constructor
Старожил
Весна. Давно так не веселился.
Горизонт полетел
Прямая / обратная индикация - какая безопаснее?
- Статус
Отто Кац
Фельдкурат
Нет, самолета.
Нет, самолета.
Вы мастер передерга.
ЭПИЛС
Местный
Вы на авто на земле, при повороте руля вправо, тоже видите как дорога поворачивает влево!Вероятно тех, у кого с кардиограммой нелады...Набирают по здоровью! Правда потом спрашивают, как с умных. Но абитуре этого не говорят...
#АУ
Отто Кац
Фельдкурат
Думаете Yuha пьяным ездит?
ЭПИЛС
Местный
Уважаемый, Вы за долгое время на данной ветке достаточно изучили "советскую" индикацию, называемую Вами "ОИ" и критикуя её.
Так что же "советская" индикация показывает по крену - тоже крен самолета?
ЭПИЛС
Местный
А Вы пытаетесь уйти от прямого моего вопроса. Зачем? Вы же уверены в своей правоте.
Вы знаете о чем я Вас спрашиваю. Отвечайте пожалуйста прямо.
constructor
Старожил
Уж поверьте фактам, относительно авто, действительно дорога повернёт влево. Очевидно как бы. Всё зависит от точки зрения. Понятно, вы намекаете на то, что Земля большая, массивная и неподвижная. Но здесь это не имеет решающего значения.
Н И А
Старожил
а если взгляд глаз опустить или поднять, или качнуть головой относительно 0Y?
ЭПИЛС
Местный
Это Вам не к лицу. Не повторяйте других. Имейте своё мнение.
vitls
Споттер-ландскнехт
Это не основание считать её хорошей. Это субъективное мнение.
То есть по-Вашему, всё это время с 1927-го по 1960-е годы, американцы (европейцы и прочие азиаты) тупо сидели и ничего не делали, довольствуясь результатами изобретения 1927-го года?
А сейчас могут, но не делают. Интересно почему?
AndyU
Местный
Даже если наблюдатель - пилот, привязанный ремнями к креслу самолета, находящегося в сложном пространственном положении?
ЭПИЛС
Местный
Куда бы Вы взгляд не переводили, на любой высоте, естественный горизонт, видимый из кабины самолета, будет на уровне Ваших глаз.
Отто Кац
Фельдкурат
Давайте разберемся с тем, что такое "крен самолета" для начала.
Крен - угол между ПСС и местной вертикалью. Такое определение вас устроит?
Если да, то и ПИ и ОИ показывают крен. ПИ - впрямую, ОИ - косвенно (угол между горизонтом и СПФ).
Я вам прямо ответил - на АГ ПИ мы измеряем крен САМОЛЕТА.
Yuha
Мамонт
Я там обычно по ПВП иду...
По приборам не пробовал. И, вероятно, не рискнул бы...P.S.:
Тут у нас уже 156 страничка пошла, ув.ЭПИЛС. И никто еще не победил в этом вечном споре. Многих уже тошнит, у многих уже "текст кончился..." (с). Однако время от времени сюда приходит новичок, и "требует продолжения банкета..." (с) Так и хочется сказать - "я устал, я - мухожук!" (с). Но что-то меня удерживает здесь
Воскресенья. Опять нет повода не выпить! Н И А
Старожил
возможно относительно Ваших и да,но и то не всегда: с набором высоты он уходит вниз.
ЭПИЛС
Местный
Да! На уровне глаз пилота! Это же ГОРИЗОНТ!
Н И А
Старожил
какой же ЭПИЛС новичок, он родональник ВЕРЫ!Тут у нас уже 156 страничка пошла, ув.ЭПИЛС. И никто еще не победил в этом вечном споре. Многих уже тошнит, у многих уже "текст кончился..." (с). Однако время от времени сюда приходит новичок, и "требует продолжения банкета..." (с) Так и хочется сказать - "я устал, я - мухожук!" (с). Но что-то меня удерживает здесь
#1.661
ЭПИЛС
Местный
Это обычное заблуждение. Взгляните влево - вправо. Горизонт никуда и никогда не уходит. Это же ГОРИЗОНТ!
А вот Ваш самолет поднял нос относительно горизонта.Продольная ось Вашего самолета, и плоскость горизонта образуют УГОЛ.
Этот угол называется углом ТАНГАЖА Вашего самолета.
Yuha
Мамонт
Виноват! Приношу свои извинения!какой же @ЭПИЛС новичок, он родональник ВЕРЫ!
- Статус