Skajmetov
Местный
Государственное участие в деятельности авиакомпний это только плюсы: финансовая стабильность, более высокий уровень безопасности, более высокие шансы для получения дотаций.
Рейтинг авиакомпании "Уральские авиалинии/Ural Airlines"
ramitamimi
Старожил
KZN-LCA
Часов за 8 до вылета обявили о задержке на 3 часа. Ну как обьявили-увидел на онлайн табло аэропорта когда ехал в такси. Никаких смс/звонков не было. По факту вылете с пятичясовой задержкой. В аэропорту несколько раз обвялили о том что паксы данного рейса могут пройти в представительство за прохладительными напитками. Что давали по факту не знаю - не ходил.
Регистрация началась на 3 часа позже и выполнялась на одной стойке. Попросил выдать место у прохода - выдали бесплатно. Попросил наклеить Fragile на багаж - сказали что "данная АК не предоставляет такой услуги".
В данной ситуации спасло то что в Казани есть бизнес зал в грязной зоне. Это далеко не The Pier от CX, но находиться там было комфортнее чем в зале ожидания.
Самолет - 16 летний VP BDL доставшийся от ныне мертвой Cyprus Airways (не Филевской АК что сейчас летает, а от государственной которая закрылась). Греческие надписи в салоне так и не успели убрать за 5 лет владения судном.
Экипаж норм, обслуживание состояло из выдачи сэндвича и раздачи воды и чая. По сравнению с другими АК, которые выполняют рейсы на Кипр это роскошь. Nordwind и Red Wings предлагают только воду. Azurair еще и чай кофе. S7 вроде дает сэндвич, но цены и расписание у них нынче не адекватные.
Билет приобретался за 2 дня до вылета за 4500р (OW) у туроператора, который имел блок на этом рейсе. Билет на сайте уральских стоил в районе 10500р. В билет входил багаж 10кг. В целом, помимо задержки претензий нет.
Часов за 8 до вылета обявили о задержке на 3 часа. Ну как обьявили-увидел на онлайн табло аэропорта когда ехал в такси. Никаких смс/звонков не было. По факту вылете с пятичясовой задержкой. В аэропорту несколько раз обвялили о том что паксы данного рейса могут пройти в представительство за прохладительными напитками. Что давали по факту не знаю - не ходил.
Регистрация началась на 3 часа позже и выполнялась на одной стойке. Попросил выдать место у прохода - выдали бесплатно. Попросил наклеить Fragile на багаж - сказали что "данная АК не предоставляет такой услуги".
В данной ситуации спасло то что в Казани есть бизнес зал в грязной зоне. Это далеко не The Pier от CX, но находиться там было комфортнее чем в зале ожидания.
Самолет - 16 летний VP BDL доставшийся от ныне мертвой Cyprus Airways (не Филевской АК что сейчас летает, а от государственной которая закрылась). Греческие надписи в салоне так и не успели убрать за 5 лет владения судном.
Экипаж норм, обслуживание состояло из выдачи сэндвича и раздачи воды и чая. По сравнению с другими АК, которые выполняют рейсы на Кипр это роскошь. Nordwind и Red Wings предлагают только воду. Azurair еще и чай кофе. S7 вроде дает сэндвич, но цены и расписание у них нынче не адекватные.
Билет приобретался за 2 дня до вылета за 4500р (OW) у туроператора, который имел блок на этом рейсе. Билет на сайте уральских стоил в районе 10500р. В билет входил багаж 10кг. В целом, помимо задержки претензий нет.
overdriver
Старожил
Там еще в салоне сидели двое в белых рубашках но без погон, вот те наверное техники. К ним подсели двое в погонах с 3 и 4 лычками, это явно сменный экипаж.
Skajmetov
Местный
Стабильность - признак мастерства
Jumbo747
Старожил
А плавленный сыр можно ведь взять с собой в ручную кладь, чтоб потом в полёте на ломтики хлеба намазать?
Zeppelin
Старожил
Я провозил. Но тут, скорее вопросы к досмотру.
Если не зарубят по причине мягкости)
Если не зарубят по причине мягкости)
Stalevar
Горячий финский парень
мы недавно в июне из костромы и потом из питера до москвы в ручной клади везли джем (который в таких мягких емкостях как майонез и кетчуп) - там грамм 150-200. 2 емкости таких - никто слова не сказал на досмотре, даже в пулково!
ramitamimi
Старожил
KRR-LCA
На регистрацию открыто 3 стойки, очередь была не большая. Ковидные документы проверили настолько быстро, что видимо не смотрели их совсем.
