Igo
Старожил
Станция ЮТК, 19.01.18
SVO Проект
uuee
Местный
В марте обещают полеты на ВПП-3, а SID/STAR я нигде не видел. Может кто спрятал и забыл?
Arko
Старожил
Да ладно...
А шереметьевское шоссе самолеты будут перепрыгивать?
Drusha
From LED with love
Перелетать! Они же самолетыДа ладно...
#автоудаление
Arko
Старожил
Heh
Местный
Наверное в марте 2019?
Ponnyboy
Местный
Tot
Местный
"Этап 4.4, подэтап 4.4.6" - это ввод в эксплуатацию будки сторожа?
#автоудаление
Igo
Старожил
ZEVS
Frequent flyer
как-то пока уныло все это выглядит (
ZEVS
Frequent flyer
а самолеты по кучам глины будут ездить, объезжая бетонные блоки? ))Это потому что снег не убран
Капитан Гагабу
CargoAircraftOnly
logic on...
это процесс строительства, там такого добра как крапивы за баней...
да и снимок мог быть сделан с такого ракурса, что в кадр попал будущий газон, не доведенный пока до ума... либо пока не выровненная часть перрона, пока находящегося в процессе строительства.
logic off
это процесс строительства, там такого добра как крапивы за баней...
да и снимок мог быть сделан с такого ракурса, что в кадр попал будущий газон, не доведенный пока до ума... либо пока не выровненная часть перрона, пока находящегося в процессе строительства.
logic off
ZEVS
Frequent flyer
спасибо, капитан очевидность! но стройка-стройкой, а некоторые авиакомпании уже завили о переходе в терминал В с 25 марта. этого года.
и как обычно, любая самая прекрасная и масштабная стройка сталкивается со сроками.
и мы не унылость стройки обсуждаем, а унылость происходящего в контексте сроков окончания работ
Вот вы пишете про перрон, который пока не готов. Так должен бы уже, ибо бетон не на первый день набирает крепость, и даже не на сороковой
Капитан Гагабу
CargoAircraftOnly
обещать, как известно, не камушки ворочать
Проект, законченный в такие сжатые сроки - явно окажется с подвохом. Поэтому лучше пусть строят, сколько нужно, лишь бы простояло положенные 50-100 лет (или сколько у нас там заложено по проектам обычно..).
Igo
Старожил
Из февральского журнала АФЛ, сфотографировал сегодня
Igo
Старожил
Главгосэкспертиза одобрила обновленный проект терминала B в "Шереметьево"
16 февраля 2018 г., AEX.RU – Изучив представленные повторно материалы, эксперты Главгосэкспертизы России пришли к выводу, что проектная документация и результаты инженерных изысканий соответствуют требованиям технических регламентов и иным установленным требованиям, а проектная документация - результатам инженерных изысканий, выполненных для ее подготовки. Об этом сообщает пресс-служба Главгосэкспертизы.
Предыдущее положительное заключение по объекту Главгосэкспертиза России выдала в октябре 2017 года. Текущая корректировка проектной документации предусматривает изменение некоторых объемно-планировочных и конструктивных решений и систем инженерно-технического обеспечения. Терминал B станет основным аэровокзалом для пассажиров внутренних рейсов "Шереметьево" и будет введен в эксплуатацию к началу Чемпионата мира по футболу, который пройдет в России в этом году. Проектная пропускная способность терминала составит 15 млн пассажиров в год.
"Архитектурно-планировочное решение и дизайн интерьеров терминала B выполнены в эстетике русского конструктивизма на основе простых и четких геометрических форм, насыщенных яркими позитивными цветами. Акцентом в интерьерах являются «живые» digital панели – крупноформатные дисплеи, которые будут транслировать главные образы России: балетные постановки, туристические достопримечательности, памятники русской культуры. В период проведения Чемпионата мира по футболу во всехтерминалах аэропорта "Шереметьево" будут организованы специальные фан-зоны для просмотра матчей турнира", - пояснили в Главгосэкспертизе.
По функциональному назначению территория терминала условно делится на зону обслуживания пассажиров и технологическую зону. В зоне обслуживания находится здание терминала с пирсом, привокзальная площадь с транспортными коммуникациями и стоянка. Остальная часть участка относится к технологической зоне, предназначенной для предполетного и послеполетного обслуживания воздушных судов. В технологической зоне также оборудованы сервисные дороги для движения спецтранспорта и средств механизации и пути руления судов к местам стоянки, зона разгрузки и загрузки грузового транспорта и другие объекты.
16 февраля 2018 г., AEX.RU – Изучив представленные повторно материалы, эксперты Главгосэкспертизы России пришли к выводу, что проектная документация и результаты инженерных изысканий соответствуют требованиям технических регламентов и иным установленным требованиям, а проектная документация - результатам инженерных изысканий, выполненных для ее подготовки. Об этом сообщает пресс-служба Главгосэкспертизы.
Предыдущее положительное заключение по объекту Главгосэкспертиза России выдала в октябре 2017 года. Текущая корректировка проектной документации предусматривает изменение некоторых объемно-планировочных и конструктивных решений и систем инженерно-технического обеспечения. Терминал B станет основным аэровокзалом для пассажиров внутренних рейсов "Шереметьево" и будет введен в эксплуатацию к началу Чемпионата мира по футболу, который пройдет в России в этом году. Проектная пропускная способность терминала составит 15 млн пассажиров в год.
"Архитектурно-планировочное решение и дизайн интерьеров терминала B выполнены в эстетике русского конструктивизма на основе простых и четких геометрических форм, насыщенных яркими позитивными цветами. Акцентом в интерьерах являются «живые» digital панели – крупноформатные дисплеи, которые будут транслировать главные образы России: балетные постановки, туристические достопримечательности, памятники русской культуры. В период проведения Чемпионата мира по футболу во всехтерминалах аэропорта "Шереметьево" будут организованы специальные фан-зоны для просмотра матчей турнира", - пояснили в Главгосэкспертизе.
По функциональному назначению территория терминала условно делится на зону обслуживания пассажиров и технологическую зону. В зоне обслуживания находится здание терминала с пирсом, привокзальная площадь с транспортными коммуникациями и стоянка. Остальная часть участка относится к технологической зоне, предназначенной для предполетного и послеполетного обслуживания воздушных судов. В технологической зоне также оборудованы сервисные дороги для движения спецтранспорта и средств механизации и пути руления судов к местам стоянки, зона разгрузки и загрузки грузового транспорта и другие объекты.
tguskill
Местный
Интересно все же, когда оно реально заработает, а то уже подзадолбался на автобусе гонять. Изначально грозились в конце 2017, потом - в начале 18. По расписанию вроде бы срок с конца марта. Но глядя на фото, что-то начинаю сомневаться. Да еще и запуск к чемпионату... Это как май, или уже июнь?))
marata
Старожил
tguskill, прикол в том, что гонять на автобусе придется более продолжительное время
Сдают же одну ногу? Т.е. это 12 телетрапов. Столько сейчас в D на ВВЛ. Значит в плане частоты поездок на автобусе ничего не меняется. А вот с южной стороны, куда будут гейтоваться ВС, которые следующим рейсом полетят зарубеж, ехать надо дольше. Ведь никто же флот на домашний и зарубежный делить не будет.
Сдают же одну ногу? Т.е. это 12 телетрапов. Столько сейчас в D на ВВЛ. Значит в плане частоты поездок на автобусе ничего не меняется. А вот с южной стороны, куда будут гейтоваться ВС, которые следующим рейсом полетят зарубеж, ехать надо дольше. Ведь никто же флот на домашний и зарубежный делить не будет.