Отто Кац
Фельдкурат
"Колумб Америку открыл - отличный был моряк!"
Прямая / обратная индикация - какая безопаснее?
- Статус
AndyU
Местный
Обоих одновременно? Тогда это уже какая-то неевклидова геометрия получается.
P.S. Или глаза - на длинных стебельках.
AndyU
Местный
Этот не настоящий.
ЭПИЛС
Местный
Я начал со 146 стр., всего то 10 стр. Думаю осталось еще 5 - 6 .Я там обычно по ПВП иду...По приборам не пробовал. И, вероятно, не рискнул бы...
P.S.:
Тут у нас уже 156 страничка пошла, ув.ЭПИЛС. И никто еще не победил в этом вечном споре. Многих уже тошнит, у многих уже "текст кончился..." (с). Однако время от времени сюда приходит новичок, и "требует продолжения банкета..." (с) Так и хочется сказать - "я устал, я - мухожук!" (с). Но что-то меня удерживает здесь
А кто сказал что нет повода? Поводы вот рядом сидят! И хорошо сидим!
Н И А
Старожил
Вы предлагаете, чтобы я опять процитировал себя?
и как это влияет на то, что с набором высоты горизонт относительно самолёта уходит вниз?
Отто Кац
Фельдкурат
Мне уже нельзя - к утру не проветрится...
Yuha
Мамонт
Прошу прощения, ув. ЭПИЛС, я уже тут задавал такой вопросик, но Вас тогда не было на ветке. Повторюсь сейчас:
Как измерить крен при углах тангаже плюс 90 или минус 90?
Н И А
Старожил
ЭПИЛС
Местный
Американские авиационные психологи - старое поколение, знают, но считают, что их это обойдет стороной.Типа: "Пусть новые разбираются".
"Новое" поколение говорит: "Пусть за это старые отвечают". (Несоблюдение НЛГС и решениям ИКАО).
Но сейчас наступило время, когда и могут и делают. Просто с "короной" это не так видно.
ЭПИЛС
Местный
Вопрос: "Инструментальное измерение крена или индикация положения самолета по крену при угле тангажа 90 град.?".Прошу прощения, ув. ЭПИЛС, я уже тут задавал такой вопросик, но Вас тогда не было на ветке. Повторюсь сейчас:
Как измерить крен при углах тангаже плюс 90 или минус 90?
Yuha
Мамонт
Инструментальное измерение. Для простоты
vitls
Споттер-ландскнехт
Речь-то идёт о том, что верхнее центральное положение должен занимать прибор, который наиболее эффективно показывает пространственное положение самолета из перечня приборов, которыми оснащается данный тип самолётов, но не "наиболее эффективный прибор на планете". То есть, указатель вертикальной скорости не является наиболее эффективным прибором, часы - тоже и т.д.
Ariec 71
Ariec 71
Дык отвечали же, переключение идёт на от курсовых гироскопов. Это в старинных курсовертекалях. А современных инрциалках разве это все не вычисляется?Прошу прощения, ув. ЭПИЛС, я уже тут задавал такой вопросик, но Вас тогда не было на ветке. Повторюсь сейчас:
Как измерить крен при углах тангаже плюс 90 или минус 90?
Последнее редактирование:
vitls
Споттер-ландскнехт
Не-а. Меняется отображение силуэта самолёта ОТНОСИТЕЛЬНО горизонта. Но при это совершенно не важно, что именно сдвинулось. На АГОИ визуально сдвигается изображние силуэта самолёта, на АГПИ - изображение горизонта.
Аноним22
Старожил
Иллюзию, будто Луна движется вместе с вами, никогда не ловили?
ЭПИЛС
Местный
"Крен - угол между ПСС и местной вертикалью. Такое определение вас устроит" говорите ВЫ.
Вы, надеюсь понимаете, что: " Местная вертикаль ( перпендикулярна местной горизонтали) не изменяет свое положение по вертикали в процессе движения самолета, а ПСС в зависимости от действий РУ по крену изменяет свое положение вместе с самолетом.
Поэтому "американская" индикации показывает КРЕН ГОРИЗОНТА, а "советская" индикация показывает КРЕН САМОЛЕТА,
ЭПИЛС
Местный
Т.е. Вы подтверждаете, что движущийся ГОРИЗОНТ - это иллюзия.
Н И А
Старожил
это Вы где в этом тексте прочли такое?
Аноним22
Старожил
Нет, я подтверждаю, что у постулата "фон всегда воспринимается мозгом как неподвижный" есть исключения, связанные, как правило, с неверной оценкой расстояния до объекта.
vitls
Споттер-ландскнехт
Вот Вы идёте по уже пройденному пути. Поставьте видеокамеру на торпеду авто и посмотрите запись: что двигается авто или дорога? Поставьте камеру на капот самолета: что двигается? горизонт? Да ладно!?
- Статус