Отечественный авиапром - общая дискуссия

Sergey-nn сказал(а):
Тик-ток - вывод интернетсервисов из под контроля США - тот самый замах на "постиндустриальность".
Нажмите, чтобы раскрыть...
В смысле?

Sergey-nn сказал(а):
И таки ПО это сфера высоких технологий.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Разве кто-то препятствует производству ПО в Китае?

Sergey-nn сказал(а):
P.s. Как я понял ответа на конкретный вопрос по вине Тик-Ток не будет. Про вину тик-тока разговор уже не идёт. Вы решили переобуться на "вы не понимаете - это другое". Это слив, батенька
Нажмите, чтобы раскрыть...
У вас сам вопрос - слив и попытка переобуться, батенька. Или вы не в курсе, что воровать можно не только технологии? Когда в нарушение законов воруют персональные данные, в том числе малолетних - это для вас "вы не понимаете - это другое"?
 
Реклама
Kit. сказал(а):
Когда в нарушение законов воруют персональные данные, в том числе малолетних
Нажмите, чтобы раскрыть...
Сейчас я всплакну о малолетних...
подождите чутка...
.... Слезинка ребёнка. Я понимаю. Без этого мантры не полные.

Ну всё. Всплакнул. Теперь можно продолжать:
Когда в нарушении закона воруют что либо у физлиц возбуждается уголовное дело, проводится расследование, доказывается вина и преступники, замешанные в этой деятельности, предстают перед судом.
И многих ли там судили/посадили?
И какое это имеет отношение к фирме? Связь с собственниками Тик-Ток доказана?
Или как только бизнес отжали так закон далее неважен?
 
Последнее редактирование:
Kit. сказал(а):
А Россия прямо-таки жаждет организовать производство в Китае своих авиадвигателей?

"Окружающему миру" - читайте это как компании, которые за собственные деньги создали свои высокие технологии - не нужно, чтобы у него эти технологии в Китае украли, при попустительстве или даже прямом участии китайских властей.
Нажмите, чтобы раскрыть...
В ССЖ что то у кого то украли правда? Или в МС21. Трамп правда заявлял что в ПД-14 что украли у США, но мне кажется что врет и смогли таки сами.
И даже движок свой если будет (а я надеюсь что да) на ССЖ будет по завершению контракта на изготовление оговоренного числа двигателей что стоят сейчас. Но поверьте все это никак не будет мешать санкция США, а вовсе не компаний - хотя некоторые из них компании США поддержат а некоторые не факт.
 
Kit. сказал(а):
Ясно, сказать вам нечего.
Контекст "окружающему миру (читаю это как США) не нужно производство в Китае что то выкотехнологического" в ваш трёп про тикток не уложился, как вы ни пытались его натянуть.
Но вы продолжите здесь кричать про "правил и близко нет" по отношению к борьбе с шулерами.
Нажмите, чтобы раскрыть...
США нужно собрать все основные соц сети и прочие многопользовательские платформы, а так же операционные системы на территории США. Есть мнение что за контролем за ними идет контроль масс и информации - а это очень мощный инструмент.
Помним чей был скайп и ватсап и чей стал? тик-ток укладывается именно сюда, а официально озвученная причина может быть любой. Что осталось из массовых операционок не американских?
 
DBV сказал(а):
Да не апокалипсис! Разговор ведь начался с того, что один из участников на ветке предложил попробовать ставить ПД-14 на ТУ-204, а где их взять то?
Нажмите, чтобы раскрыть...
А кб туполева в курсе о хотелках с пд-14? Кто им оплатит работы по ре-моторизации?
 
Max_YYZ сказал(а):
Кто им оплатит работы по ре-моторизации?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Оплатит государство. А также авиаперевозчики, которых надо мягко, но убедительно подвести к пониманию того, что на иномарках они работать не будут. Льготные пошлины надо отменить уже сейчас. Оставшись без импортного железа, авиакомпании сами построятся в очередь за МС-21 и ремоторизованными Ту-204. Серийное производство которых обеспечат Иркутск, Казань и Ульяновск. Вот так и заменим аэробоинги на нашу технику.
 
