Посадка Ryanair в Минске 23.05.2021

V

Varyag_by

Новичок

Модератор: убедительная просьба воздерживаться от политических оценок при обсуждении в этой теме.​


Самолет Ryanair совершил аварийную посадку в Минске из-за сообщения о минировании​

people.onliner.by

Самолет Ryanair совершил аварийную посадку в Минске из-за сообщения о минировании - Люди Onlíner

В Национальном аэропорту Минск сел борт Ryanair, который двигался по маршруту Афины — Вильнюс, сообщили журналистам Onliner в пресс-службе аэропорта. Пилоты подали сообщение о минировании. Сейчас там работают саперы, проводятся все необходимые мероприятия. Пассажиры покинули самолет и проходят...
people.onliner.by people.onliner.by
 
Последнее редактирование модератором:
Реклама
Гекка сказал(а):
Осталось понять одно: где здесь разглядели угрозу жизни и безопасности граждан ЕС.

Самолёты на запасные аэродромы садятся ежедневно сотнями и тысячами.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Но при этом этим самолетам не передается заведомо ложная информация информация о бомбовой опасности (мнение ЕС).
 
Реклама
Kit. сказал(а):
Найдите, пожалуйста, ссылку на источник.

А мы полюбуемся на его качество.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ссылку уже не найду за давностью лет, но года 4 назад Протасевич давал интервью Свободе, там подробненько рассказывал о своих подвигах.
 
Гекка сказал(а):
Передаётся регулярно, на самом деле.
Это не ответ на вопрос.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Если вам не нравится мой ответ, то это не моя проблема.
А так, по сути, пожалуйста сообщите еще о случаях, когда на борт передается информация о бомбовой угрозе, зная при этом, что бомбовой угрозы не существует.
 
Лесник сказал(а):
Я не участвовал в заседании ЕС и не принимал данное решение. Читать мысли на расстоянии и ставить диагнозы по фотографии - не моё амплуа. Так что навряд ли могу точно ответить на ваш вопрос.
Я могу лишь предполагать, что ЕС считает посадку самолета Раянер в Минске результатом противозаконных действий спецслужб Беларуси для взятия под стражу Протасевича и для того чтобы предотвратить подобные инциденты в будущем решило ввести экономические меры. Тема Протасевича на авиафоруме - неуместна, поэтому я не буду развивать эту тему. Почему ЕС так считает - так же вопросы не ко мне.
Нажмите, чтобы раскрыть...
То есть, вы хотите сказать, ЕС точно уверен в том, что приютил на своей территории кучу товарищей, нарушивших белорусские законы и в отношении нкоторых в Беларуси возбуждены уголовные дела. Поэтому ЕС опасается, что в случае полетов этих уголовников в отпуск и по делам над территорией Беларуси, их логично захотят арестовать, посадив самолет?
 
Azazel сказал(а):
То есть, вы хотите сказать, ЕС точно уверен в том, что приютил на своей территории кучу товарищей, нарушивших белорусские законы и в отношении нкоторых в Беларуси возбуждены уголовные дела. Поэтому ЕС опасается, что в случае полетов этих уголовников в отпуск и по делам над территорией Беларуси, их логично захотят арестовать, посадив самолет?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Для тех кто "в бронепоезде" повторяю: "Почему ЕС так считает - так же вопросы не ко мне."
А так я уже отвечал:
"Вышеуказанное лицо не было в Европейском розыске (иначе бы его не посадили бы на самолет), доступа к базам поиска в отдельно взятой стране у ЕС нет и никто не может гарантировать, что при очередном полете над Беларусью на борту самолета ЕС не окажется например злостный алиментщик, которого Беларусь много лет пытается поймать и решает проблему вот таким образом."
Если же Беларусь действительно хочет найти и поймать реального уголовника, насильника и убийцу, то никто не запрещает ей объявить такого человека в международный розыск через Интерпол и тогда он будет задержан полицией еще при посадке в самолет и не надо будет придумывать сюжет о бомбовой угрозе террориста Хамаса с русским акцентом.
 
