Striker
Старожил
Может наоборот? 113 ло - Эребуни, 279 ло - Звартноц? Уточните.
Структура системы Аэрофлота в 70-80-е годы
Striker
Старожил
Ми-6 не было. Ми-2 тоже.
Striker
Старожил
Корякский ОАО входил в Камчатское ПО. В связи с тем, что:
То скорее всего 285 ло так и был в Тиличиках, просто входил уже в состав Камчатского ОАО.
Историк
Старожил
Вот только полчаса назад вернулся из архива - смотрел материалы катастрофы вертолета Ми-2 №20919 в 1988 г - во ВСЕХ документах, составленных различными подкомиссиями, командованием самого ОАО, Украинского УГА и центральным аппаратом МГА этот ОАО - СумскОй. Ни разу Сумский не видел. Какие официальные документы видели Вы?
aviafan
Местный
Уважаемый Striker!
Спасибо, что заметили!
Это моя техническая ошибка. Правильно будет:
01.03.87 Ереванский ОАО расформирован – вместо него ло и аэропорт Звартноц.
01.03.87 2-й Ереванский ОАО расформирован – вместо него ло и аэропорт Эребуни.
Уважаемый Историк!
Из того, что сейчас под рукой: в 1987-89 гг. - действительно, Сумской ОАО.
В "Сборнике схем снижения и ЗНП на аэродромах МВЛ Украинского управления УГА", 1982 г., на с.6 - Сумский ОАО и 4 его аэродрома: Глухов, Конотоп, Середина Буда и Шостка. Ладно бы опечатка, но то же самое было и в сборниках 70-х годов.
Т.е. переименование было в период 1982-87 гг.
Но сейчас под рукой пока нет основных моих записей. Нужно будет посмотреть там... Где-то там Сумский-Сумской проскакивало...
Уважаемые Striker и Историк!
Спасибо, что перепроверяете мои данные! Это поможет избежать грубых ошибок и нехотя дезинформировать уважаемых форумчан.
Т.к. походы в архивы были разными. Иногда из-за дефицита времени приходилось писать не быстро, а очень быстро, а потом сидеть и расшифровывать записанное... Особенно, когда это касалось номеров ВС
...
Спасибо, что заметили!
Это моя техническая ошибка. Правильно будет:
01.03.87 Ереванский ОАО расформирован – вместо него ло и аэропорт Звартноц.
01.03.87 2-й Ереванский ОАО расформирован – вместо него ло и аэропорт Эребуни.
Уважаемый Историк!
Из того, что сейчас под рукой: в 1987-89 гг. - действительно, Сумской ОАО.
В "Сборнике схем снижения и ЗНП на аэродромах МВЛ Украинского управления УГА", 1982 г., на с.6 - Сумский ОАО и 4 его аэродрома: Глухов, Конотоп, Середина Буда и Шостка. Ладно бы опечатка, но то же самое было и в сборниках 70-х годов.
Т.е. переименование было в период 1982-87 гг.
Но сейчас под рукой пока нет основных моих записей. Нужно будет посмотреть там... Где-то там Сумский-Сумской проскакивало...
Уважаемые Striker и Историк!
Спасибо, что перепроверяете мои данные! Это поможет избежать грубых ошибок и нехотя дезинформировать уважаемых форумчан.
Т.к. походы в архивы были разными. Иногда из-за дефицита времени приходилось писать не быстро, а очень быстро, а потом сидеть и расшифровывать записанное... Особенно, когда это касалось номеров ВС
...
Последнее редактирование:
aviafan
Местный
Немного по формированию ОАО, ЛО, ОАЭ...
Указаны годы приказов.
Сами структуры могли формироваться с 01.01 следующего года...
104 АО Минск 1957
105 АО Гомель 1957
106 АО аэродром? (Белорусское ТУ) 1957
242 АО Алма-Ата + аэ Талды-Курган 1959
256 АО Семипалатинск 1961
250 ЛО Фрунзе 1961
91 АО Ровно 1962 Из 94, 88 и 98 аэ
244 АО аэродром? Узбекское ТУ 1962
68 ЛО Кегостров 1963
106 ЛО Рига 1963 Из 41 и 42 аэ
72 аэ Витебск 1963
113 ЛО Ереван 1963
152 ЛО Павлодар 1964
297 ЛО Сухуми 1967
317 ЛО Майкоп 1969
318 ЛО 2-й Свердловский 1969
319 ЛО Ярославль 1969
320 ЛО Псков/Новгород 1969
321 ЛО Йошкар-Ола 1969
322 ЛО Сумы 1969
324 ЛО Ульяновск 1969
218 ЛО Алма-Ата 1970
326 ЛО 2-й Свердловский 1970 Верт.
327 ЛО Днепропетровск 1970
328 ЛО Усть-Каменогорск 1970 Верт.
329 ЛО Норильск 1970 Верт.
