brab
Старожил
Ан-2 как гуталин у дяди Матроскина - дофига. Ремонтируют в Черном. У тех же Orenair их штук дохрена было, стояли
Так а где их взять? Ан 2 больше не выпускают. А Ми 8 пожалуйста.
Собственно вопрос, какой у них остался ресурс. Проще говоря, когда их придется заменять на что-то новое...У тех же Orenair их штук дохрена было, стояли
Собственно вопрос, какой у них остался ресурс. Проще говоря, когда их придется заменять на что-то новое...
Опять-же, это именно вопрос, сколько регулярно эксплуатируемых Ан-2 останутся на крыле через 10-20-30 лет. С учетом возможностей по их ремонту, модернизации и ремоторизации...
Я сказал что-то другое?Так ведь у Ан-2 3 (три рейса), а у Ми-8 1 (один)
Потому что ваше "ни где" (орфография сохранена) ограничено исключительно нефтяниками и газовиками.Так почему ни где ан-2 не смог сопротивляться ми-8?
Опять вы Уважаемый, народ в заблуждение вводите, видать талант! Когда разговоры были провернуть Патризан в серийное производство через Компанию Филева "Victory - Ступино - S7 " то никто не рассматривал на сохранение "электрометелок" на нижней плоскости крыла по "таксованию для русской деревни". Модификации да, нет проблем, за дополнительную плату и с электрометелками" или в дронном варианте! Вопрос был заложить производство и пройте сертификацию и главное минимизировать стоимость выпуска для конкурентноспособности в соревновании с ЛМС-90 И это кстати было бы и на пользу и для серийного выпуска ЛМС-901! Но как мы видим по истечению 3 лет Боливар не понял или ему не донесли и факт теперь на лице у общественности. Как один Уважаемый формучанин на паралельной ветки намекнул, что надо бы и понести ответственность!Нет никакой у него ниши.
Здесь отличная идея укорочения взлёта, но посадка ка-ка-была.
Уж лучше-бы автожир с раскруткой сваяли. И парашют не надо.
А вопроса получить заказы не было?Вопрос был заложить производство и пройте сертификацию...
Предлагаю название "Герасим".Кстати, может конкурс проведем емкого названия в одно слово для "Партизана российской деревни", как было с Байкалом?
А может "Беренг"? На Аляске это пепелац тоже будет востребован!Предлагаю название "Герасим".
Что еще за бред про ангарное хранение для композитных самолетов? Это как раз тряпколетам нужно ангарное хранение, а композитам оно нафиг не требуется.А вопроса получить заказы не было?
"Партизан" сделан по технологиям ТВС-2ДТС, то есть с широким применением композитных материалов. Что подразумевает ангарное хранение - о чём на форума говорилось. Равно как и говорилось об отношении потенциальных эксплуатантов к подобной "новизне".
Предлагаю название "Герасим".
Утопист был уровня Мора и Кампанеллы.