Ил-114
Arko
Старожил
Ну предположим у них не три. А говорили они про эту цифру, т.е. 10-15.
A_Z
Старожил
Ну, значит ФАВТ в сертификате эксплуатанта нахимичила.
- Рост - 173 сантиметра.
- Насчёт роста врут - 175 у меня. Это на телевидении убавляют...
(т/ф "Ширли-мырли")
Бурундук
Старожил
kiiiba
Местный
Вам пофлудить, как обычно?Ну, значит ФАВТ в сертификате эксплуатанта нахимичила.
На рейсах Пионера, действительно, летает куда больше самолётов - авиакомпании Турухан.
Arko
Старожил
Не успел. Спасибо. У них еще борты в мокром лизинге. Ну не могут они свою полетку тремя бортами обслуживать.
A_Z
Старожил
Сколько?
Посторонним В
Старожил
Говорили, что эта надпись появилась к какому-то МАКС-у и носила чисто рекламный характер.
airomsk
Старожил
Эта фотография сделана в декабре 2008 года в аэропорту Черемшанка (Красноярск). Может чем-то поможет.
Юлий Владимирович
секта свидетелей Ил-18
Кстати, интересна судьба "выборгских" бортов. Есть хоть какие-то шансы поднять? И кому они сейчас принадлежат?
A_Z
Старожил
Во всяком случае, в не раз цитированном мной документе "Ил-114 - Авиакор" эти борта упоминаются, они должны были (наряду с "незавершенкой" ТАПОиЧ) войти в первую десятку машин, планируемых к быстрой постройке.
А программа, как уже говорилось, вряд ли поменялась при привязке к "Соколу".
hungar
Местный
Как можно "порезать строчки", если строчек ещё нет?
Или вы убеждены, что Ил-114 прописан в ФЦП?
Минфин считает приоритетным господдержку Ил-114, Ил-96, МС-21 и двигателей к ним
Минфин РФ считает необходимым обеспечить в первоочередном порядке госфинансирование проектов по самолетам Ил-114, Ил-96, МС-21 и двигателей к ним, сообщает Прайм.
Речь идёт о средствах госпрограммы "Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы". "В рамках распределения бюджетных ассигнований по отдельным направлениям расходов государственной программы необходимо обеспечить приоритизацию проектов в сфере авиастроения и обеспечить финансирование в первоочередном порядке", - говорится в документе.
В частности, в рамках исполнения указаний президента РФ и поручений правительства России речь идёт о разработке и организации серийного производства самолетов Ил-114 и создания двигателя ТВ-117 для него, а также глубокой модернизации Ил-96 и двигателя ПД-35 для него.
Уточняется, что для трёх указанных проектов, кроме двигателя ПД-35, рекомендации Минфина касаются финансового обеспечения за счет средств госбюджета, начиная с 2019 года. В части завершения ранее начатых проектов в сфере авиастроения предложения Минфина учитывают создание ближне-среднемагистрального самолета МС-21, двигателя ПД-14 для него, а также создание и вывод на рынок самолета SSJ 100 и формирование глобальной системы послепродажного обслуживания воздушных судов SSJ 100 и МС-21.
http://www.aex.ru/news/2016/9/14/159504/
A_Z
Старожил
Ключевые слова я выделил. В отечественной реальности они означают: сегодня денег не дадут. Завтра тоже. И послезавтра.
Ну, а что будет послепослезавтра, никто в Минфине спрогнозировать не возьмётся. Поэтому можно смело обещать всё, что угодно.
"В первоочередном порядке,.. начиная с 2019 года" - это ваще класс.
hungar
Местный
A_Z, приоритеты и хронология финансирования озвучены. Сначала завершение МС-21 и ПД-14, поддержка регионала SSJ-100. Затем Ил-96 с ПД-35 и Ил-114 с ТВ-117.
Что не так?
Нужно помнить, что федеральный бюджет является не единственным источником финансирования гражданских программ, не так ли?
Что не так?
