прокуратор понтий пилат
Сторожил
Нет. Что на Ту-334 нужно больше субсидий.
Нет. Вы сказали, что Ту-204 всё равно не стали бы выпускать.
Отечественный авиапром - общая дискуссия
USSS
Старожил
Отечественному авиапрому быть. Однозначно (с)
www.kommersant.ru
Boeing в Ð¾Ð±Ð»ÐµÑ Ð Ð¾ÑÑии
ÐоÑÑавки ÑамолеÑов в ближайÑие 20 Ð»ÐµÑ Ð½Ðµ ожидаÑÑÑÑ
www.kommersant.ru
nkz13
Старожил
Да возможно копии, да наверно номенклатура где-то маловата, но тем не менее полностью производятся у себя в стране и более чем уверен используются в производстве. В начале скопированное чужое, потом у китайцев пойдет чисто свое, потом задавят ценой и объемами тех, у кого скопировали, а кого-то еще и выкупят (взять хоть мобильные телефоны и nokia, motorola, alcatel - сейчас это вторичные китайские фирмы) Зато у нас в стране сверхморальные люди, только сугубо иностранным оборудованием пользуемся и даже не пытаемся свое делать.
Да причем тут личное, вроде нормально ж общаемся
nkz13
Старожил
Не слабые такие планы у них были, даже если убрать за скобки МС-21. У нас вообще такая емкость рынка то имеется.
nkz13
Старожил
Естественно больше с учетом его более низких технических характеристик и ремонтопригодности.
Не стали бы выпускать больше, чем его и так выпускают. а выпускают его по сути поштучно и только для госконтор. Чтобы это исправить нужно модернизировать проект.
прокуратор понтий пилат
Сторожил
При чем тут самолёт? Его выпускали ровно столько сколько было заказов. Но те кто заказывал вроде Владавиа не жаловались. Надо было ставить авиакомпании перед фактом, были бы и заказы.
Чем его характеристики так уж хуже суперджетовских? И как можно судить о ремонтопригодности самолёта который даже не дошёл до стадии серийного производства?
lion405
Старожил
Перед каким фактом? "В понедельник готовьтесь принять пять новых с завода бортов Ту-204. Лизинговые платежи будут списаны с банковского счета автоматически?"
На каком основании? Правообладатель на двигатель кто? На основании чего и на каких условиях организовывать производство в России? Сколько бы стоила покупка всего того, что позволило бы нам производить этот двигатель сейчас.
Лично меня не покидает ощущение, что не будь запрета на поставку самолетов и их "запчастей" в Россию, то при текущих запретах на полеты наши АК сами бы уговаривали лизингодателей забрать лишнее...
прокуратор понтий пилат
Сторожил
Меня подробности этой схемы интересуют мало. Так же как и в советское время. Что давали, на том летали.
lion405
Старожил
Вот в том-то и дело. Вас! Подробности! Не интересуют! Представьте, что Вашу супругу не интересуют подробности каким образом в вашей семье появится новенькая Lada Vesta SW Cross, обязательно со встроенной "навигацией" и "на автомате". Вот порепетируйте диалог перед зеркалом с объяснением тех фактов, что: а) Vesta сейчас в принципе не производится; б) Денег на эту покупку нет; в) Данная модель с автоматом не существовала и не предвидится...
nkz13
Старожил
Вам с такими вопросами к Понтию Пилату, это он про нужность покупки Д-436 для Ту-334 говорил. Я же писал, что будь такая возможность права на двигатель давно бы выкупили, а раз не выкупили значит это было невозможно в принципе. Вы посмотрите дискуссию в начале, а не на отдельный комментарий реагируйте.
Было бы другая ситуация было бы по другому. Теоретические условия для ssj могли быть и лучше (например другие страны полностью открыты, а иностранные самолеты не поставляются), так и хуже, но живем мы в тех условиях, в которых живем. Смысла в подобных размышлениях практического нет.
nkz13
Старожил
Что мешало таким же образом поставлять Ту-154 и Ил-86, раз разницы вообще нет? Да и в принципе эти вопросы не ко мне, можете задать их в ОАК итд, я уже несколько раз повторял главный тезис, что все ваши рассуждения это конь в вакууме, чтобы так делать нужно иметь другую экономику и другую страну, хотя бы ту неидеальную, которая была до 91го года. Глядишь и вместо убого Ту-334 был бы полностью свой современный региональный самолеты без иностранных деталей, как в SSJ. Но все это в теории, сейчас же мы имеем, что имеем и ждем полностью импортозамещенную версию SSJ и МС-21, когда и если они появятся.
