VirPil
Старожил
Лучше сразу ездоков переставлять.
Думаю и в отдаленном будущем тоже. Это нереально реализовать.
Последнее редактирование:
Электроавтомобили - новости, обсуждение, перспективы
joq
Всё, чему вы верите - ошибочно.
Хлопотно.
А так, приехал на заправку, пока кофий пьёшь, пепелац уезжает на конвейер, старая ходовая вниз,
Красота и никакой мороки с ТО и прочими прелестями.
VirPil
Старожил
Почему-то вспоминается Незнайка и автомобили на газированной воде с сиропом.
constructor
Старожил
Приехал на заправку, взял свои чемоданы и переложил в заряженный автомобиль.
joq
Всё, чему вы верите - ошибочно.
А также всё барахло из бардачка, собачью подстилку, чипсы, заныканные детьми, и проч.
Хлопотно.
Kwispel
Летучий галландец
Сколько хлопот вместо того чтобы раз в три-четыре часа остановиться на полчасика 
- хотя Трамп вон уверял, что нужно останавливаться каждые 15 минут
- хотя Трамп вон уверял, что нужно останавливаться каждые 15 минут
constructor
Старожил
Отдыхать нужно, конечно. Перекусил, прогулялся, размял ноги. Если это запланировано заранее, то никаких проблем.
VirPil
Старожил
А почему так не делают? Делов-то - биопластмассу на болоте вырастить.
— Интересно, на чем работает двигатель этой машины — на газированной воде или, может быть, на атомной энергии?
— Двигатель работает не на газированной воде и не на атомной энергии, а на биопластмассе, — ответил Клепка.
— Что это еще за биопластмасса такая? — спросил Незнайка.
— Биопластмасса — это как бы живая пластмасса. На самом-то деле она, конечно, не живая, но если сделать из нее стержень и пропускать через него электричество, то стержень начнет как бы дергаться, сокращаться, то есть становиться короче, как мускул. Если вам интересно, я могу показать.
— Д-да, — ответил Незнайка. — Очень интересно!
Клепка остановил машину, взял гаечный ключ и отвинтил несколько болтов, после чего они с Кубиком ухватились за кузов один впереди, другой сзади — и сняли его с колес. Внизу стали видны металлическая рама и рычаг, приводивший во вращение колеса.
— Смотрите, — сказал Клепка. — Здесь к рычагу присоединен стержень из биопластмассы. При включении тока стержень сокращается и тянет рычаг к себе, благодаря чему колеса совершают пол-оборота, но, как только ток выключается, стержень опять удлиняется и толкает рычаг, который заставляет колеса совершить вторую половину оборота. Так и происходит вращение. Надо только, чтобы ток все время прерывался, но стержень, сокращаясь, сам каждый раз включает и выключает ток.
Вокруг разобранной автомашины моментально собралась толпа коротышек. Каждому было интересно взглянуть на устройство механизма.
— А откуда берется ток? — спросил Незнайка.
— Ток дает маленькая электрическая батарейка.
Клепка подошел к кузову и показал маленькую батарейку от карманного фонаря.
— Неужели такая крошечная батарейка может двигать целый автомобиль? — удивился Незнайка.
— Вы не поняли, — начал объяснять Незнайке один из остановившихся коротышек. — Ток от батарейки только возбуждает биопластмассу, то есть заставляет ее сокращаться. Поэтому машину приводит в движение не энергия батарейки, а энергия, накопленная в биопластмассе. Такие двигатели из биопластмассы приводят у нас на фабриках в движение станки и прочие механизмы, и тока от одной маленькой батарейки достаточно, чтоб работала вся фабрика.
— А откуда берется биопластмасса? — спросила Кнопочка.
— Растет на болоте. В ней запасается солнечная энергия, как в деревьях и вообще во всех растениях. При пропускании через биопластмассу электрического тока накопившаяся в ней световая энергия превращается в механическую.
