Ту-204 (214, 204СМ...)

1. Нет, конечно. Иначе можно было бы заранее сломать что-нибудь безопасное и тем самым летать "безопасно".

2. А если явился?
 

Ю. Слюсарь: в ближайшие годы спрос на самолёты Ту-214 может составить более 100 ВС » Авиация России

Спрос на Ту-214 в ближайшие 7-8 лет может составить более 100 воздушных судов, заявил глава Объединённой авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь в интервью
aviation21.ru

«На форуме вчера (15 июня - прим. "Авиация России") подписали соглашение с авиакомпанией "Якутия", ещё до 15 самолётов коллеги рассчитывают до 2030 года закупить. У нас контракт и с "Аэрофлотом" по этой машине, и с компанией "ЮВТ аэро". В целом мы спрос оцениваем больше, чем в сто самолётов на ближайшие 7-8 лет»
При этом уже в конце лета 2023 года самолёты Ту-204/214 может получить авиакомпания Red Wings. Работы по восстановлению их лётной годности идут в рамках согласованных графиков, говорят в авиакомпании: «Мы ждём первые две машины летом и ещё две – в 2024 году».
 
"смешались в кучу кони, люди" - Рэды после заводского капремонта получат машины летом: "восстановление лётной годности"...
ОАК оценила спрос, он может сбудется, а может и не сбудется этот прогноз спроса на 8 лет: "может 100, а может 200"...
 
Чтобы получить что-то "летом", если, конечно, речь про лето этого года, самолёты должны уже быть на ЛИС. Они точно там? -))
 
А самолет после ремонта должен "заходить" на ЛИС?
ИМХО несколько сомнительное утверждение
 
Предлагаете передавать сразу в авиакомпании? Чтобы они выполняли полёты как на том "танцующем" Ту-154 сразу с пассажирами? Отличная идея, в современном тренде! -))
 
Обязательно, на каждом ремзаводе есть ЛИС - заказчик получает матчасть на ЛИСе.
ЛИС облетывает по программе "после капремонта", на заводах производства они называются ЛИК - там программы свои.
 
Сразу вспоминаются казахские реверсные танцы
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Меню
Вход
Регистрация