Отечественный авиапром - общая дискуссия

[Oktane]

"Россия попросила ICAO ослабить санкции на авиазапчасти​

Россия обратилась в Международную организацию гражданской авиации (ICAO) с просьбой смягчить санкции в отношении поставок запчастей для самолетов, мотивируя это вопросами безопасности. Об этом сообщает Reuters.

После начала спецоперации в феврале 2022 г. западные санкции перекрыли доступ российских авиакомпаний к самолетам иностранного производства и их комплектующим.

Отмечается, что инициатива России последовала после того, как США на прошлой неделе сняли санкции с белорусского перевозчика «Белавиа». Ограничения против него были введены за поддержку Минском Москвы.

11 сентября представитель Белого дома Джон Коул сообщил, что решение о снятии санкций было одобрено всеми профильными ведомствами и принято лично президентом США Дональдом Трампом. Он добавил, что дальнейшее смягчение ограничений остается предметом переговоров, и отметил, что отношения Вашингтона и Минска «хорошие, но не прекрасные»."

Россия попросила ICAO ослабить санкции на авиазапчасти

 

[G8000]

"Россия попросила ICAO ослабить санкции на авиазапчасти​

Россия обратилась в Международную организацию гражданской авиации (ICAO) с просьбой смягчить санкции в отношении поставок запчастей для самолетов, мотивируя это вопросами безопасности. Об этом сообщает Reuters.

После начала спецоперации в феврале 2022 г. западные санкции перекрыли доступ российских авиакомпаний к самолетам иностранного производства и их комплектующим.

Отмечается, что инициатива России последовала после того, как США на прошлой неделе сняли санкции с белорусского перевозчика «Белавиа». Ограничения против него были введены за поддержку Минском Москвы.

11 сентября представитель Белого дома Джон Коул сообщил, что решение о снятии санкций было одобрено всеми профильными ведомствами и принято лично президентом США Дональдом Трампом. Он добавил, что дальнейшее смягчение ограничений остается предметом переговоров, и отметил, что отношения Вашингтона и Минска «хорошие, но не прекрасные»."

Россия попросила ICAO ослабить санкции на авиазапчасти

Ну и как на это ответить и не попасть в бан? Какие есть варианты?

 

[G8000]

О безопасности пассажиров вдруг такая возникла забота! А может им просто стало не на чем зарабатывать себе деньги? Нечего пассажирам делать на неисправных самолетах. Вот и вся безопасность.

 

[stranger267]

О безопасности пассажиров вдруг такая возникла забота! А может им просто стало не на чем зарабатывать себе деньги? Нечего пассажирам делать на неисправных самолетах. Вот и вся безопасность.

Нормально и зарабатывают и летают вовсю, вообще то. Особо проблем с этими самолетами у авиакомпаний не видать.

 

[G8000]

Нормально и зарабатывают и летают вовсю, вообще то. Особо проблем с этими самолетами у авиакомпаний не видать.

Особенно с цеснами, мамой клянусь!

 

[Noichok]

Особенно с цеснами, мамой клянусь!

ну да у нас же гигантский пассажиропоток на цеснах.
ОБЗОР: Почти все крупнейшие авиакомпании РФ завершили 2024 год с чистой прибылью | Новости pro.finansy

хоть бы а320neo в пример привели хотя бы было похоже. Совсем старается перестали.

Вы бы так о своей авиации беспокоились как о нашей.

 

[В замке у шефа]

ну да у нас же гигантский пассажиропоток на цеснах.
ОБЗОР: Почти все крупнейшие авиакомпании РФ завершили 2024 год с чистой прибылью | Новости pro.finansy

хоть бы а320neo в пример привели хотя бы было похоже. Совсем старается перестали.

Вы бы так о своей авиации беспокоились как о нашей.

Прибыль потому как лизинговых платежей нет,а субсидии государственные -есть.Вон например Авроре отсыпали 6,7 млрд.руб. Ñóáñèäèè äëÿ àâèàêîìïàíèè "Àâðîðà" â 2024-25 ãã. ñîñòàâÿò ïî 6,7 ìëðä ðóáëåé

 

[Noichok]

Прибыль потому как лизинговых платежей нет,а субсидии государственные -есть.Вон например Авроре отсыпали 6,7 млрд.руб. Ñóáñèäèè äëÿ àâèàêîìïàíèè "Àâðîðà" â 2024-25 ãã. ñîñòàâÿò ïî 6,7 ìëðä ðóáëåé

"Аэрофлот", S7 и "Уральские авиалинии" получили 57% субсидий на внутренние рейсы

Субсидии на поддержку внутренних авиаперевозок в 2025 году, направленные из госбюджета "Аэрофлоту", S7 и "Уральским авиалиниям", составили 8,9 млрд рублей или 57% от общего объема распределенных средств, следует из материалов Росавиации, которые проанализировал "Интерфакс".

www.interfax.ru

Помимо этих двух федеральных программ субсидирования внутренних авиаперевозок в России действует еще одна - средства направляются на социально значимые маршруты Дальневосточного федерального округа. Получателем субсидий выступает авиакомпания "Аврора". На нее в федбюджете на 2025 год заложено 7,3 млрд рублей

она единственная кто по этой программе идет. Остальным сильно меньше достается

"Аэрофлот", в частности, получил более 3,4 млрд рублей, в том числе 2,5 млрд рублейпо программе поддержки рейсов на Дальний Восток и в Калининград и 890 млн рублей - на межрегиональные перевозки в обход Москвы. S7 досталось почти 3,2 млрд рублей (2,8 млрд рублей и 347 млн рублей соответственно), "Уральским авиалиниям" - 2,3 млрд рублей (только по первой программе).

