vitls
Споттер-ландскнехт
Какие инстинкты? Есть инстинкты размножения, самосохранения, стадный. А есть хорошая реакция, полученные нарративные знания и личный опыт - то, что в сумме даёт навык охоты. И это генетически не передаётся.
Прямая / обратная индикация - какая безопаснее?
- Статус
Отто Кац
Фельдкурат
Сравните:
1.
2.
Неужели на поиск синего сектора времени ушло больше, чем на разглядывание шасси?
Вуду
homo ludens
- Уж прямо так - "сотен миллионов"?
Вуду
homo ludens
vitls
Споттер-ландскнехт
Ну почитайте, что такое инстинкты и какие они бывают. Как они работают у разных животных (а человек - животное). Потом почитайте антропологов.
Вот Вы можете из лука подстрелить утку? Нет? А как же миллионы лет?
Отто Кац
Фельдкурат
Именно так.- Уж прямо так - "сотен миллионов"?
vitls
Споттер-ландскнехт
И что? Вот прям сразу понятно какой угол?
ШБЖ
Старожил
Далось Вам это шасси в отдельности! Ну, давайте обсуждать обрезанный скайпойнтер, в котором часть символа вообще исчезла из поля зрения! Давайте придираться к тому, что голубой сегмент на Вашем фото вовсе не сегмент, а не пойми что (не буду рисковать сравнивать ЭТО со скайпойнтером, ибо вершина этого образовавшегося псевдотреугольника не показывает в зенит). И что тогда стОит скайпойнтер, на который надо крутить, если на его реставрацию для опознавания нужно время и логическое мышление? А если ничего не стОит, то зачем всё показанное на втором фото графоблудие?
ШБЖ
Старожил
Мгновенно!!!
Ariec 71
Ariec 71
Тангаж увеличить, что будет с синим?
Вуду
homo ludens
- Я думал, вы плохо понимаете суть дела, но вы не понимаете его вообще: питекантропы с лучшими природными данными обладали большей возможностью выживания и обеспечивали выживание своего племени. Те, кто выживал, - тот и передавал свои гены потомству. Тот, кто вымирал, - не передавал ничего. Это тот самый естественный отбор, по Дарвину.
Те, кто сегодня населяет планету, - результат эволюционного отбора наиболее приспособленных в течение миллионов лет. И эта способность к максимальной адаптации к окружающей среде (включая охоту) впечатана в гены и передаётся по наследству.
ШБЖ
Старожил
Вас ведь не удивляют "шевроны" на ПИ для подсказки направления вывода. Не удивляет скайпойнтер, который "бродит" где-то по краю видимой части АГ, иногда заходя за ее край, как "месяц за тучку". А здесь (даже без шасси!) дуга в центре, имитирующая фюзеляж подсказывает, что выводить (крутить) надо вдоль нее до совпадения крыла с горизонтом. Чего проще-то?! И не сложнее техники кручения на скайпойнтер без обдумывания стороны крена и его величины.
Вуду
homo ludens
- Сразу. Потому, что здесь я смотрю на самолёт как бы со стороны и СРАЗУ, мгновенно, вижу его положение. Прибор показывает мне положение самолёта, как если бы я стоял на земле и смотрел на него. Или как будто мне через телекамеру с длиннофокусным объективом транслировали его изображение - всегда вдоль продольной оси - такой механический телевизор.
Последнее редактирование:
Ariec 71
Ariec 71
Сразу, хотя приборы на истребках получше будут.
С белым и черным фоном положительных и отрицательных значений тангажа, более читабельным.
Ariec 71
Ariec 71
Дык с самого начала и говорили, что нормально, для лайнера пойдеть, но прямая безопасней разве что и в таком разрезе будет стоит денег, потому ее и нет в виду массовости заблуждения.
Последнее редактирование:
Отто Кац
Фельдкурат
Ничего практически. Логика индикации такова, что синее будет всегда.
Странно. Для меня эти картинки почти одинаковы - нужно всматриваться. Но я вам верю. Если вы привыкли к ОИ - почему бы и не мгновенно.
Вот только странно, что вы не хотите понять и принять то, что для пилота привыкшего к ПИ, настолько же просто и мгновенно становится все ясно по вот этой картинке:
На которой, кстати, мне видно на ПОРЯДОК больше нужной информации. И скайпойнтер тут ни при чем. Ну нравится Freelancer - у это выражение: "крути на скайпойнтер" и что? Не нужен он в таком крене. Скайпойнтер это вертикаль, и основное его предназначение - тыкать в значение крена на шкале. При попадании в СПП это не важно.
Однако, какое же нужно иметь самомнение, чтобы назвать PFD одного из самых массовых и безопасных самолетов МИРА "графоблудием"...
Отто Кац
Фельдкурат
Однако, господин ШБЖ, вы снова не ответили на прямо поставленный вопрос:
Это становится неприличным. И я начинаю сомневаться, стоит ли метать бисер...
Это становится неприличным. И я начинаю сомневаться, стоит ли метать бисер...
Ariec 71
Ariec 71
А на дисплеях с обратной, что по вашему, должен быть голый вассер.
Ariec 71
Ariec 71
Он безопасный отнюдь не по причине прямой индикации. А в максимально возможном исключении пилота из контура управления.
Freelancer
Старожил
Не дождётесь!
Понимая принцип отображения картинки на экране авиагоризонта, пилот знает, что видит на нём крен так же, как он увидит его за окном, вывалившись из облаков в крене, ибо расположение сегмента "земля" на авиагоризонте будет таким же, как и расположение земли за окном кабины.
И наличие в картинке за окном домика, ёлки и собаки не станет поводом для ППО.
- Статус