Последнее редактирование:
ATC0 сказал(а):
у вас есть заявление от Ryanair о претензиях к Германии по случаю посадки в Берлине? Хотя да, вероятно все руководство а/к вероятно в заложниках держат)
А стенограмму радиообмена в Минске скорее всего писали авторы "секретных переговоров" Ника и Майка.
Будет аудио без обрезок (чтобы другие борты на частоте было слышно) - тогда поговорим.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Если Райанер исходя из собственных шкурных или политических интересов не предьявил претензий к Германии, это не означает, что немецкий диспетчер был более мягок в своих @рекомендациях» по сравнению с минским диспетчером. Судя по нахрапистому поведению О’Лири, у Райанера явно что то нечисто и он пытается это замаскировать поднятым шумом.
За что, кстати, авиакомпанию судили буквально накануне посадки в минске?
 
Лесник сказал(а):
ЕС хочет, чтобы внутренние разборки между сторонним государством и его гражданами не затрагивали жизнь и безопасность граждан ЕС.
До тех пор пока Лукашенко достаточно жестко разбирался со своими противниками внутри своего государства, в ЕС на это смотрели достаточно спокойно. Ну поддержали морально там кого-то, выразили озабоченность, запретили въезд нескольким официальным лицам, которые итак в европу не ездили.
Но как только эти разборки стали угрожать жизни и безопасности граждан ЕС - вот такой жесткий ответ.
Нажмите, чтобы раскрыть...
А в чем выразилась угроза жизни и безопасности граждан ЕС?
 
Azazel сказал(а):
А в чем выразилась угроза жизни и безопасности граждан ЕС?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Подобные вопросы не ко мне, а вот к этим 626 депутатам:
Европарламент признал принудительную посадку самолета авиакомпании Ryanair в Минске "актом государственного терроризма". Об этом говорится в резолюции, принятой на пленарном заседании в Страсбурге в четверг, 10 июня. За нее проголосовали 626 евродепутатов, 16 высказались против, еще 36 воздержались.
 
Реклама
FL410 сказал(а):
В действиях диспетчера в данном конкретном случае (на основании имеющейся стенограммы) не вижу ничего необычного. В отличие от пилота, который вёл себя по меньшей мере странно (списываю всё на процент о...ения, не хочу всё ж верить в его некую "заинтересованность", хотя от впечатления, что пилот явно жевал сопли и умышленно тянул время, не могу избавиться).
Нажмите, чтобы раскрыть...
Я тоже не заметила никаких странностей в действиях и словах диспетчера. Все логмчно и последовательно.
А в отношении пилота мне тоже показалось, что он явно жевал сопли и тянул время. Но я это списывала на то, что возможно существуют какие то внутренние распоряжения, инструкции и правила авиакомпании, которые как то нарушались с посадкой в третьей стране. И нарушение было бы «на плечах» пилота, , поэтому он и тянул с принятием решения и пытался связаться с авиакомпанией.
Кстати, если вспомнить, то истерика в медиа по поводу угона самолета и акта террорищма насалась именно со слов руководителя Раянера - О’Лири. Возможно, у него рыльце сильно в пушку и поднятием этой бури в стакане он пытался что то скрыть. А если к этому прибавить те факты, что пилот является гражданином Литвы, самолет зарегистрирован в Польше, и обе эти страны являются главными прибежищами белорусских «оппозиционеров» и активистов, и доследственную проверку в отношении @угона самолета» возбудила именно Литва, то вообще интересная картинка складывается:)
 
Azazel сказал(а):
А если к этому прибавить те факты, что пилот является гражданином Литвы, самолет зарегистрирован в Польше, и обе эти страны являются главными прибежищами белорусских «оппозиционеров» и активистов, и доследственную проверку в отношении @угона самолета» возбудила именно Литва, то вообще интересная картинка складывается:)
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ничего интересного. Беженцам в Евросоюзе положено подавать на беженство в той стране, через которую они в Евросоюз попали.
 