#ау

 

[SDA]

"Аэрофлот", в частности, получил более 3,4 млрд рублей, в том числе 2,5 млрд рублейпо программе поддержки рейсов на Дальний Восток и в Калининград и 890 млн рублей - на межрегиональные перевозки в обход Москвы. S7 досталось почти 3,2 млрд рублей (2,8 млрд рублей и 347 млн рублей соответственно), "Уральским авиалиниям" - 2,3 млрд рублей (только по первой программе).

То есть, для того, чтобы эти ленивые жирные коты не тащили всех пассажиров на пересадку в Москву, наживаясь на двух перелётах, вместо одного, мы им ещё и доплачиваем?!

 

[brab]

Нормально и зарабатывают и летают вовсю, вообще то. Особо проблем с этими самолетами у авиакомпаний не видать.

Ну тогда и нефиг в Икао писать о снятии этих вкусных полезных ограничений

 

[stranger267]

Ну тогда и нефиг в Икао писать о снятии этих вкусных полезных ограничений

Ну если можно написать то почему бы не написать? Лишняя яхта у владельца АК точно никому не помешает. Как и чуть меньше геммороя с обслуживанием (можно часть инженеров уволить, запад же все сделает сам, это очень вкусно).

 

[G8000]

Ну если можно написать то почему бы не написать?

А можно и в рельсу долбануть, такой же эффект будет, почему бы и нет?

 

[Scientism]

«Бюджетных вложений хватит только на поддержку штанов»: Россия сокращает расходы на развитие авиапромышленности

Согласно проекту федерального бюджета статьи расходов на авиационную промышленность, в том числе на развитие беспилотной отрасли, урежут на треть. Эксперты Mashnews говорят, что авиапром пострадает больше чем на 30% - вдвое, если не больше, из-за инфляции и роста текущих расходов. На этом фоне...

mashnews.ru

 

[T202]

«Бюджетных вложений хватит только на поддержку штанов»: Россия сокращает расходы на развитие авиапромышленности

Согласно проекту федерального бюджета статьи расходов на авиационную промышленность, в том числе на развитие беспилотной отрасли, урежут на треть. Эксперты Mashnews говорят, что авиапром пострадает больше чем на 30% - вдвое, если не больше, из-за инфляции и роста текущих расходов. На этом фоне...

mashnews.ru

При всём дефиците бюджета особо важные проекты (в том числе ПД-26) наверняка будут финансироваться целевым образом через ФНБ (Фонд национального благосостояния)

 

[ВладТ]

«Бюджетных вложений хватит только на поддержку штанов»: Россия сокращает расходы на развитие авиапромышленности

Согласно проекту федерального бюджета статьи расходов на авиационную промышленность, в том числе на развитие беспилотной отрасли, урежут на треть. Эксперты Mashnews говорят, что авиапром пострадает больше чем на 30% - вдвое, если не больше, из-за инфляции и роста текущих расходов. На этом фоне...

mashnews.ru

А точно сокращение реальное, а не бумажное?
Я имею ввиду, что поскольку очевидно, что выпуска, например, того же Ту-214 в запланированном количестве точно не будет (про остальные не хочу дискутировать), то и денег по соответствующим статьям не будет потрачено. Вместо того, чтобы держать их на счетах их можно сократить безболезненно прямо сейчас.

 

[Аеротек]

Вместо того, чтобы держать их на счетах их можно сократить безболезненно прямо сейчас.

Действительно! Резать, так резать!
Других насущных проблем ведь нет.

 

[Полудачник]

Новость уже как двухнедельной давности.

 

[Sergey-nn]

«Бюджетных вложений хватит только на поддержку штанов»: Россия сокращает расходы на развитие авиапромышленности

Согласно проекту федерального бюджета статьи расходов на авиационную промышленность, в том числе на развитие беспилотной отрасли, урежут на треть. Эксперты Mashnews говорят, что авиапром пострадает больше чем на 30% - вдвое, если не больше, из-за инфляции и роста текущих расходов. На этом фоне...

mashnews.ru

Занятное сравнение, однако
Что такое "ранее планировавшихся"?
Кем планировавшихся? Когда??
В каком плане это можно почитать? Или это запрашивали авиалоббисты??
Сколь ни будь адекватным сравнение было бы с финансированием в 2025 (к примеру), а сравнивать с чьими то хотелками?

 

[T202]

Сертификация аналогов иностранных запчастей для гражданских самолётов стартует с марта 2026 года » Авиация России

Производство и установка таких компонентов при ремонте зарубежных самолётов будут возможны только после одобрения Росавиации.

aviation21.ru

 

[G8000]

Сертификация аналогов иностранных запчастей для гражданских самолётов стартует с марта 2026 года » Авиация России

Производство и установка таких компонентов при ремонте зарубежных самолётов будут возможны только после одобрения Росавиации.

aviation21.ru

Это же чистый криминал! Росавиация не является ни разработчиком ни ответственным сертификационным агенством выдавшим серитификат типа. Росавиация не имеет данных технической документации по изготовлению или прав на изготовление. Есть такое понятие - Counterfeit Parts. Они рискуют жизнями людей. Они преступники.