Нужно помнить, что федеральный бюджет является не единственным источником финансирования гражданских программ, не так ли?
Последнее редактирование:
A_Z
Старожил
1. Я склонен сначала читать - а потом уже рассуждать.
Читаю: Минфин РФ считает необходимым обеспечить в первоочередном порядке госфинансирование проектов по самолетам Ил-114, Ил-96, МС-21 и двигателей к ним.
В этой фразе ничего об особом статусе МС-21 (и ПД-14) не говорится. Точка.
2. Мы вообще-то здесь обсуждаем конкретно Ил-114. Ранее я выражал сомнения, что финансирование этой программы будет "безоблачным". Теперь это подтвердилось - в ближайшие пару лет на Ил-114 денег не выделят. А до 2019-го ещё дожить надо.
Что не так?
Да, да, да... Ещё есть коммерческие кредиты. Так называемые.
А потом руководителя контролируемого государством банка "катапультируют" из мягкого кресла. И на возмущенные вопли "Так у меня же были Распоряжения!!!" на голубом глазу отвечают "Ты что, совсем дурак, что все распоряжения выполнял?"
hungar
Местный
Точку рано ставить. Писавший заметку журналист или пресс-секретарь просто в алфавитном порядке расставил И, И, М. Не находите?
я думаю доживем, проведем ЧМ-2018 и даже в начале 2019 года Универсиаду в Красноярске. Вы считаете, что западные партнеры нас задушат и мы выкинем белый флаг?
Или касательно темы, новый состав Госдумы вычеркнет из списка ФЦП по развитию авиапрома?
Помниться, Сухой собственные средства вкладывал в разработку SSJ-100
Было?
A_Z
Старожил
Да, это, несомненно, задачи первостепенной важности. Хрен ли там индексация пенсий...
Понятно - вам везде мерещатся происки западных партнёров как главная угроза стране.
"Это мы не лечим..." (с)
"Сухой" вкладывал средства в свою программу. Имея при этом прибыль за счёт экспорта Су-27/30.
Не подскажете, кто из предприятий будет финансировать программу Ил-114? И
Или вы видите "альтернативный источник финансирования" в лице ОАК?
Эти могут - за счёт "докапитализации". Из бюджета.
hungar
Местный
Да, первостепенный. А как вы хотели? Не мне вам рассказывать, что Наш гарант сделал ставку на привлечение в страну мероприятий мирового уровня. Выбрал города-счастливцы.
Вам напомнить хронологию? Или вы сами вспомните события прошедшие и будущие?
Владивосток - саммит - 2012 - ценник 660 млрд руб.
Казань - универсиада - 2013 - ценник 228 млрд руб.
Сочи - олимпиада - 2014 - ценник 1,5 трлн руб.
предстоит
ЧМ-2018 - ценник 664 млрд руб...........
Дальше сами продолжайте...
"Сухой" вкладывал средства в свою программу. Имея при этом прибыль за счёт экспорта Су-27/30.
Не подскажете, кто из предприятий будет финансировать программу Ил-114? Ина какие шишиза счёт чего?
Или вы видите "альтернативный источник финансирования" в лице ОАК?
Эти могут - за счёт "докапитализации". Из бюджета.
Вы какой то сухой остаток выдайте сразу
Что-то типа:
Программа Ил-114 будет провалена. Самолетка не взлетит, а если взлетит, то будет никому не нужен.
А то тянете кота за одно место.
Ну показали нам, что вы разбираетесь глубоко, начиная с критики гусаровского опуса, в котором наковыряли много неточностей. Теперь хочется ваш выверенный прогноз услышать по программе Ил-114. Либо варианты развития событий. А то все вокруг да около.
Последнее редактирование:
A_Z
Старожил
Я "рядом" уже предложил одному товарисчу попробовать говорить от своего имени, а не от имени оппонента.
Ладно, попробую повторить свой вопрос: не подскажете, кто из предприятий будет финансировать программу Ил-114? И на за счёт чего?
Попытаетесь ответить - или вопрос слишком неудобный, что вызвал такую реакцию?