Лесник сказал(а):
Но как только эти разборки стали угрожать жизни и безопасности граждан ЕС - вот такой жесткий ответ.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Каким образом перемещение по небу и приземление в разных аэропортах самолетов белорусских авиакомпаний угрожает жизни и безопасности граждан ЕС? Каким образом ликвидация белорусской авиации (предположим) прекратит эту угрозу? Какие требования выдвигаются для того, чтобы снова считать Белавиа достаточно безопасной?

Лесник сказал(а):
Но при этом этим самолетам не передается заведомо ложная информация информация о бомбовой опасности (мнение ЕС).
Нажмите, чтобы раскрыть...
То есть, если Лукашенко расстреляет диспетчера (предположим), которого, насколько я вижу, вы лично на протяжении нескольких страниц считаете наиболее виноватым, то Белавиа снова станет безопасной и ей разрешат летать в европейском небе и приземляться в европейских аэропортах?
 
Лесник сказал(а):
пожалуйста сообщите еще о случаях, когда на борт передается информация о бомбовой угрозе, зная при этом, что бомбовой угрозы не существует
Нажмите, чтобы раскрыть...
Так для вас это первый случай заведомо ложного сообщения о минировании?
 
Лесник сказал(а):
ЕС хочет, чтобы внутренние разборки между сторонним государством и его гражданами не затрагивали жизнь и безопасность граждан ЕС.
До тех пор пока Лукашенко достаточно жестко разбирался со своими противниками внутри своего государства, в ЕС на это смотрели достаточно спокойно. Ну поддержали морально там кого-то, выразили озабоченность, запретили въезд нескольким официальным лицам, которые итак в европу не ездили.
Но как только эти разборки стали угрожать жизни и безопасности граждан ЕС - вот такой жесткий ответ.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Начнем с того, что всю кашу с этими "разборками" заварило само ЕС. Или забыли? Польше и Литве "привет". И продолжает ее "варить". Вся эта "забота" это пустые слова. Хватит об этом. И вся эта эпопея это чисто политические действия, никакой заботы нет, не было и не будет. Как же надоел этот бред...
Какие то нормы, права. Ага. :unsure:
 
КОНТЕКСТ сказал(а):
Так для вас это первый случай заведомо ложного сообщения о минировании?
Нажмите, чтобы раскрыть...
В данном случае уважаемый Лесник настаивает на том, что передавая информацию о минировании, диспетчер знал, что она заведомо ложная.
 
Doamna Cotofana сказал(а):
Каким образом перемещение по небу и приземление в разных аэропортах самолетов белорусских авиакомпаний угрожает жизни и безопасности граждан ЕС? Каким образом ликвидация белорусской авиации (предположим) прекратит эту угрозу? Какие требования выдвигаются для того, чтобы снова считать Белавиа достаточно безопасной?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Я нигде не говорил, что полеты Белавиа и др белорусских авиафирм угрожает безопасности ЕС.
Я предполагаю что решение ЕС запретить полеты беларусских самолетов в ВП ЕС связано с желанием сделать экономически невыгодным разборки Лукашенко со своими политическими оппонентами за счет безопасности полетов самолетов ЕС в небе Беларуси (мнение ЕС по поводу посадки самолета Раянер в Минске).
 
Реклама
Lacoste сказал(а):
Начнем с того, что всю кашу с этими "разборками" заварило само ЕС. Или забыли? Польше и Литве "привет". И продолжает ее "варить". Вся эта "забота" это пустые слова. Хватит об этом. И вся эта эпопея это чисто политические действия, никакой заботы нет, не было и не будет. Как же надоел этот бред...
Какие то нормы, права. Ага. :unsure:
Нажмите, чтобы раскрыть...
Начнем с того, что заниматься политическими разборками на авиафоруме - это просто неприлично.
+автоудаление
 
Назад