Отечественный авиапром - общая дискуссия

[Oktane]

возвращаясь к теме

t.me/rostecru/9017

тот факт, что юкеша - один из мировых лидеров в области авиадвигателей, в ростехе (в состав которого входит одк) предпочли аккуратно проигнорировать

Люди пока еще не научились летать на одном двигателе, в смысле верхом .. ))
Двигатель конечно сердце самолета, но без самого самолета ничего не полетит.

 

[Ivan Pirog]

Люди пока еще не научились летать на одном двигателе, в смысле верхом .. ))
Двигатель конечно сердце самолета, но без самого самолета ничего не полетит.

Это называется "международное разделение труда": двигатели делает RR, фюзеляжи клепают в Тулузе и Гамбурге.
Кто хочет по заветам чучхе - тот всё делает сам - великий авиапром Северной Кореи не даст соврать.

 

[brab]

Люди пока еще не научились летать на одном двигателе, в смысле верхом .. ))
Двигатель конечно сердце самолета, но без самого самолета ничего не полетит.

Ну с некоторыми двигателями и самолета не надо. Помните Ил-112?

 

[Oktane]

Это называется "международное разделение труда": двигатели делает RR, фюзеляжи клепают в Тулузе и Гамбурге.
Кто хочет по заветам чучхе - тот всё делает сам - великий авиапром Северной Кореи не даст соврать.

Посыл был в том, что возможность делать один элемент это не есть авиастроение. Авиастроение в данном примере, это кучка стран и производителей: коллективное творчество.

 

[Vamp]

Весьма интересная информация про МС-21, SJ-100, и попутно ЛМС-901, Ту-214, ...

Российская авиация (авиапром/события/статусы МС-21/SSJ) в феврале-марте

 

[Посторонним В]

Весьма интересная информация про МС-21, SJ-100, и попутно ЛМС-901, Ту-214, ...
Российская авиация (авиапром/события/статусы МС-21/SSJ) в феврале-марте

И что там интересного? Судя по тому, что автор путает номера машин, слухам, которые он распространяет, веры тоже нет.

 

[stranger267]

возвращаясь к теме

t.me/rostecru/9017

тот факт, что юкеша - один из мировых лидеров в области авиадвигателей, в ростехе (в состав которого входит одк) предпочли аккуратно проигнорировать

Но вот только ничего больше там и не осталось. А когда то была великая авиационная держава. Сейчас там вообще нет НИЧЕГО. Двигатели да, но это и все. Может еще Харриеры клепают, тут я не в курсе.

 

[A.F.]

Весьма интересная информация про МС-21, SJ-100, и попутно ЛМС-901, Ту-214, ...

Российская авиация (авиапром/события/статусы МС-21/SSJ) в феврале-марте

УЗГА собрал три Байкала, говорит, что до конца года сертифицирует их пока с Вальтером, с ним пока и будет поставлять,

Суперджет 97003 совершил первый и второй полёты на двигателях ПД-8.

ЛМС-901 „Байкал“ ....... разработчику самолета — НИЦ Жуковского — были даны рекомендации по улучшению характеристик.

 

[Seerndv]

Двигатели да, но это и все.

Двигатели - это все!

 

[A_Z]

Гражданская авионика у нас в полном загоне. Эту дыру пытаются заткнуть установкой на МС-21 / SJ-100 авионики, изначально разработанной для военных самолётов - но там другие цели и другие подходы с проектированию.

 

[Oktane]

Мы тут на днях вспоминали какие RR молодцы. Новость подоспела.

Rolls-Royce может перенести производство в США из-за Трампа

"Чтобы избежать наиболее пагубных последствий торговой войны, Rolls изучает, какая доля производства может быть перенесена в США из стран, против которых направлены (таможенные пошлины - ред.)", - пишет газета.
Как пишет издание, в США на британскую компанию работают 6 тысяч человек на 11 объектах. На Америку приходится треть всего оборота компании, среди ее крупнейших клиентов числятся минобороны США, а также компании Boeing и Lockheed Martin. Выручка Rolls-Royce в Северной Америке за прошлый год составила 5,94 миллиарда фунтов стерлингов. На Великобританию и Европу пришлось соответственно 2,6 миллиарда и 6,5 миллиарда фунтов.

Rolls-Royce может перенести производство в США из-за Трампа

Британская компания Rolls-Royce изучает возможность переноса производства в США из стран, против которых направлены таможенные пошлины американского лидера... РИА Новости, 24.03.2025

ria.ru

 

[T202]

Посыл был в том, что возможность делать один элемент это не есть авиастроение. Авиастроение в данном примере, это кучка стран и производителей: коллективное творчество.

Гражданская авионика у нас в полном загоне. Эту дыру пытаются заткнуть установкой на МС-21 / SJ-100 авионики, изначально разработанной для военных самолётов - но там другие цели и другие подходы с проектированию.

С подобными отечественными разработками (если они будут носить системный характер) всё не так страшно в среднесрочной перспективе:

. В России создан первый отечественный литограф с разрешением 350 нм. К 2026 году обещают установку с разрешением 130 нм

 

[Амрафен]

Гражданская авионика у нас в полном загоне.

Если взглянуть шире, то в загоне вся гражданская электроника. Авионика лишь частность.

 

[Аеротек]

Эту дыру пытаются заткнуть установкой на МС-21 / SJ-100 авионики, изначально разработанной для военных самолётов - но там другие цели и другие подходы с проектированию.

Лет 40 летали и военные и гражданские, например, с одним и тем же авиагоризонтом.
И не знали, что цели разные.
Про часы я уже не говорю.
И магнитный компас.

 

[Drusha]

Лет 40 летали и военные и гражданские, например, с одним и тем же авиагоризонтом.
И не знали, что цели разные.
Про часы я уже не говорю.
И магнитный компас.

И на этом список необходимой электроники, видимо, исчерпывается

 

[Sergey-nn]

И на этом список необходимой электроники, видимо, исчерпывается

Ваши остроты неуместны.
В военной авиации список авионики в разы больше чем в гражданской.
А из всего списка что есть "на гражданке" в ВВС не применяется только система предупреждения о столкновении в воздухе. Или уже применяется?

 

[stranger267]

И на этом список необходимой электроники, видимо, исчерпывается

О да конечно. И радио и транспондеры и ТКАСы и автопилоты и экраны нам всем видимо приснились! Да полно там авионики.

 

[A_Z]

Лет 40 летали и военные и гражданские, например, с одним и тем же авиагоризонтом.

Авиагоризонт - это авионика?

И не знали, что цели разные.
Про часы я уже не говорю.
И магнитный компас.

Вы сильно удивитесь, но в кабине МС-21 нет ни АЧС-1М, ни КИ-13.

 

[RusoTuristo]

А из всего списка что есть "на гражданке" в ВВС не применяется только система предупреждения о столкновении в воздухе. Или уже применяется?

Шутить изволите? Или в ВКС (уже не в ВВС) есть вайфай (относительно недавно), система развлечений (хрен знает сколько лет) и т.д.?

 

[stranger267]

Шутить изволите? Или в ВКС (уже не в ВВС) есть вайфай (относительно недавно), система развлечений (хрен знает сколько лет) и т.д.?

ВайФай и система развлечений не являются не то что очень нужными но и в целом скорее ненужными. Ну а ФайФай выдать вообще не авионика, берем любые бытовые роутеры проверяем на совместимость ставим и все... Там проблема скорее со спутника сеть получить. Да и извраты все это не особо влияющие на ценность авиа перевозок.