244 ЛО аэродром? (Колпашовский ОАО) 1970
252 ЛО Заводской 1971
103 ЛО Хмельницкий 1971
ОАО Шереметьево 1971 в составе 63, 64, 207, 210, 217 и 247 (до 01.06.71) ЛО
141 ЛО аэродром? (Эстонское упр.) 1971
129 ЛО аэродром? (Благовещенский ОАО) 1971
179 ЛО Караганда 1971
181 ЛО аэродром? (Магаданский ОАО) 1971 Ан-12
182 ЛО аэродром? (Шмидтовский ОАО) 1971
222 ЛО Борисполь 1971
оаэ Джелал-Абад 1972
330 ЛО Могилёв 1973
331 ЛО Нижневартовск 1973
332 ЛО Курган-Тюбе 1973
225 ЛО Чернигов 1973
оаэ Новгород 1973
оаэ Куйгинская 1973
85 ЛО Пятигорск 1973
333 ЛО 2-й Кустанайский 1973 Верт.
334 ЛО Владивосток 1973 Верт.
335 ЛО Целиноград 1973
338 ЛО Печора 1973
оаэ Джизак 1973
348 ЛО Пермь (2-й Пермский) 1974
349 ЛО Кировск 1974
313 ЛО Северодвинск 1975
362 ЛО Тура 1975
363 ЛО Балаково 1975
177 ЛО Одесса (2-й Одесский) 1975
оаэ Туруханск 1975
Оаэ Богучаны 1975
оаэ аэродром? (Пахтакорская) 1975
364 ЛО Киренск 1975 Вертол.
365 ЛО Омск 1975
366 ЛО Сыктывкар 1975
367 ЛО Ухта 1975
368 ЛО Куйбышев 1975 Ту-154+Ан-12
369 ЛО Ашхабад 1975 Ил-18
370 ЛО Керчь 1975
371 ЛО Ворошиловград 1975
372 ЛО Кировоград 1975
373 ЛО Хмельницкий 1975
376 ЛО Одесса 1976
377 ЛО Жуляны (Киевский) 1976
378 ЛО Николаев 1976 Верт.
379 ЛО Винница 1976
380 ЛО Калининград 1976
381 ЛО Каунас 1976
382 ЛО Нефтеюганск 1976 Верт.
383 ЛО Зырянка 1976
оаэ Тарту 1976
384 ЛО Новосибирск (Толмачёво) 1976
385 ЛО Вологда 1976
386 ЛО Ставрополь 1976
Указаны годы приказов.
Сами структуры могли формироваться с 01.01 следующего года...
104 АО Минск 1957
105 АО Гомель 1957
106 АО аэродром? (Белорусское ТУ) 1957
242 АО Алма-Ата + аэ Талды-Курган 1959
256 АО Семипалатинск 1961
250 ЛО Фрунзе 1961
91 АО Ровно 1962 Из 94, 88 и 98 аэ
244 АО аэродром? Узбекское ТУ 1962
68 ЛО Кегостров 1963
106 ЛО Рига 1963 Из 41 и 42 аэ
72 аэ Витебск 1963
113 ЛО Ереван 1963
152 ЛО Павлодар 1964
297 ЛО Сухуми 1967
317 ЛО Майкоп 1969
318 ЛО 2-й Свердловский 1969
319 ЛО Ярославль 1969
320 ЛО Псков/Новгород 1969
321 ЛО Йошкар-Ола 1969
322 ЛО Сумы 1969
324 ЛО Ульяновск 1969
218 ЛО Алма-Ата 1970
326 ЛО 2-й Свердловский 1970 Верт.
327 ЛО Днепропетровск 1970
328 ЛО Усть-Каменогорск 1970 Верт.
329 ЛО Норильск 1970 Верт.
244 ЛО аэродром? (Колпашовский ОАО) 1970
252 ЛО Заводской 1971
103 ЛО Хмельницкий 1971
ОАО Шереметьево 1971 в составе 63, 64, 207, 210, 217 и 247 (до 01.06.71) ЛО
141 ЛО аэродром? (Эстонское упр.) 1971
129 ЛО аэродром? (Благовещенский ОАО) 1971
179 ЛО Караганда 1971
181 ЛО аэродром? (Магаданский ОАО) 1971 Ан-12
182 ЛО аэродром? (Шмидтовский ОАО) 1971
222 ЛО Борисполь 1971
оаэ Джелал-Абад 1972
330 ЛО Могилёв 1973
331 ЛО Нижневартовск 1973
332 ЛО Курган-Тюбе 1973
225 ЛО Чернигов 1973
оаэ Новгород 1973
оаэ Куйгинская 1973
85 ЛО Пятигорск 1973
333 ЛО 2-й Кустанайский 1973 Верт.
334 ЛО Владивосток 1973 Верт.
335 ЛО Целиноград 1973
338 ЛО Печора 1973
оаэ Джизак 1973
348 ЛО Пермь (2-й Пермский) 1974
349 ЛО Кировск 1974
313 ЛО Северодвинск 1975
362 ЛО Тура 1975
363 ЛО Балаково 1975
177 ЛО Одесса (2-й Одесский) 1975
оаэ Туруханск 1975
Оаэ Богучаны 1975
оаэ аэродром? (Пахтакорская) 1975
364 ЛО Киренск 1975 Вертол.
