А зачем ПД-8 на Ил-76 впендюривали? Воткнули бы сразу на SJ-100 и смету расходов сократили...Так я про тоже! Существует программа стендовых испытаний дв-ля. Гоняй не хочу, на всех режимах! И если все ОК, то зачем на Як впендюривать?Или проверить на пилотаж, в перевернутом полете?
Уважаемый, не передергивайте впендюривание на Як СибНИА с Ил76 ОДК! У каждого своя смета расходов! Лучше цифирки в студию!
Действительно зачем все ставят двигатели на летающие раборатории, когда стенды есть, вот же идиоты эти авиастроителиТак я про тоже! Существует программа стендовых испытаний дв-ля. Гоняй не хочу, на всех режимах! И если все ОК, то зачем на Як впендюривать?
Это мотористы!
Да и не только к отечественным, все все всегда так делали, но пришел floatplane и расскрыл всем глаза
"А за козла ответишь!" (ц)Это мотористы!
А действительно ли все? Список в студию этих всех! Помниться Китай что-то там похожий на ВК800 на дрон ставил
Вы вот ответьте, зачем ставить на летающий стэнд, когда на стационарном дв-ль прошел все испытания. Вот только если не все и сроки поджимают к очередному празднику, то тогда да.... 
Я вот тоже подумал, что как то непонятно, как он дальше полезет. И хоть бы ручку поставили за которую держаться. Зато дверью не прихлопнет, хотя... а как он эту дверь потом закрывать будет, не очень понятно... Мелочь конечно (и после Питтса или там Як-52 ну совсем не проблема) но странно такое видеть.я в курсе
Вы же грозились меня отправить в "Игнор" !?
А теперь по сути (картинке). У этого "скалолаза" у правой коленке синяя полоса и "крыльцо" под каким угом .. сходятся ? А когда под -30, то на скалолазе будет шлем меховой, куртка меховая и ... унты меховые ... перчатки меховые же. + ветер ещё ....
И как скоро этот "скалолаз" получит ... инвалидность ?
Думается автоматика запуска просто не отлизана, топливо подали чуть рановато. Ну или свечи зажгли поздновато.
ВЫсота, работа винта и регулятора оного, флюгирование на скорости, много чего еще только на ЛЛ проверяется.А действительно ли все? Список в студию этих всех! Помниться Китай что-то там похожий на ВК800 на дрон ставил
Вот этот момент с праздниками расшифруйте, а то по логике, то как раз наоборот выходит если торопится к празднику тот как раз этап с ЛЛ надо пропускать.А действительно ли все? Список в студию этих всех! Помниться Китай что-то там похожий на ВК800 на дрон ставил
Не приходилось на Ми24 забираться к двигателям по встроенным ступенькам?
Нет уж, уважаемый, в таких случаях "сама-сама"!
без всякой иронии это хорошее свидетельство того, что проект скорее жив.
aviaforum.ru
Проект и был жив все это время, но видимо было принято решение доносить до публики только при прохождение заметных этапов. Правда некоторое время назад было не без известное интервью, видимо атака в прессе на проект со стороны конкурентов настолько достала что были вынуждены ответить, сейчас же событие фактически подтверждающие слова интервью.без всякой иронии это хорошее свидетельство того, что проект скорее жив.
полёты составе ЛЛ обещались ещё в 2023 году, теперь ждём их в 2025.
использования ЛЛ Як40 для подобных двигателей - не новинка
ЛМС-901 "Байкал"
До конца 2023 года ожидается получение сертификата типа на базовый вариант Интересно, разве базовый вариант с чешским/американским Вальтером/ДжЭ?.. А про ВК-800С ни слуху, ни духу.
Т.е. решили поставить на ЛЛ не "отлизанный"?
Вполне допускаю, что так и есть.