Мелкие происшествия

Реклама
Сели очень мягко, но при торможении были очень сильные посторонние звуки с левой стороны в районе основой стойки. Я сидел над крылом. В конце пробега тормозили интенсивно. Развернулись, т.к проехали метров на 30 съезд с полосы.Впереди полосы было полно. Рулили очень медленно.
 
Следовавший из Дели в Лондон самолет сел в Москве из-за смерти пассажирки

Москва. 12 декабря. INTERFAX.RU - Пожилая британка скончалась на борту самолета, выполнявшего рейс "Дели-Лондон", не дождавшись вынужденной посадки в "Домодедово", сообщил "Интерфаксу" в понедельник источник в экстренных службах.

Собеседник агентства уточнил, что инцидент произошел на борту самолета Boeing-787 авиакомпании Virgin.

"Подданная Великобритании преклонного возраста почувствовала себя плохо во время перелета из Дели в Лондон. Командир принял решение о вынужденной посадке в "Домодедово", поскольку самолет находился в московской воздушной зоне. Однако к моменту приземления женщина скончалась", - сказал источник.

http://www.interfax.ru/russia/541073
 
Первый 787 в России с регулярного авиарейса, насколько понимаю?
[HASHTAG]#автоудаление[/HASHTAG]
 
Реклама
Ну если водички не долить...Лионы с водичкой оч хорошо взаимодействуют...
 
cot, водичка не обязательна. Аккумуляторы литий ионные очень хорошо идут на тепловой разгон. Чем больше температура тем больше топлива для горения выделяется. Для начала можно его либо сам подогреть либо внутреннее кз устроить (а структура емких батарей такова что сделать это легко). Плата за большую запасенную энергию в малом объёме. Кстати говоря реакция может протекать и как активное горение так и взрыв. А повреждения или брак могут себя не сразу проявить.
 
В аэропорту имени Джона Кеннеди в Нью-Йорке совершил незапланированную посадку самолет авиакомпании Lufthansa, который вылетел из Хьюстона в направлении Германии. Все пассажиры были эвакуированы в связи с заслуживающим доверие сообщении о бомбе на борту.
Об этом со ссылкой на источники сообщает издание Daily News New York.
Сообщается, что был эвакуирован рейс номер 441. Подтвердилась ли информация о бомбе на борту, не сообщается.
 
В китайском Урумчи при рулении в условиях гололеда с интервалом в 40 минут сползли на грунт два лайнера
Фото раз
Фото два
 
Boeing 767-300 компании Cargojet дважды возвращался в аэропорт вылета из-за проблем с двигателем. 11 декабря успели набрать FL300 и вернулись через 45 минут после вылета, в 12 декабря двигатель у них отказал раньше - на FL100, вернулись за 25 минут.

http://avherald.com/h?article=4a200d40&opt=0

Интересно, будут ли пробовать перелететь Атлантику с этим двигателем в третий раз или всё же более тщательно поищут причину?
 
Zizilk сказал(а):
cot, водичка не обязательна. Аккумуляторы литий ионные очень хорошо идут на тепловой разгон. Чем больше температура тем больше топлива для горения выделяется. Для начала можно его либо сам подогреть либо внутреннее кз устроить (а структура емких батарей такова что сделать это легко). Плата за большую запасенную энергию в малом объёме. Кстати говоря реакция может протекать и как активное горение так и взрыв. А повреждения или брак могут себя не сразу проявить.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вот этого не знал.. СПС. Ну а для незнающих можно просто батарейку разрубить и бросить в в воду -- всё сами увидете.
 
Реклама
cot сказал(а):
Вот этого не знал.. СПС. Ну а для незнающих можно просто батарейку разрубить и бросить в в воду -- всё сами увидете.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вода там будет в качестве проводника при кз. Веселье может начаться ещё на этапе рубки. В отличие от литиевых пальчиковых батареек в аккумуляторах чистого лития считай нет, он там в связанном виде уже. Там реакция сложнее происходит, с выделением газов (вздувшийся аккумулятор уже признак грядущего веселья).

А литий из литиевых батареек, как и натрий в унитаз бросать не рекомендуется
 
Назад