Частники - в космос!

[shiro]

Firefly объявила о создании космического буксира Elytra. Сабж предлагается производить в трех вариантах:

Elytra Dawn – для низкой околоземной орбиты;
Elytra Dusk – для более высоких орбит, в т. ч. геосинхронных.
Elytra Dark – в бесконечность и далее для миссий к Луне.


.

В основе проекта – технологии компании Spaceflight Inc., а именно – орбитальный буксир / диспенсер кубосатов SHERPA, которых в 2018-22 гг. было успешно использовано 5 штук. В январе 2023 г. Firefly поглотила Spaceflight Inc.

Первый полет обновленного буксира запланирован на 2024-й.

 

[SDA]

Firefly объявила о создании космического буксира Elytra. Сабж предлагается производить в трех вариантах:

Elytra Dawn – для низкой околоземной орбиты;
Elytra Dusk – для более высоких орбит, в т. ч. геосинхронных.
Elytra Dark – в бесконечность и далее для миссий к Луне.


.

В основе проекта – технологии компании Spaceflight Inc., а именно – орбитальный буксир / диспенсер кубосатов SHERPA, которых в 2018-22 гг. было успешно использовано 5 штук. В январе 2023 г. Firefly поглотила Spaceflight Inc.

Первый полет обновленного буксира запланирован на 2024-й.

А в чём разница между вот этой вот сЕлитрой и старым добрым разгонным блоком с множественным включением двигателя?

 

[shiro]

Продолжается сборка первого грузового Dream Chaser: на корабль установлен титановый руль направления.

Источник: твиттер @SierraSpaceCo

 

[Ту-155]

Продолжается сборка первого грузового Dream Chaser: на корабль установлен титановый руль направления.

Источник: твиттер @SierraSpaceCo

И кого он мне напоминает?
Надо фотки из Монино пересмотреть…
#ау

 

[shiro]

Источник: твиттер @relativityspace

Релативити показали охлаждаемый водой дивертер, как у Старшипа (только более разумной формы).
Только это пока не для стартового стола, а для испытательного стенда для двигателей Aeon R.

 

[shiro]

Представитель Blue Origin обещает начать запуски New Glenn в 2024-м.
Мол, уже 4 ракеты на разной стадии готовности в сборке. Ну вот даже не знаю

Источник: твиттер / X / @jeff_foust

 

[shiro]

Firefly Aerospace подписалась на авантюру под кодовым названием Victus NOX.
Эта миссия по заказу военных США, по условиям которой компания должна:

а) приготовить ракету к запуску в течение 60 часов по получении извещения №1.
б) поддерживать готовность ракеты на стартовом комплексе в течение неизвестного ей времени N (по условиям это может быть несколько дней, а может быть и месяц).
в) осуществить запуск космического аппарата в течение 24 часов по получении извещения №2.

Все это произойдет в течение апреля.
Стартовый комплекс – прежний, SLC-2W в калифорнийском Ванденберге.

Фактически, это тренировка соответствия ракеты Firefly Alpha требованиям контракта легкой ракеты «постоянной готовности». Пару лет назад DARPA пыталась добиться такой услуги от Astra, но те не справились с миссией. Посмотрим, получится ли у Firefly. Тут стоит вспомнить, что оба запуска Firefly Alpha были неудачными – в первом ракета разрушилась в атмосфере, во втором аппараты были выведены на орбиту значительно ниже расчётной.

Файрфлай, наконец, выполнила этот запуск 15 сентября:



.
Аппарат был выведен на солнечно-синхронную орбиту 476 x 531 км x 97,3 град., что делает этот запуск первой полностью успешной миссией для ракеты Firefly Alpha (в прошлом запуске орбита оказалась сильно ниже расчетной).

 

[shiro]

Американские частники из Stoke Space испытали свою летающую бочку.



.
Это прототип их «мини-старшипа» – повторно используемой верхней ступени, для которой разрабатывается уникальный двигатель с 30-ю небольшими камерами сгорания по окружности, что в сумме создает нечто вроде аэроспайк-эффекта.

Фото: сайт Stoke Space

 

[Ту-155]

Американские частники из Stoke Space испытали свою летающую бочку.



Это прототип их «мини-старшипа» – повторно используемой верхней ступени, для которой разрабатывается уникальный двигатель с 30-ю небольшими камерами сгорания по окружности, что в сумме создает нечто вроде аэроспайк-эффекта.

Офф:
Пусть роялти плотют Мосфильму

 

[SDA]

Офф:
Пусть роялти плотют Мосфильму

Сдаётся мне, что это не оригинальный пепелац, а реплика

 

[shiro]

Ту-155, также у японцев на рубеже нулевых была внешне похожая игрушка (макет). Помимо DC-X, самого известного проекта в этом роде )

Источник

 

[SDA]

Помнится, наши умельцы недавно показывали летадло с вывернутым наизнанку двигателем.
У них как дела?