Немного подставил меня порядок прохождения процедур в KRR. Обычно регистрация располагается до таможни и можно сдать багаж и спокойно выйти на улицу покурить и вернуться, но в Краснодаре необходимо сразу пройти таможню, потом регистрацию, а потом паспортный контроль и досмотр.
Бизнес зал маленький и еле вмещал паксов нашего рейса и рейса в Анталью. Соков не было, из еды полтора блюда.
Посадка началась вовремя, да и задержек не планировалось, но погранцы чего-то затупили при подсчете пассажиров и начали 3 раза всех пересчитывать (на борту) и попросили всех достать посадочные. Потом они нашли ошибку и отпустили нас с получасовой задержкой. Экипаж очень старался помочь паксам в этой ситуации и вежливо объяснял что и почему происходит.
Хоть полет и занял полтора часа, предложили воду и мафины (большинство АК сейчас предлагают только воду на кипрских рейсах, даже в Москву и СПБ).
Прилетели на несколько минут раньше расписания. Я сидел в предпоследнем ряду и от момента объявления parking position до момента выхода из терминала прошло примерно 32 минуты. В нынешнее время это успех, так как могут отправить всех сдавать тесты и ожидать их результатов полтора часа.
Билет приобретался за 4900р за 2 дня до вылета (был еще Nordwind за 4090р на 3 часа позже). Вообще уральцами приятно летать когда они не задерживаются.
На регистрацию открыто 3 стойки, очередь была не большая. Ковидные документы проверили настолько быстро, что видимо не смотрели их совсем.
Немного подставил меня порядок прохождения процедур в KRR. Обычно регистрация располагается до таможни и можно сдать багаж и спокойно выйти на улицу покурить и вернуться, но в Краснодаре необходимо сразу пройти таможню, потом регистрацию, а потом паспортный контроль и досмотр.
Бизнес зал маленький и еле вмещал паксов нашего рейса и рейса в Анталью. Соков не было, из еды полтора блюда.
Посадка началась вовремя, да и задержек не планировалось, но погранцы чего-то затупили при подсчете пассажиров и начали 3 раза всех пересчитывать (на борту) и попросили всех достать посадочные. Потом они нашли ошибку и отпустили нас с получасовой задержкой. Экипаж очень старался помочь паксам в этой ситуации и вежливо объяснял что и почему происходит.
Хоть полет и занял полтора часа, предложили воду и мафины (большинство АК сейчас предлагают только воду на кипрских рейсах, даже в Москву и СПБ).
Прилетели на несколько минут раньше расписания. Я сидел в предпоследнем ряду и от момента объявления parking position до момента выхода из терминала прошло примерно 32 минуты. В нынешнее время это успех, так как могут отправить всех сдавать тесты и ожидать их результатов полтора часа.
Билет приобретался за 4900р за 2 дня до вылета (был еще Nordwind за 4090р на 3 часа позже). Вообще уральцами приятно летать когда они не задерживаются.
red_bee
Местный
Больше не полечу уральскими. Рейсы из Москвы в Симферополь и обратно были задержаны. Туда аж на 3,5 часа, торчала как бомж у аэропорта на улице, т к в самом здании духота, обратно на час. Почитала отзывы тут и не только тут, везде у них оказывается тотальные задержки рейсов
Skajmetov
Местный
Так в этом и есть "Уральские", мелкая региональная авиакомпания с дряхлым пароком самолётов, не способная обеспечить пунктуальность своих рейсов.
marata
Старожил
Lacoste
Старожил
Это Нео с завода которым год это дряхлый парк?)
Alena_
Старожил
Задержки у них постоянные. Но Юрий Яшин почему то ничего про задержки не пишет.
Антуан Эго
Я вовсе не любитель, я профессионал.
Нет, скорее речь о пяти самолётах, которым за двадцать лет, и о пятнадцати самолётах, которые к двадцати годам приближа́ются.
DS52
Местный
И Дельта c AA
Drusha
From LED with love
И Люфтганза тоже
Skajmetov
Местный
Только уж очень редко такое бывает, до 96% рейсов с задержкой.
DS52
Местный
Очень смелое заявление. Откуда информация про 96% ?