365 ЛО Омск 1975
366 ЛО Сыктывкар 1975
367 ЛО Ухта 1975
368 ЛО Куйбышев 1975 Ту-154+Ан-12
369 ЛО Ашхабад 1975 Ил-18
370 ЛО Керчь 1975
371 ЛО Ворошиловград 1975
372 ЛО Кировоград 1975
373 ЛО Хмельницкий 1975
376 ЛО Одесса 1976
377 ЛО Жуляны (Киевский) 1976
378 ЛО Николаев 1976 Верт.
379 ЛО Винница 1976
380 ЛО Калининград 1976
381 ЛО Каунас 1976
382 ЛО Нефтеюганск 1976 Верт.
383 ЛО Зырянка 1976
оаэ Тарту 1976
384 ЛО Новосибирск (Толмачёво) 1976
385 ЛО Вологда 1976
386 ЛО Ставрополь 1976
aviafan
Местный
Уважаемый Историк!
Нашёл в документе по ежеквартальному учёту ВС по ОАО по состоянию на 1-й квартал 1987 г. Сумы - Сумский ОАО. Дальше, до 1991 года, просто не записывал.
Ещё это специально у себя в записях отметил...
Т.е. получается, что изменение названия ОАО произошло в 1987 году?...
Нашёл в документе по ежеквартальному учёту ВС по ОАО по состоянию на 1-й квартал 1987 г. Сумы - Сумский ОАО. Дальше, до 1991 года, просто не записывал.
Ещё это специально у себя в записях отметил...
Т.е. получается, что изменение названия ОАО произошло в 1987 году?...
Striker
Старожил
Откуда информация? Вообще-то 173-й ОАО организован Приволжским ТУ ГВФ в соответствии с приказом ГУ ГВФ от 23 апреля 1962 года на аэродроме Куйбышев-Курумоч (если верить этому: https://ru.wikipedia.org/wiki/Самара_(авиакомпания). И он не был расформирован, а был преобразован в Куйбышевский ОАО 173-й ло.
Кряж это тоже аэродром в Куйбышеве, но не гражданский.
Стипан
Старожил
Striker, в областях в регионах было столько аэродромов и даже аэропортов МВЛ... По датам же все совпадает
12 ноября 1969 года дата организации
Историк
Старожил
Знаете, мне кажется, что эти документы, где "Сумский", просто составлялись носителями украинского языка, в котором это прилагательное звучит "Сумський"
Я же приведу железобетонный аргумент - синяя печать ОАО, которая присутствует на ряде документов. На ней вырезано - СумскОй отдельный авиационный отряд.
Подобное "грамматическое" переименование не имеет аналогов, никогда в других случаях не встречалось, поэтому крайне маловероятно.
Последнее редактирование:
Striker
Старожил
Может 2-й Куйбышевский?
Киров, а не Кировск.
Может тут опечатка? Правильно 355 ло? Потому как 335 ло был в Хатанге.
Почему в Северодвинске, когда в Васьково? И то и то в Архангельске.
Николаевск на Амуре
Последнее редактирование:
Striker
Старожил
aviafan, Спасибо Вам за новые, не известные нам ранее номера ло: 332, 364, 376. Получается, что тут:
был Курган-Тюбинский оао, 332-й ло
тут 364 ло. Кстати почему "бывший Якутский ОАО"?
Тут добавить 376-й ло. Известно ли, какая в нем была техника?
Последнее редактирование:
Aleck
Старожил
Нюрбинского в Мирнинский.
Правильно: Су́мы, Сума́х, Сумско́й, Сумска́я, Сумски́е.
Историк
Старожил
Историк
Старожил
Ну да. Совсем не в тему. Киренск не в Якутии находится. Ранее Киренская ОАЭ в составе Усть-Кутского ОАО
Историк
Старожил
Не совсем так. В 1969 г из Нюрбинского ОАО выделен 192 ЛО с включением его во вновь созданный Мирнинский ОАО. В 1971 г - решение не о переименовании, а о объединении Нюрбинского и Мирнинского ОАО с сохранением названия последнего. В 1972 г Нюрбинский ОАО воссоздан обратно с 270 ЛО и (позже) с 419 ЛО в составе.
Историк
Старожил
Добавить Ми-2. 6 июля 1988 г была катастрофа этого вертолета (на сайте скоро увидите). Летный отряд нигде в деле не обнаружил, хотя, к 1988 г сквозная нумерация летных отрядов уже была отменена, в каждом УГА пошла своя нумерация, поэтому, уже и не важно.
Striker
Старожил
Получается, что пропустили.
Кстати да, в Абакане было приличное количество Ми-2 с 1979 г. и аварий с ними:
http://airdisaster.ru/database.php?id=1016
http://airdisaster.ru/database.php?id=1017