 

[Ту-155]

Помнится, наши умельцы недавно показывали летадло с вывернутым наизнанку двигателем.
У них как дела?

Кто только с аэроспайковыми одноступами не развлекался.
Даже Крайслер 50 лет назад.

Chrysler's Radical Space Shuttle Design Was 50 Years Ahead of Its Time

The automaker's unorthodox plan included reusable rockets and a suborbital space airline.

www.thedrive.com

 

[shiro]

Relativity уже вовсю гоняет движки Aeon R на стендах в Стеннисе:



.
Порой у меня возникает подозрение, что таким и должен быть нормальный метановый двигатель сегодняшнего дня: без гонки за предельными характеристиками, как в «Рапторе». Вон, китайцы же смогли со своим Жуком )

 

[shiro]

Blue Origin, в свою очередь, хвалится испытаниями двигателей BE-3U, предназначенных для второй ступени тяжелой ракеты New Glenn.

Источник фото

Звучит и выглядит оптимистично, но вообще-то испытаниями движков обычно хвалятся тогда, когда ступени в сборе и близко нет. При этом на словах дебютный запуск New Glenn анонсирован уже в 2024 году.

 

[shiro]

ABL Space готовится к испытаниям второго летного экземпляра легкой ракеты RS1. Запуск планируется провести с площадки на острове Кадьяк (тот самый космодром на Аляске, откуда пару лет назад с горем пополам стартовала Astra). Как мы помним, первая попытка запуска RS1 завершилась аварией на первой минуте полета. С тех пор ракету модернизировали, да так, что на первой ступени вместо 9 теперь стоят целых 11 миниатюрных двигателей.

Важная часть проекта RS1 – возможность запуска с минимально подготовленной площадки, куда все оборудование и ракету можно доставить в обычных контейнерах. Так в ABL Space хотят привлечь военных (коммерсанты-то со своими кубосатами давно все стоят в очередь к Илону Маску). Людям в погонах было бы интересно иметь ракету, которая может пылиться в обычных с виду контейнерах на никому не интересном складе, но в случае ядерного апокалипсиса, где стационарные пусковые установки и космодромы станут одними из первых целей, такую ракету можно достать из какого-нибудь сарая в глуши Орегона, спокойно заправить ее и запустить с каким-нибудь разведывательным аппаратом. Не то чтобы блестящая перспектива, но с более приятными заказами сейчас у создателей легких ракет туго. Особенно у тех, кто пока ни разу так и не достиг орбиты, как ABL.

Вот фото, где ракету «подготовили к запуску» прямо в порту после транспортировки. Разумеется, отсюда они сейчас лететь не планируют, но вообще такой функционал для RS1 есть.

The Road to Flight 2

Flight 2 is approaching and this is the story of our path to get there.

harryohanley.substack.com

 

[constructor]

Испанская частная компания работает под патронажем военных. Не спеша продвигаются, испытали свой вариант многоразовой ракеты.

Spanish reusable space rocket lost in Atlantic Ocean - AeroTime

A reusable space rocket, launched by private space company PDL, has been lost in the Atlantic Ocean after re-entering the atmosphere.

www.aerotime.aero

 

[shiro]

Следом за Virgin Orbit, кончаются деньги у компании Astra, они уже допустили просрочку по одному из долговых соглашений.

Astra была основана в 2016 году и в 2020-22 гг. предприняла семь попыток запуска сверхлегкой орбитальной ракеты Rocket 3, из которых лишь две оказались успешными. В последнее время компания пыталась найти себя в качестве подрядчика для других предприятий аэрокосмической отрасли.

Astra defaults on debt agreement, warns it may not be able to raise needed cash

Struggling space company Astra warned in a securities filing on Friday that it may not be able to raise needed cash as funds dwindle.

www.cnbc.com

 

[shiro]

Важная часть проекта RS1 – возможность запуска с минимально подготовленной площадки

Хе-хе, как стало известно, именно эта особенность ракеты и стала причиной аварии в первом запуске. Площадка (точнее, конструкция стартового стола) оказалось слишком неподготовленной – реактивная струя двигателей не нашла, куда ей деться, и обратной волной повредила первую ступень. Ракета смогла взлететь, но разгорающийся пожар внутри ступени привел к останову всех двигателей через 10 секунд полета, что и определило печальную судьбу ракеты (и кое-какого оборудования на стартовом комплексе, куда она упала).

Почти как Старшип!

Перед вторым запуском, в конструкцию стартового стола внесены изменения.

FAA Closes RS1 Mishap Investigation — ABL Space Systems

ablspacesystems.com

 

[Ту-155]

реактивная струя двигателей не нашла, куда ей деться,

Дык еще при царе Солтане знали про рассекатели!
Как же так-то???