По тем комплектующим и характеристикам, из которых он сделан. Перетяжеленность. слишком большая ширина салона, расположение двигателей, три члена экипажа итд итп. Достаточно даже обывателю посмотреть на два этих самолета рядом и все станет понятно. В прочем, можете и дальше возиться с этим мертворожденным (к сожалению) проектом это дело ваше. Лично я хотел бы завершить этот спор в виду его бессмысленности (по крайней мере для меня). Прошу меня простить, но я на этом откланиваюсь.
astoronny
Probatorem orbis terrarum
Глава государства также отметил, что приемлемой должна быть в том числе цена. Российский лидер подчеркнул, что интересы авиакомпаний и авиастроителей
lenta.ru
...должны быть сбалансированы, поскольку это необходимо для создания конкурентных условий эксплуатации и приобретения самолетов.
Путин призвал определить модель развития авиаотрасли
Президент России Владимир Путин сообщил о необходимости определить экономичесую модель авиационной отрасли. В частности, прописать качество и доступность воздушных перевозок. Глава государства также отметил, что приемлемой должна быть в том числе цена, а интересы авиакомпаний и авиастроителей...
Без комментариев.
AlexF
Старожил
val_LLSD
Местный
".....Учитывая размеры нашей страны, все большее значение приобретает дальнейшее развитие воздушного транспорта. Будут введены в эксплуатацию высокоэкономичные, комфортабельные самолеты новых типов, улучшена аэродромная служба. Аэрофлот, который уже сегодня стал крупнейшей авиакомпанией мира, перевезет в новой пятилетке почти 500 миллионов пассажиров и 11 миллионов тонн груза. Растет значение и таких видов деятельности нашей гражданской авиации, как помощь сельскому хозяйству и медицине, охрана лесных богатств, участие в геологоразведочных работах. Наряду с дальнейшим развитием всех видов транспорта необходимо обеспечить их более согласованную работу, создание единой высокоэффективной транспортной системы страны". Из доклада Н.В Подгорного на 24-м съезде КПСС в 1971 году
UNLL
Местный
Научите, как определить ремонтопригодность самолета, который никогда не был в эксплуатации?
По памяти: Не исполнен контракт на поставку Ту-214 в "Трансаэро", не исполнен контракт на поставку Ту-204 в "ред вингз", насколько знаю, "Алроса" вела переговоры по Ту-204, но отказалась из-за сроков поставки в несколько лет, вроде им предлагали по одному самолету в год получать, как то это даже в СМИ проскальзывало.
astoronny
Probatorem orbis terrarum
Нашему пассажиру нужно только место под попу, а все остальное они сами себе самиобеспечат!осталось добавить в список "а так же пассажиров" и станет совсем хорошо
#ау
Российские туристы засолили грибы в ванне элитного отеля в Швейцарии
Чета российских туристов поразила персонал пятизвездочного отеля в Швейцарии тем, что засолила грибы в ванне своего номера. Случай произошел в гостинице в Альпах. Супруги в возрасте 50 лет отправились гулять в лес и увидели там множество грибов. Все собранное съесть оказалось невозможно.
astoronny
Probatorem orbis terrarum
Песков заявил, что решение о выходе России из проекта МКС после 2024 года приняли не сегодня - Газета.Ru | Новости
Пресс-секретарь российского президента Дмитрий Песков рассказал, что решение касательно выхода РФ из проекта Международной космической станции (МКС) принималось не 26 июля, а ранее. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на представителя Кремля.
www.gazeta.ru
"Чисто российская" или все же "китайско-российская"? С учетом теперь уже "спецпредставительства" Борисова...
AlexF
Старожил
КИРОС? РОСКИ?
#ау
