astoronny
Probatorem orbis terrarum
Paris Air Show kicks off with record order from India’s IndiGo
Airbus won the multibillion-dollar deal for single-aisle planes – the largest ever by number of aircraft.
Зарубежный авиапром - обсуждение общих вопросов
astoronny
Probatorem orbis terrarum
Иллюстрация к тому, "как причудливо тасуется колода" и как конкретный "расклад" рыночных, политических, демографических, etc. факторов в конкретный момент определяет успех или провал "авиационного продукта...
dunch
Старожил
Интересно, что российские сторонники суверенного самолетостроения думают о том, что Бразилия что то не спешит заставлять свой Аэрофлот скупать ержей пачками
astoronny
Probatorem orbis terrarum
Бразилия живет в рыночной мировой экономике - со всеми плюсами и минусами.
Россия не живет... и,как сейчас выясняется, и не жила -- несмотря на весь напущенный "туман" вокруг этого.
Причины обсуждать здесь не место, но если бы не тот "туман" -- установки на проект SSJ самого начала должны были быть существенно другие.
Это мое мнение личное и давнее -- я его никогда не менял...
stranger267
Старожил
И что в том хорошего? Кстати, вы в курсе что в Бразилии офигенные пошлины на импорт?
astoronny
Probatorem orbis terrarum
Боевой самолет, построенный исключительно вокруг маркетинга из коммерческих соображений...
Ту-155
Бывший
Классная штука!
Ничего про него не знал. Движки как в А-9/Су-25, правильные. Ему бы еще пулеметик антибайктарный, хотя, кроде сказали, что подвесной предусмотрен.
Бармалей
Старожил
Тут 99.999% в Бразилии не было и даже не представляют, что это за страна.
astoronny
Probatorem orbis terrarum
astoronny
Probatorem orbis terrarum
Aerial Weapon Recovery #shorts
The X-61 Gremlins is #NotWhatYouThink #NWYT #shortsMusic:Thyone - Ben ElsonFootage:DyneticsUS Department of DefenseNote: "The appearance of U.S. Department o...
www.youtube.com
прокуратор понтий пилат
Сторожил
Американские мультики. Как они собрались делать из этого пассажирский сверхзвуковик? Масштабировать будут? Так с таким же успехом можно было промасштабировать какой-нибудь "Старфайтер"
Кстати, учитывая внешнее сходство и кто производитель, видимо, так и сделали, смахнув пыль со старинных чертежей.
astoronny
Probatorem orbis terrarum
прокуратор понтий пилат, простите, Вы поняли о чем собственно говорилось в ролике и в чем там фишка?
прокуратор понтий пилат
Сторожил
В чём? Они могут его пытаться сделать хоть неслышимым, хоть невидимым, хоть неосязаемым, толку из этого Старфайтера-Нью не будет. Очередной попил.
astoronny
Probatorem orbis terrarum
Нет, его не пытаются сделать невидимым...
Они пытаются так организовать обтекание, чтобы образовавшаяся система скачков уплотнения не образовывала единый sonic boom конус.
Это совершенно не нужно военным машинам, но очень нужно рейсовым пассажирским...
Как Вы думаете, почему Конкорд летал только трансатлантическими рейсами, а не JFK - LAX, например?
Они пытаются так организовать обтекание, чтобы образовавшаяся система скачков уплотнения не образовывала единый sonic boom конус.
Это совершенно не нужно военным машинам, но очень нужно рейсовым пассажирским...
Как Вы думаете, почему Конкорд летал только трансатлантическими рейсами, а не JFK - LAX, например?
Siledka
Упырь (не конь)
Потому что стояла задача уничтожить конкорд, вернее сначала - задержать, а потом не дать европе получить рынка. Сама по себе проблема звуковой волны на высоте 20 км яйца выеденного не стоит (во всяком случае в ситуации 1-2 рейса в день). Большая проблема была связа с шумом во время взлёта, ибо шумел конкорд как старый 707, даже чуть сильнее. Но когда ставилась задача - было не важно к чему докапываться, хотя и к взлётному шуму тоже докопались по-полной, что задержало ввод в эксплуатацию на два года почитай и вынуждало летать в никому в европе не нужный вашингтон
stranger267
Старожил
Я другого не пойму. Куда они денут ударную волну от движения быстрее скорости звука? Или её всю вверх загонят - но КАК?? Или размазать хотят? В принципе если повтыкать в нос и в крылья длинные иглы идущие вперед которые образуют свои конусы - то размазать конус ударной волны удастся. Но он же размажется и на свой собственный корпус тоже, и что в итоге получится крайне любопытно.Американские мультики. Как они собрались делать из этого пассажирский сверхзвуковик? Масштабировать будут? Так с таким же успехом можно было промасштабировать какой-нибудь "Старфайтер"
astoronny
Probatorem orbis terrarum
De Havilland Canada to build new water bombers in North Saanich, creating jobs and wildfire resources
New water bomber planes are being manufactured on Vancouver Island, creating new jobs for the region and updating wildfire-fighting resources.
www.cheknews.ca
Лесник
Местный
Они работают над этим. Действительно размазать хотят, чтобы вместо одно хлопка слышалась "барабанная дробь". В своё время они смогли же сделать на Конкорде суперкрейсерский режим, чтобы можно лететь на сверхзвуке без форсажа. Советские двигателисты так и не смогли его сделать и Ту-144 мог летать только на форсаже.
Мне интересен выбор скорости, всего 1,5 М , помнится когда я читал про сверхзвук, разговор шёл про 2-2,5 М, как наиболее экономичной скорости. Меняются времена, меняются знания о сверхзвуковой аэродинамике.
Когда-то и над Маском смеялись. А сейчас у него ракеты летают в космос с регулярность вечернего троллейбуса.
прокуратор понтий пилат
Сторожил
Нет. Это ТРДД НК-144 на Ту-144С работал на форсаже в крейсерском полёте, колесовский ТРД РД-36-51А на Ту-144Д обеспечивал крейсерский полёт на сверхзвуке со скоростями порядка М=2 без использования форсажа.
Лесник
Местный
Все серийные Ту144, которые летали по маршруту Москва-АлмаАта были с НК-144. Самолёты с РД-36 испытывали, но испытания так и не довели до конца.