nkz13
Старожил
Так происходит не только при советской власти и да это нормально
Sukhoi SuperJet-100. Новости из КБ и об испытаниях
101
Местный
Очень важный комментарий - существенно вопрос раскрыт!
Посторонним В
Старожил
Сергей Чемезов рассказал о сроках начала серийного производства МС-21 и SJ-100 и о «русификации» названия «Суперджет» » Авиация России
Российское авиастроение готовится к началу серийного производства среднемагистрального самолёта МС-21 и регионального SJ-100 с максимальным замещением
aviation21.ru
SDA
Старожил
ну а что вы от этого персонажа хотели?Это что – фейерверк невежества или цинизма?!Сергей Чемезов рассказал о сроках начала серийного производства МС-21 и SJ-100 и о «русификации» названия «Суперджет» » Авиация России
Российское авиастроение готовится к началу серийного производства среднемагистрального самолёта МС-21 и регионального SJ-100 с максимальным замещением
Последнее редактирование:
astoronny
Probatorem orbis terrarum
Видимо и то, и другое... и еще пара-тройка составляющих...
nkz13
Старожил
Всяко информативный и полезней вашего
AH_R
Старожил
Просто у человека, его коллег и руководителей, другие приоритеты, цели, задачи.
101
Местный
Именно это я и написал!
SDA
Старожил
Там а начале более интересная фраза: "производства среднемагистрального самолёта МС-21 и регионального SJ-100 с максимальным замещением иностранных комплектующих"Это что – фейерверк невежества или цинизма?!Сергей Чемезов рассказал о сроках начала серийного производства МС-21 и SJ-100 и о «русификации» названия «Суперджет» » Авиация России
Российское авиастроение готовится к началу серийного производства среднемагистрального самолёта МС-21 и регионального SJ-100 с максимальным замещением
Можно по-разному толковать это слово. То ли полное импортозамещение, то ли максимум из того что смогли...
Последнее редактирование:
T202
Местный
Наверно с этого отголоски:
"В августе 2022 года глава ОАК Юрий Слюсарь заявлял, что корпорация сохраняет планы по переводу гражданских самолетов под единый бренд."
Тем более часть работ по импортозамещённому SSJ производилось уже под брендом "Яковлев" после того как ОАК объединила бывший ГСС с "Яковлев"
Юлий Владимирович
секта свидетелей Ил-18
Кстати повод перерисовать ливрею на опытной опять же
A_Z
Старожил
"Хоботов, это мелко!"
Основной продукт ОАК - это бесконечные реорганизации, ребрендинги и прочие "ре-".
Предыдущая подобная операция себе исчерпала (т.е. выделенные на неё деньги благополучно освоены), пора начинать новую. В какое количество документов предстоит внести исправления, представляете? А вы о какой-то ливрее...
Георгий
Новичок
На эту тему вспоминается история из смежной с авиацией области, когда проектируемый космический корабль в процессе проектирования менял множество названий- ПТК-НП, Федерация, Юрий Гагарин, Орёл... Потом всё это тихо укладывается "на полку" и в информационном пространстве всплывает... ПТК-НП-2.
*inkognito*
Старожил
Нью покружился над Ульяновском и возвращается назад.
AlexRS
Местный
вот-вот .... тоже подумал, что борт полетел в Ульяновск за ливреей в ... выходной. За скидкой ?
Так он, зараза, покрутился там почти 2 часа и снова в Жуковский. Холостой ... рейс\выстрел ?
Обычно круги пишут в зоне Тума-Касимов.
Кстати, транспондер работал без "гребёнки"
.
astoronny
Probatorem orbis terrarum
"...отсутствие повторяющейся практики..."
Именно это и было похерено 20 лет, именно это создает существенную часть проблем сейчас и именно об этом пишу уже 13+ лет...
Неужели начало доходить?
SDA
Старожил
как следствие этого:
"Сделано немало – опытные образцы компонентов разработаны. Теперь их надо испытать, учесть результаты в конструкции, оформить необходимую квалификационную и сертификационную документацию и в результате подтвердить соответствие современным требованиям по безопасности."
То есть сначала РКД и производство ОО, а потом сертификация. И так у нас везде....
И в этом вовсе не инженеры виноваты, а те минпромторговские гении с мозолями от сапогов, которые продолжают рисовать этапы работ для промышленности в соответствии с ГОСТ РВ 15.203, совершенно не задумываясь об этапах жизненного цикла сертифицируемой гражданской авиатехники
roron
Местный
Так может сначала проверить эту опытную конструкцию? Провести кучу доработок, а уже потом властям показывать. Так будет намного быстрее, на своем опыте говорю
astoronny
Probatorem orbis terrarum
Это если надо, чтоб летело...
А ежели главное - отчитаться, то как раз правильно! СиБурДе называется...