Ту-204 (214, 204СМ...)

The COSPAS-SARSAT system operated with beacons operating internationally at the frequencies 121.5 MHz, 243 MHz, or 406 MHz called emergency positioning radiobeacons (EPIRBs)
406 это частота связи со спутниками, маяк включает ее через некоторое время (несколько минут, точно не помню) после включения.
 

МЧС планирует приобрести самолет Ту-214 // АвиаПорт.Новости

МЧС России планирует приобрести отечественный пассажирский самолет Ту-214, который будет приспособлен в том числе для медицинской эвакуации
www.aviaport.ru

Глава МЧС России Александр Куренков:
 


t.me/uac_ru/709

 

В любом случае здесь (рядом с обсуждаемым) им пока делать нечего.
Максимум в стапельном цехе.

При этом нужно помнить, что крылья, люки, двери, иллюминаторы и, вероятно, оперение производится в "Авиастар-СП".
 

Очевидно же, что есть обтекатель второй антенны спутниковой связи сзади за основной — это только у минобороновских ПУ-СБУС так ("пункт управления - специальный бортовой узел связи", если кто забыл расшифровку аббревиатуры). Та, что называю "основной" — с фазированной антенной решёткой (ФАР), поэтому у неё такой плоский длинный обтекатель, ФАР в данном случае применялась начиная ещё с советских правительственных и минобороновских же Ту-154 и Ил-62 с системой спутниковой связи "Астероид" (сегодня система в антенной части, полагаю, уже другая, а в плане радиооборудования — понятно, совершенно новая). "Второй" обтекатель по своей форме предполагает использование классической параболической антенны. У Ту-214 СЛО такой антенны нет.

Поэтому это или 529-й, или 530-й борт МО на форме или доработках. К тому же, там в репортаже представители ВВС. Также могли специально пригнать для показухи (в наше время, увы, это всё более часто стало снова практиковаться). "Более новых" машин для МО пока ещё не выпустили.

На створках носового шасси что у СЛО, что у МО номера не наносятся.
 
Последнее редактирование:
A_Z сказал(а):
Полагаю, это просто наш традиционный бардак...

Нажмите, чтобы раскрыть...
Дык это ФСБ (не СЛО или МО), у них свои требования какие, полагаю... схему окраски утвердили с дублированием на створках — и ага.
Притом что эксплуатант непосредственный у них таки тоже СЛО, ежели не путаю, то бишь всю обслугу операционно берёт на себя СЛО по договору с ФСБ — вроде что-то такое было в госзакупках. Ну и во Внучке эти машины стоят (когда не используются) на СЛОшной стоянке (разве что им выделили отдельные места).
 

Это правда, но такие борты — шило в мешке. Его втайне не построить. И покрашенный уже тем более. Посему один из действующих.
Номер в кадр не попал, как раз потому что см. п. 1.
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Меню
Вход
Регистрация