Вчера на работе зашел разговор о том, что нужно лететь в Арабские Эмираты и расширять сертификат для нашего Суперджета 100 по высоким температурам наружного воздуха до 55 градусов. Я, естественно, записался первым на предстоящую командировку. Так что в июле летим!
Невольно вспомнились прошлогодние испытания по этой же самой теме в Ереване и плюс Гюмри, где мы испытывали наш сомоль в условиях горной местности. Собственно об этом пойдет речь в этом топике.
Армения, страна конечно славная и люди там живут отличные и очень гостеприимные. Но жарко там, черт возьми, жутко! Особенно с непривычки и после злоупотребления армянским гостеприимством коньяком . Так, что испытания проходили все. И самолет и люди. Но все показали себя только с лучшей стороны. Самолет, правда, поначалу немного капризничал, вернее капризничал один из двигателей. Но наши французкие коллеги, немного по колдовали и все пришло в норму. И началась работа. Сертификаторы из ГОСНИИ ГА нас просто загоняли своими требованиями. Чего мы только им не предъявляли.И двигатель на взлете выключали, и экстренное торможение выполняли, сделали кучу заходов на разных режимах. Тормозили и с реверсом и без реверса да еще постоянно с разной массой самолета. Даже керосин в крыле специально нагревали. Самолет был напичкан градусниками просто весь. По моему ни было не одной щели, где мы бы не померили температуру. Но изнурительнее всего конечно были гонки двигателей на раскаленном солнце и с выключенными отборами на КСКВ. Продолжалось все это дело недели три, а потом перелетели в горы, в Гюмри. Там было немного прохладнее, но солнце жгло еще сильнее. Так, что сгорели на солнце все те, кто чудом умудрился не сгореть в Ереване.
За все время испытание не было ни одного отказа. Самолет вел себя отлично, как на земле так и в воздухе. В конечном итоге по результатам испытаний нам поставили зачет.
С ужасом представляю, что будет в Эмиратах при +55. Ну ладно, прорвемся. Главное, что бы матчасть не подвела....))
Ниже фильм об этих испытаниях и немного фоток. Автор фильма ведущий инженер по летным испытаниям Соболев Игорь Александрович. Фото мои.