Ту-204 (214, 204СМ...)
Механник
Местный
И??? Чтот не выпускают? Там РМЦ очень огромное, в отличии от джетов всяких. И мы делаем, чем не пруф?
astoronny
Probatorem orbis terrarum
Не стоит преувеличивать роль личностей в истории...
А самое главное - ставить под удар весь форум.
Так что не стоит провоцировать, бравый Вы наш.
astoronny
Probatorem orbis terrarum
A_Z, так ведь сами планы росли в сверхгеометрической прогрессии...
...сейчас бы такое недовыполнение!
А что до эффективности...
Почему-то мне кажется, что мало кто из присутствующих хотел бы испытать их на собственной шкуре
Будь они трижды сверхсуперэффективны.
A_Z
Старожил
Что-то родная электронная промышленность просто не делала (TCAS, TAWS, если я правильно помню) - а летать нужно было и за рубеж.
Что-то делали, но наработки на отказ были удручающими.
Так и появились на борту посконного и домотканого самолёта чужеродные элементы...
Прибавит наверняка - но я не думаю, что прибавка будет значимой. Пара сотен килограмм (чисто "отфонарная" оценка) погоды не сделают.
alexei55
Старожил
Я тоже вспомнил эту историю…
Арсеникум
Местный
Вы не учитываете ещё один важный фактор - это местничество. Все хотят что-то выпускать, причём выпускать обязательно что-то своё, самостийное. Потому у нас одноместный и двухместный истребители разные и не унифицированные друг с дружкой, хотя и происходят от общего предка, потому у нас два разных ударных вертолёта, а в СССР было три разных не унифицированных по конструкции танка.
A_Z
Старожил
Это преувеличение. Сильное.
План на 1930-31 гг. – 4360 ед. 1932-33 гг. – 6865 ед.
Всего-то в полтора раза.
Видите ли, тогда выпускали только военные самолёты.
Если вы посмотрите на процентаж выполнения ГОЗ, то вы увидите, что он у нас в последнее время ниже 90%, вроде бы, не опускался.
Иосиф Виссарионыч при таком результате просто скакал бы от радости.
У вас своеобразное представление об эффективности...А что до эффективности...
Почему-то мне кажется, что мало кто из присутствующих хотел бы испытать их на собственной шкуре
Нет, в плане запугать народ, чтобы ни одна пасть не раскрывалась, это работало.
Но вот по части выполнения планов - как-то не очень, знаете ли.
Victor N.
Местный
И когда ж это Гайдара и Ко говорили о плане "100 дней"?
Про "500 дней" от Яблонский и Ко были разговоры. Ну а о плане "100 дней" никогда не слышал.
Greygrei
Местный
Это ищще кто ?!?!
alexei55
Старожил
Для валов винтов…..
Victor N.
Местный
Drusha
From LED with love
Только звали его чуть-чуть не такНу, молодежи это помнить не обязательно!
Victor N.
Местный
А как?
Drusha
From LED with love
A.F.
take-off.ru
интересный вопрос, ответа на который пока найти не удалось (если под "как" подразумевается "когда"). В сертификатах типа Ту-204 и Ту-214 на сайте АР МАК среди ДСТ (нынешних ОГИ) фигурирует только введение импортных аварийных трапов в 2004 году.
Вот в КДСТ Ту-204:
и вот по Ту-214:
ну и еще про импортные композиты в 2014-м:
Есть еще ДСТ по минимумам вертикального эшелонирования и зональной навигации, но не уверен, что это связано с заменой оборудования
Видимо замена локатора, радиостанций, навигационных систем, установка систем EGPWS и т.п. проводились как второстепенные изменения конструкции, хотя странно это... Ну или как вариант - что они стояли изначально)) Но - вряд ли.
astoronny
Probatorem orbis terrarum
Действительно!Ну, молодежи это помнить не обязательно!
Зачем молодежи помнить Наполеона и о его "100 днях" от приплытия с Эльбы до Ватерлоо?