tLS
Старожил
а что такого? по видео очень неплохой автомобиль
Электроавтомобили - новости, обсуждение, перспективы
Kit.
Старожил
Неплохой для кого/чего? Для брутального мачо, у которого в закрытый багажник даже тумбочка не влезает?
shiro
🚀 🪐 🛰️
Да это ж чисто нишевый продукт. Как родстер. Или plaid. На любителя, словом.
В домашнем хозяйстве, понятно дело, никакой кибертрак нафиг не нужен
В домашнем хозяйстве, понятно дело, никакой кибертрак нафиг не нужен
tLS
Старожил
для тех американцев, кто покупает пикапы (они там сотнями тысяч в год продаются)
зачем чему-то влезать в закрытый багажник, если в пикапе багажник открытый, а шторка нужна для езды с пустым кузовом?
Kit.
Старожил
На пикапы крыша сверху ставится. А для тех, кому эта крыша не нужна - не нужна и моторизованная крышка, ибо она забьётся грязью и заклинит в первые же месяцы (причём ремонт наверняка негарантийный).
tLS
Старожил
подавляющее большинство американских пикапов катаются без кунгов
зачем она нужна?
с чего бы?
tLS
Старожил
от 61к, основная версия 80к
ну а сколько должен стоить большой автомобиль с батареей в 132квтч?
tLS
Старожил
в смысле - зачем? ездить очевидно.
американцы любят большие пикапы. американский производитель делает большой пикап. так работает рынок.
ривиан так же стоит.
Kwispel
Летучий галландец
tLS, Маск обещал продавать 250.000 в год. Сьем шляпу если продаст 50.000. Первые обзоры не особо позитивные The Cybertruck Is a Disappointment Even to Cybertruck Superfans
Kit.
Старожил
Полезна, если хочется, чтобы тумбочка при перевозке не промокла.
Свойство есть такое у грязи.
Вы хотите сказать, что вот эта вот козявка - "большой пикап"?
joq
Всё, чему вы верите - ошибочно.
В общем, да. "У нас будет электричество в Постапокалипсисе..."
Ту-155
Бывший
Электохаммеры для этих зеленых афроамериканцев есть.
tLS
Старожил
Touring
Старожил
Ниссан оказывается как и Рено с БМВ перешёл с PMSM моторов на безмагнитные EESM, со щёточным узлом. Но если у Рено такой мотор от Конти, то у Ниссана несмотря на альянс своей разработки и производства, как и у БМВ.
Очень невысокий расход энергии в городском и пригородном цикле в итоге, за счёт точного контроля полей и статора и ротора, и видимо невысоких токов их обмоток. Ariya вообще ладная вышла, приятнее чем линейки ID от Фольксвагена.
Очень невысокий расход энергии в городском и пригородном цикле в итоге, за счёт точного контроля полей и статора и ротора, и видимо невысоких токов их обмоток. Ariya вообще ладная вышла, приятнее чем линейки ID от Фольксвагена.
Touring
Старожил
Новый завод Ниссана, где её делают, я ещё не видел такого уровня роботизации, чтобы роботы подвеску машин собирали ключиками, и остальное. Fanuc просто монстры. Впечатляет.
Touring
Старожил
Им нужно выпускать по уму свежий СУВ и седан E/F, и снимать и с производства свои Model S/X. Но это дорого и долго. Поэтому и узконаправленный пикап верхнего ценового сегмента.
В нём интересна не странная концепция, а дебют низкотоковых 800 Вольт основной и 48 Вольт вторичной электросистем, дальнейшее повышение степени вертикальной интеграции с 85% бортовых контроллеров собственной разработки, упрощение и удешевление бортовой проводки, отказ от PbAc батареи вторичной электросистемы в пользу Li-ion, управление рулевым по проводам, дебют задней подруливающей рейки, и, возможно, новые передняя и задняя силовые структуры, литые.
Видимо, СУВ и седан E/F они выпустят, когда выйдут на 100% бортовых контроллеров собственной разработки, и допилят до хорошего выхода годных литые переднюю и заднюю силовые структуры.
В нём интересна не странная концепция, а дебют низкотоковых 800 Вольт основной и 48 Вольт вторичной электросистем, дальнейшее повышение степени вертикальной интеграции с 85% бортовых контроллеров собственной разработки, упрощение и удешевление бортовой проводки, отказ от PbAc батареи вторичной электросистемы в пользу Li-ion, управление рулевым по проводам, дебют задней подруливающей рейки, и, возможно, новые передняя и задняя силовые структуры, литые.
Видимо, СУВ и седан E/F они выпустят, когда выйдут на 100% бортовых контроллеров собственной разработки, и допилят до хорошего выхода годных литые переднюю и заднюю силовые структуры.