— Слушайте! — сказал Пестренький, который до сих пор внимательно разглядывал устройство машины. — Я вот все время смотрю и не вижу у этой машины двигателя. А разве может так быть, чтобы не было двигателя?
— Конечно, не может, — ответил Клепка. — Но вот этот стержень из биопластмассы и является у машины двигателем.
— Двигатель работает не на газированной воде и не на атомной энергии, а на биопластмассе, — ответил Клепка.
— Что это еще за биопластмасса такая? — спросил Незнайка.
— Биопластмасса — это как бы живая пластмасса. На самом-то деле она, конечно, не живая, но если сделать из нее стержень и пропускать через него электричество, то стержень начнет как бы дергаться, сокращаться, то есть становиться короче, как мускул. Если вам интересно, я могу показать.
— Д-да, — ответил Незнайка. — Очень интересно!
Клепка остановил машину, взял гаечный ключ и отвинтил несколько болтов, после чего они с Кубиком ухватились за кузов один впереди, другой сзади — и сняли его с колес. Внизу стали видны металлическая рама и рычаг, приводивший во вращение колеса.
— Смотрите, — сказал Клепка. — Здесь к рычагу присоединен стержень из биопластмассы. При включении тока стержень сокращается и тянет рычаг к себе, благодаря чему колеса совершают пол-оборота, но, как только ток выключается, стержень опять удлиняется и толкает рычаг, который заставляет колеса совершить вторую половину оборота. Так и происходит вращение. Надо только, чтобы ток все время прерывался, но стержень, сокращаясь, сам каждый раз включает и выключает ток.
Вокруг разобранной автомашины моментально собралась толпа коротышек. Каждому было интересно взглянуть на устройство механизма.
— А откуда берется ток? — спросил Незнайка.
— Ток дает маленькая электрическая батарейка.
Клепка подошел к кузову и показал маленькую батарейку от карманного фонаря.
— Неужели такая крошечная батарейка может двигать целый автомобиль? — удивился Незнайка.
— Вы не поняли, — начал объяснять Незнайке один из остановившихся коротышек. — Ток от батарейки только возбуждает биопластмассу, то есть заставляет ее сокращаться. Поэтому машину приводит в движение не энергия батарейки, а энергия, накопленная в биопластмассе. Такие двигатели из биопластмассы приводят у нас на фабриках в движение станки и прочие механизмы, и тока от одной маленькой батарейки достаточно, чтоб работала вся фабрика.
— А откуда берется биопластмасса? — спросила Кнопочка.
— Растет на болоте. В ней запасается солнечная энергия, как в деревьях и вообще во всех растениях. При пропускании через биопластмассу электрического тока накопившаяся в ней световая энергия превращается в механическую.
— Слушайте! — сказал Пестренький, который до сих пор внимательно разглядывал устройство машины. — Я вот все время смотрю и не вижу у этой машины двигателя. А разве может так быть, чтобы не было двигателя?
— Конечно, не может, — ответил Клепка. — Но вот этот стержень из биопластмассы и является у машины двигателем.
VirPil
Старожил
Сообщают, что в США Палата представителей прокатила Байдена с обязаловкой всех к 32му году пересадить на эл.мобили.
jurijt
Любитель этого дела!
Так смена батарей не исключает возможность их зарядки от розетки, я думаю.
Бармалей
Старожил
Вот так поменял машину, а там от другого владельца трусы женские кружевные, и объясняй супруге..
tLS
Старожил
возможность смены батарей ухудшает прочие характеристики автомобиля.
VirPil
Старожил
Хороше еще если женские...
Ту-155
Бывший
Это теперь запрещено!
Ту-155
Бывший
Владельцы китацев не такие ленивые?
Touring
Старожил
Q6 e-tron: первая электрическая машина Ауди, созданная с чистого листа, (видимо) с 800V архитектурой батарейной системы и инвертера, на SiC транзисторах. Расход энергии должен быть не выше чем у iX.
Последнее редактирование:
Touring
Старожил
34 года прогресса химии ячеек и микроэлектроники.
