Хоть там и не особо глубоко, но и обломки не мгновенно на дне оказались. Мелкие утащило течение, крупные сколько то переместились. По фото видно что течение все же есть. "Набережная Потомака тоже пребывает в каком-то замершем состоянии, и только быстрое течение реки – широкой как Москва-река – добавляет хоть какую-то анимацию в вашингтонский пейзаж. "
Фигня какая-то. На имеющейся записи радара вторичка/Mode S вроде как присутствует? Они погасили GNSS чтобы координаты не передавались?
Так ей не нужен АДС-Б. Ответчик отвечает, радар фиксирует позицию, в ответе ответчика передается высота и код установленный на оном.
Canada! А не Sanada
Если бы внимательно слушали брифинги NTSB, то знали бы, что экипаж обсудил запрос диспетчера и решил садиться на 33 (в этот раз тайминг не дам - ищите сами)
Как вам уже писали, это нормальная практика в DCA.
ИМХО, DCA давно надо было закрыть.
А вы вкурите глубже как работает ads-b. Это, грубо говоря, дополнительное поле данных в mode-s посылке. На мелочи обычно mode-s транспондер получает данные от GNSS приемников и передаёт на стандартных частотах.
Мордой вниз упал получается почти отвесно и по инерции опрокинулся вверх шасси.
Именно так падает вертолёт лишились несущего винта. А при приводнении переворачивается на спину. Так, что все рухнуло согласно "правил".
Если вас првильно понял, что вертолет при ударе опрокинулся через кабину на спину, то вертолет летел с южного направления если ХБ лежит на север? Вряд ли это было отвесно, падая пролетев около 180 м от места столкновения с высоты 115 м.
Скорее вокруг продольной оси.
Не совсем ясно, откуда 115 м?
Высоту 375 ft взял c FR (особо точно не вижу смысла) мне важно было понять траекторию вертолета до момента столкновения о которой я уже писал, что она не соответствует схеме MLAT в которой был правый отворот за 10 сек до.
Это только на крупных. На мелочи АДС-Б передает на другой частоте. Кроме того, в любом случае АТС видят не это а видят то что показывает их радар. А радар опрашивает транспондер, и показывает не координаты которые ему передали а отметку от опроса (дистанцию и вектор) как и любой радар (только высоту выдает ту что там передали).
Мы всё ближе к разгадке этой катастрофы.
