Для чего нужен этап регистрации на рейс

KD-VOG сказал(а):
Дело в том, что правила регистрации и посадки в самолет определяет не аэропорт( или иная структура) государства, откуда вылетает самолет, а авиакомпания согласно норм своей страны. Именно АК определяет, как сажать пассажиров, телетрапом или автобусом, сколько багажа и РК можно с собой, в какой системе регистрировать и тд. НЕ стоит путать эти вопросы с принципом экстерриториальности применительно к праву собственности, уголовной ответственности и пр. Иностранной АК никто не вправе указывать как обслуживать самолет, кроме как руководство собственное и ничье иное.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вы реально прочитали о чем тема или специально тролите? Тема состоит в том что судно находясь на территории РФ подчиняется ее законам.
 
Реклама
Леший2020 сказал(а):
Вы реально прочитали о чем тема или специально тролите? Тема состоит в том что судно находясь на территории РФ подчиняется ее законам.
Нажмите, чтобы раскрыть...
А Вы? Судно- это железяка, она ( оно) не может подчиняться или не подчиняться! Правовое поле гораздо шире, чем Вы думаете. Речь о правилах регистрации, т.е допуска на ВС. А не об уголовном праве, например, или праве собственности, праве НЕ выполнять законных требований органов страны пребывания и тд.
 
KD-VOG сказал(а):
А Вы? Судно- это железяка, она ( оно) не может подчиняться или не подчиняться! Правовое поле гораздо шире, чем Вы думаете. Речь о правилах регистрации, т.е допуска на ВС. А не об уголовном праве, например, или праве собственности, праве НЕ выполнять законных требований органов страны пребывания и тд.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Будете утверждать, что правила регистрации авиакомпании могут противоречить гражданскому кодексу, закону о персональных данных и закону о защите прав потребителей страны вылета?
 
Аноним22 сказал(а):
Именно. Определяется законодательством страны вылета.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Боюсь не законодательством страны вылета, а инструкцией авиакомпании для данной страны вылета. Законодательство России такого не требует. А авиакомпании могут требовать.
 
Аноним22 сказал(а):
Будете утверждать, что правила регистрации авиакомпании могут противоречить гражданскому кодексу, закону о персональных данных и закону о защите прав потребителей страны вылета?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вы утверждаете, что страна пребывания ВС может диктовать свои правила регистрации, свой перечень документов, необходимых для прохождения этой процедуры и др?
 
IgorKrylov сказал(а):
Боюсь не законодательством страны вылета, а инструкцией авиакомпании для данной страны вылета. Законодательство России такого не требует. А авиакомпании могут требовать.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Что за чушь, думаете и думайте дальше, но есть закон.
 
Реклама
KD-VOG сказал(а):
Вы утверждаете, что страна пребывания ВС может диктовать свои правила регистрации, свой перечень документов, необходимых для прохождения этой процедуры и др?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Диктовать - не может. Но требовать, чтобы инструкции авиакомпании не противоречили нормативным актам страны пребывания - может и должно.
 
Аноним22 сказал(а):
Диктовать - не может. Но требовать, чтобы они не противоречили нормативным актам страны пребывания - может и должно.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Например каким нормативным актам? Внимательно прочитайте ВК РФ, ст № 3.
 
Последнее редактирование:
Аноним22 сказал(а):
требовать, чтобы инструкции авиакомпании не противоречили нормативным актам страны пребывания - может и должно.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Какие законы РФ нарушают авиакомпании?
Например, требуя продемонстрировать карточку, которой оплачен билет.
Или что там ещё они вытворяют?
Когда-то наши ФАП предусматривали обязательную возможность сдать билет и бесплатную норму багажа. А иностранные авиакомпании вовсю продавали невозвратные билеты.
 
Последнее редактирование:
VT сказал(а):
Какие законы РФ нарушают авиакомпании?
Например, требуя продемонстрировать карточку, которой оплачен билет.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Как минимум, закон о защите прав потребителей. Товар или услуга предоплачены - извольте предоставить.
 
Аноним22, ЗОЗПП запрещает предъявление платёжного средства при получении услуги?
Прошу ссылку на статью.
 
VT сказал(а):
Аноним22, ЗОЗПП запрещает предъявление платёжного средства при получении услуги?
Прошу ссылку на статью.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Зачем вы требуете от меня пруфов на то, чего я не утверждал? Непредъявление платёжного средства при получении не освобождает продавца от предоставления предоплаченной услуги.
 
Последнее редактирование:
Аноним22 сказал(а):
Как минимум, закон о защите прав потребителей. Товар или услуга предоплачены - извольте предоставить.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Наверное можно пооспаривать это в суде. Но результат предсказать не берусь.
Аргументы у ответчика будут такие:
1. Он уведомил покупателя о необходимости предъявить карту при получении услуги. Клиент с этим согласился.
2. Услуга оказывается лицу, оплатившему услугу, а не лицу явившемуся в аэропорт.
Какое решение примет суд предсказать не берусь.
 
Реклама
alexei55 сказал(а):
Требование предьявить при регистрации карту, которой был оплачен билет, это глупость.
Возражения есть?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Возражений нет, а требования есть :) Причины пояснил VT, россиянам они сложно понятны ввиду высокого технологического уровня процессинга в российских банках и у их клиентов, читай, авиакомпаний в нашем случае
Alena_ сказал(а):
Если бы брала с карты мужа, например, то попросили бы ее предъявить?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Почти наверняка нет, но микрошанс был.
 
Назад