Vemes
Старожил
Соблюдение регламента - инфантилизм? Если вы обслуживаете самолеты, от всей души желаю вам не взрослеть. Или прекратить их обслуживать.
Последнее редактирование:
АПБЧЖ с самолетом RRJ-95LR-100 RA-89085 в аэропорту Антальи (Турецкая Республика) 24.11.2024
SLKH
Местный
У меня была "специальная командировочная рубаха" - с четырьмя достаточно большими застегивающимися карманами.
Vemes
Старожил
Понимаете, смежник-проектант, 737max и Ту-134 существуют в сфере, подчиняющейся одним законам. В атмосфере.
Антон Алексеевич
Новичок
Отвечу про оружие на морском транспорте у экипажа, коли спросили: недопустимо.
Выдергивая свой макбук сколько баулов под ноги спихнет его обладатель? Должно быть жесткое правило об эвакуации без вещей и запрете открывать багажные полки. Правило, даже если и выглядят нелепыми для идиота, должно быть очень страшно несоблюсти.
Забаньте уже в "горячих" темах всех пришлых журнашлюх и новичков. Сто раз ведь этот вопрос поднимали.
Я опыт безопасности перевозок в свою отрасль и молча перейму.
А\у
Выдергивая свой макбук сколько баулов под ноги спихнет его обладатель? Должно быть жесткое правило об эвакуации без вещей и запрете открывать багажные полки. Правило, даже если и выглядят нелепыми для идиота, должно быть очень страшно несоблюсти.
Забаньте уже в "горячих" темах всех пришлых журнашлюх и новичков. Сто раз ведь этот вопрос поднимали.
Я опыт безопасности перевозок в свою отрасль и молча перейму.
А\у
Иван Предпосыльный
Старожил
А на самом двигателе есть уязвимые места, откуда могло потечь при таком ударе? Я понял так, что закончился пожар и закончилась утечка. Возможно кран закрыли и все дела.
двиго
Местный
По закрылку текло
АПБЧЖ с самолетом RRJ-95LR-100 RA-89085 в аэропорту Антальи (Турецкая Республика) 24.11.2024
По поводу паспорта - рейс Сочи-Анталья, возможно жарко в самолёте, могли быть в шортах и футболке эти 10-ть человек. Паспорт при этом помять или потерять легко, проще засунуть его в ручную кладь. Если будет ЧС, то пофиг на паспорт, самому-б не сгореть. По поводу того, что тащат вещи, тут не...
aviaforum.ru
Гаврик
Старожил
вам бы уволиться...
Иван Предпосыльный
Старожил
Не рассмотрел сразу. Там нет ли деформации по линии верхнего контура крыла над пилоном? Или оптический обман).Как будто давануло вверх. Подходящее место для трещины в районе стыка лонжерона и верхней стенки.По закрылку текло
АПБЧЖ с самолетом RRJ-95LR-100 RA-89085 в аэропорту Антальи (Турецкая Республика) 24.11.2024
По поводу паспорта - рейс Сочи-Анталья, возможно жарко в самолёте, могли быть в шортах и футболке эти 10-ть человек. Паспорт при этом помять или потерять легко, проще засунуть его в ручную кладь. Если будет ЧС, то пофиг на паспорт, самому-б не сгореть. По поводу того, что тащат вещи, тут не...
двиго
Местный
По-моему есть. Приложился некисло.
Vemes
Старожил
Наоборот: сначала утечка закончилась. На всех самолетах есть пожарные (перекрывные) краны, отсекающие подачу топлива к двигателю от системы. В аварийной ситуации, при останове двигателя, кран перекрывается.
The_Spirit
Местный
Видео из новостей ТАСС. Последние 6 секунд панорамный вид на левую сторону.
Не уверен, но что-то похожее на деформацию крыла можно заподозрить.
Не уверен, но что-то похожее на деформацию крыла можно заподозрить.
Avit
Старожил
Знаете что, мой йуный друг, давайте вы не будете учить нас работать, а сконцентрируетесь на сходимости своих расчётов?
Avit
Старожил
Как могли разрушиться задние крепления, если двигатель на них и провернулся?
Повреждены они однозначно, но двигатель висит именно на них.
scraper
Старожил
Ну что, лотерея имени разрушения ООШ с известными результатами: "керосин потечёт - точно!, загорится слабо/сильно или нет - как повезет" продолжается?
Или тут ещё и двигатель причастен?
Или тут ещё и двигатель причастен?
Последнее редактирование:
DenisDVM
Новичок
Ничего кроме выпущенных предкрылков не вижу. неподвижная часть ОЧК над пилоном на месте, лючек не покорежен, обтекатели пилона целые. Пробить навеской пилона кессона не получиться - проходили (тяги пилона загнуло, а кессону хоть бы хрен). При расстыковке (читаем разрыве) трубопровода из кесснона в пилон срабатывает обратный клапан и фиг вам а не подпитка пожара в двигателе (что было в МСУ выгорит и Всё)
eevlev
Новичок
В принципе всё так и есть: нехватку профессиональных навыков и талантов часто приходится оправдывать именно невыполнимыми требованиями. С другой стороны, конкурируя с Китаем, например, делать недорогой, качественный и безопасный товар физически невозможно. Приходится учиться забивать на требования безопасности.
двиго
Местный
Висит на передних. А задняя часть пилона деформировала крыло. Это видно на фото.
Pilot62
Старожил
Или как минимум, правонарушением.
DenisDVM
Новичок
Ну ну. глазастый вы наш. вот только пилон к ОЧК крепиться так что он не может деформировать ОЧК (кинематика разрушения точек навески такова). Как то так.
Не верите? найдите фото с катастрофы под Коломной там очень все красиво и наглядно видно.
Avit
Старожил
У вас странное понимание механики