что это успешный самолёт?
YB
Старожил
прокуратор понтий пилат
Сторожил
Я обосновал. Опровергните.
Я не могу ответить, потому что Вы отказываетесь сформулировать свою позицию - успешный самолёт "Суперджет" или нет.
Жека80
Старожил
всё идёт к тому, что история несколько сузится...
или реально, Боинг станет историей...
Жека80
Старожил
тут критики нашего авиапрома заодно горячие сторонники "рыночек всё порешает".
мол, не надо государству тратить на ненужные рынку самолёты, мол, лучше пенсионерам раздайте и т.п.
вот прямо сейчас рыночек и решает, быть или не быть Боингу.
прямо сейчас его капитализация примерно 94 млрд.
перед катастрофой год назад - 238
долг в конце того года - 25 млрд.
вчера Боинг объявил, что задействует кредитную линию в 13 млрд. о которой раньше договорился.
часть наверняка пойдёт на рефинансирование, и долг будет примерно 35 млрд к концу года.
а акции как раз и рухнули на новостях о задействовании кредитной линии, хотя давно было известно о ней.
ну и вишенка на торте - ЖиПи больше не считает, что акции Боинга недооценённые и их стоит держать.
собственно к обозначенной ими цене -160, акции и пошли...
а, ну да, там ещё до кучи перекладка проводки, отказы от Максов.
ну и прочие "мелочи" вроде закрытия стран и континентов друг от друга...
прокуратор понтий пилат
Сторожил
Pit, я ведь не про самолёт писал, а про его название.
Жека80
Старожил
знаете, я раньше и думал и на других форумах писал, что проблема с Максом хоть и болезненна для Боинга, но не смертельна.
но сейчас просто идеальный шторм какой-то для него...
#ау
Lacoste
Старожил
Новости а/к Дальнего Востока | Авиационный форум AVIAFORUM.RU
В рамках развития Дальнего Востока до 2025 года федеральные власти планируют создать в регионе новую авиакомпанию. Пока о создании новой авиакомпании заявили лишь в Министерстве по развитию Дальнего Востока и Арктики. Однако на Восточном экономическом форуме ее основные принципы уже одобрил...
aviaforum.ru
Жека80
Старожил
2020-03-12 12:28
Дальневосточную авиакомпанию создадут на базе "Авроры"; перевозчиком будет управлять "Ростех"
Это следует из протокола совещания, состоявшегося еще в начале февраля у вице-премьера — полномочного представителя президента в ДФО Юрия Трутнева.
В протоколе (копия есть у редакции ATO.ru) говорится, что с учетом состоявшегося обсуждения новую дальневосточную авиакомпанию целесообразно формировать на базе "Авроры". Причем ее управлением предстоит заняться не "Аэрофлоту", а "Ростеху". Варианты передачи акций "Авроры" в управление госкорпорации, по сути инициировавшей проект, предстоит проработать.
В пресс-службе Минвостокразвития России сообщили ATO.ru, что организационная модель проекта может быть представлена до середины апреля. В Минтрансе России от оперативных комментариев воздержались. До официального представителя Юрия Трутнева дозвониться не удалось.
www.ato.ru
Дальневосточную авиакомпанию создадут на базе "Авроры"; перевозчиком будет управлять "Ростех"
Это следует из протокола совещания, состоявшегося еще в начале февраля у вице-премьера — полномочного представителя президента в ДФО Юрия Трутнева.
В протоколе (копия есть у редакции ATO.ru) говорится, что с учетом состоявшегося обсуждения новую дальневосточную авиакомпанию целесообразно формировать на базе "Авроры". Причем ее управлением предстоит заняться не "Аэрофлоту", а "Ростеху". Варианты передачи акций "Авроры" в управление госкорпорации, по сути инициировавшей проект, предстоит проработать.
В пресс-службе Минвостокразвития России сообщили ATO.ru, что организационная модель проекта может быть представлена до середины апреля. В Минтрансе России от оперативных комментариев воздержались. До официального представителя Юрия Трутнева дозвониться не удалось.
АТО-телеграф
V-lad
Новичок
Проблема стала глобальной. Акции Б и А вертикально обвалились до уровней 2017 года. ОАК, хоть там смешные объемы, тоже колом летит. Все в тренде.
Жека80
Старожил
Акции ОАК могут хоть до дна упасть и начать копать.
От этого будет ни холодно, ни жарко.
nkz13
Старожил
спасибо!Новости а/к Дальнего Востока | Авиационный форум AVIAFORUM.RU
В рамках развития Дальнего Востока до 2025 года федеральные власти планируют создать в регионе новую авиакомпанию. Пока о создании новой авиакомпании заявили лишь в Министерстве по развитию Дальнего Востока и Арктики. Однако на Восточном экономическом форуме ее основные принципы уже одобрил...
Tcheluskin
Местный
"Yak" на английском сленге ещё имеет значение "блевать"
61701
Над заливом покачай крылом, командор!
Подобные рассуждения о великой фирме это уровень низкокультурной школоты.