Российская авиация в эпоху глобальной турбулентности

[Ил-62]

Масштабный вывод A320/А321neo (около 10% от всего иностранного магистрального воздушного флота в РФ) из эксплуатации, по мнению собеседников “Ъ”, возможен уже с 2026 года

ÐвигаÑели вÑводÑÑ Ð¸Ð· обоÑоÑа

РРФ по ÑеÑниÑеÑким пÑиÑинам пеÑеÑÑал леÑаÑÑ ÐºÐ°Ð¶Ð´Ñй вÑоÑой Airbus neo

www.kommersant.ru

 

[Alex1965]

ÐоÑиниÑÑ Ð½ÐµÐ»ÑзÑ: РРоÑÑии ÑнимаÑÑ Ñ Ð¿Ð¾Ð»ÑÑов 34 Airbus

РРоÑÑии авиапеÑевозÑики ÑнÑли Ñ ÑейÑов 34 ÑамолÑÑа ÑемейÑÑва Airbus A320/A321neo. ÐÑо ÑоÑÑавлÑÐµÑ Ð¿Ð¾Ð»Ð¾Ð²Ð¸Ð½Ñ Ð²Ñего паÑка воздÑÑнÑÑ ÑÑдов данного Ñипа в ÑÑÑане, пиÑÐµÑ Â«ÐоммеÑÑанÑÑ». ÐÑиÑиной...

life.ru

 

[Mavr]

Тут про каботаж, возможность полётов вне территориальных вод:

Каботаж и свободы полётов в эпоху глобальной турбулентности

А в каких странах мира разрешен каботаж? Ну так, понять где мы находимся brab, Европейские страны, не? Или это другое и типа ЕС?))

aviaforum.ru

Явно не относится к российской авиации, а куда более глобально