прокуратор понтий пилат сказал(а):
Оплатит государство
Нажмите, чтобы раскрыть...
зачем? кто этого хочет кроме форумных писателей? В свое время предлагал любителям кондовой техники скинутся самим и оплатить аналогичные работы из своего кармана. Желающих почему то не нашлось. Уверен, что и сейчас не найдется..

прокуратор понтий пилат сказал(а):
Льготные пошлины надо отменить уже сейчас.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Удивительное вы пишите "отменить уже сейчас' - летать то на чем? Даже если взять лучший вариант, что да кому то нужна ремоторизация 204ого, то сколько это займет? лет 5?

прокуратор понтий пилат сказал(а):
Оставшись без импортного железа, авиакомпании сами построятся в очередь за МС-21 и ремоторизованными Ту-204.
Нажмите, чтобы раскрыть...
вы не пробовали посмотреть сколько живых 204ых под забором? Где запчасти на них брать? и сколько будет стоит довести их до летного состояния?
 
Реклама
Max_YYZ, если кому-то не нравятся детали такого плана, я не против. Это же просто примерная схема.
Пошлины тоже предлагаю отменить только на вновь ввозимую технику. Имеющихся самолётов в наших авиакомпаниях сейчас хватает.
И не нужно использовать исключительно подзаборные Ту. Есть аж два завода, которые их выпускали и продолжают выпускать.
 
A_Z сказал(а):
ashkalikov, да, я тоже обратил внимание на эту фразу.
Осталось дождаться объяснения причин задержки подъёма 114-го тем, что "основные силы ПАО "Ильюшин" брошены на дорабоку Ил-112В".
Нажмите, чтобы раскрыть...
Меня удивили затруднения ведения двух проектов одновременно...ведь все время слышим , да мы на низком старте
щас устраним досадные недоразумения , и рванем 10-20-30 самолетов в год....
 
Max_YYZ сказал(а):
зачем? кто этого хочет кроме форумных писателей? В свое время предлагал любителям кондовой техники скинутся самим и оплатить аналогичные работы из своего кармана. Желающих почему то не нашлось. Уверен, что и сейчас не найдется..
Нажмите, чтобы раскрыть...
Желающие может и есть - кармана нет. Суммы в авиатехнике сейчас просто запредельные. Времена когда "папанинцы фронту" строили танковые батальоны и самолётные эскадрильи остались в прошлом (тёмные были времена, а люди бедные :cry: )....
Max_YYZ сказал(а):
Удивительное вы пишите "отменить уже сейчас' - летать то на чем? Даже если взять лучший вариант, что да кому то нужна ремоторизация 204ого, то сколько это займет? лет 5?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Летать на тех что уже есть и на ССЖ. В условиях пандемии его размерности вполне достаточно. А там глядишь - по МС скучать начнут ;)

P.s. нет, я НЕ сторонник таких мер "прямщас", однако стенания "мы все умрём" вызывают лишь улыбку..
 
Последнее редактирование:
Greygrei сказал(а):
Меня удивили затруднения ведения двух проектов одновременно...ведь все время слышим , да мы на низком старте
щас устраним досадные недоразумения , и рванем 10-20-30 самолетов в год....
Нажмите, чтобы раскрыть...
а что вас так удивляет?
и специалистов не густо, и с баблом "неважнец"
на сегодня 114-ый выглядит перспективнее 112-го - на 114-ом и сосредоточились, тем более что основной заказчик 112-го - МО, а у них альтернативы всё одно нет.
 
прокуратор понтий пилат сказал(а):
Оплатит государство. А также авиаперевозчики, которых надо мягко, но убедительно подвести к пониманию того, что на иномарках они работать не будут. Льготные пошлины надо отменить уже сейчас. Оставшись без импортного железа, авиакомпании сами построятся в очередь за МС-21 и ремоторизованными Ту-204. Серийное производство которых обеспечат Иркутск, Казань и Ульяновск. Вот так и заменим аэробоинги на нашу технику.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вполне разумная мысль. Правда, манагерам не понравится, возможностей для "откатов" поубавится. Но ничего, что нибудь придумают!
 
Реклама
Назад