Siledka
Упырь (не конь)
Господи, сколько ж полилось сразу в ответ на банальную русскую белугу...
"Руслан"-М ?
fynnext
Llwyd - ирландский космонавт
недавно вспоминали.
прототип Боинга-707 полетел через 2 года после начала проектирования в 1952 году...ещё через два пошёл в серию
два, Карл! два!
n0tIll
сомневающийся
Озвученную на фотографии идею всего лишь пытались грамотно продать незадорого конкурентам российского/советского аэрокосмического комплекса. Которых некоторые последователи тех продаванов и сегодня держат за партнёров. Такие годы были. Слив накопленного потенциала под отмазкой "участия в международном разделении труда" всячески поощрялся. Подсунуть жмотливым покупантам подобные "красные ртути" для тех кто этим занимался было святым делом, таки
Siledka
Упырь (не конь)
Ну может быть, спорить не берусь
Ту-155
Бывший
Симпатичная машинка.
Жалко, что не будет.
И наброшу: Появление "Белуг", безразлично где, говорит о нездоровьи логистики в отрасли.
Жалко, что не будет.
И наброшу: Появление "Белуг", безразлично где, говорит о нездоровьи логистики в отрасли.
Siledka
Упырь (не конь)
Или о том, что невозможно от а до я выпускать в одном месте все детали планера при крупносерийном производстве - потребуется некий чудовищных размеров завод с миллионным городом для рабочих
Ту-155
Бывший
Куйбышев, Ульяновск, Воронеж, Ташкент, Казань удивленно подняли брови.
То, что часть из них не живы не имеет никакого отношения к к тематике нашего форума.
Подвозили на эти заводы всякую мелочь, перевозимую поездами или наличными самолетами. Остальное все делалось там. И миллионные города вокруг них вполне себе существовали, и существуют до сих пор.
То, что часть из них не живы не имеет никакого отношения к к тематике нашего форума.
Подвозили на эти заводы всякую мелочь, перевозимую поездами или наличными самолетами. Остальное все делалось там. И миллионные города вокруг них вполне себе существовали, и существуют до сих пор.
Siledka
Упырь (не конь)
Количество выпускаемого на всех перечисленных заводах никогда близко не лежало с тем же Эвереттом. Тем паче, что с появлением Бурана появились и аналоги белуги, а в тех же штатах белуги вполне себе работают даже на фоне отличной логистики в виде той же жд. Миллионник вырос отнюдь не вокруг авиазаводов, если что, а заводы пристроили к миллионнику-) Ну и возьмите количество рабочих, занятых на изготовлении фюзеляжей того же 737, прикиньте сколько надо народу переселить в один город и ужаснитесь
Ту-155
Бывший
Причем здесь Эверет? Для красного словца? Вы наверное не очень в курсе американских железных дорог. Это не совсем тоже самое, что Советские/Российские.
Все перечисленные мной заводы выпускали достаточное для страны количество самолетов. И на порядок больше выпускать никто в России не будет.
А про перевозку Буранов на Белугах это вы сильно прожгли. ВМ-Т и Ан-225 - те еще Белуги.
[automerge]1556040879[/automerge]
Spirit AeroSystems - Wikipedia
https://en.wikipedia.org/wiki/Spirit_AeroSystems
Number of employees. 15,500 (2017). Website, www.spiritaero.com. Spirit AeroSystems, Inc. ("Spirit"), based in Wichita, Kansas, is the world's largest first-tier ...
Number of employees: 15,500 (2017)
Industry: Aerospace and defense
Key people: Tom Gentile, CEO; Sanjay Kapoor, ...
Products: Aerostructures
В обморок не упал.
Последнее редактирование:
Siledka
Упырь (не конь)
Вы б у
Ж определились - или при чём тут боинг, или при чём тут белуги с плохой логистикой. Итак, только производство фюзеляжа это 15000 человек, стало быть логично предположить только на производстве компонентов для планера будет тысяч 40 (ведь сборка фюзеляжей ведется опять же из тех вамых деталей, которые в ангарах вместо машин сверлят те самые латиносы с перфоратором) плюс ещё сборка - допустим 200,000 работников. С семьями 500-600 тысяч. В постиндустриальной стране на услуги приходится пусть даже 70 процентов ВВП и допустим, что в этом дивном городе не будет многого «лишнего» типа культуры и прочего - допустим будет 2 человека обслуги на 1 работающего. В зависимости от того, работают ли у них жёны у всех - возьмём скромно пол-миллиона на обслугу. Вот уже миллион.
Ту-155
Бывший
Напоминаю
Ну так не поленитесь и посмотрите, сколько людей работает в Эверетте на сборке и сравните со своей цифрой в 200,000, и заодно посмотрите население этого города.
Намекну. Вы ошиблись почти на порядок. И кроме того Эверетт собирает не один самолет, а четыре.
Про Боинг это вы вплели непонятно зачем. Причем именно про фюзеляжи. Теперь добавляете еще и сборку.
Ну так не поленитесь и посмотрите, сколько людей работает в Эверетте на сборке и сравните со своей цифрой в 200,000, и заодно посмотрите население этого города.
Намекну. Вы ошиблись почти на порядок. И кроме того Эверетт собирает не один самолет, а четыре.
Siledka
Упырь (не конь)
Так Боинг как раз не строит самолёты от и до в одном месте и вполне себе использует условную белугу для логистики. Именно поэтому в эверетте и не нужен миллион жителей
Ту-155
Бывший
Спасибо за содержательную дискуссию.
astoronny
Probatorem orbis terrarum
Кроме особенностей лоджистики, в Штатах совсем другая мобильность рабочей силы - во всех смыслах...
Если речь не идёт о мегаполисе )а они как раз избегают размещать крупные производства в мегаполисах), то 100 км добраться до работы в общем-то и не расстояние.
Если речь не идёт о мегаполисе )а они как раз избегают размещать крупные производства в мегаполисах), то 100 км добраться до работы в общем-то и не расстояние.
Siledka
Упырь (не конь)
Речь шла о тезисе «белуга означает плохую логистику». Если же вернуться к попыткам ОАК продать ил96 для перевоки ракет на восточный и их же для мо - то в общем совершенно непонятно при чём тут вообще рамповый втс
astoronny
Probatorem orbis terrarum
Чисто к тому, что где у нас вынуждены были сажать производственный "куст" в город-миллионник в США раб. сила под основное производство будет "размазана" на площади 30000 кв. км...
Siledka
Упырь (не конь)
Совершенно согласен
Ту-155
Бывший
Если уж цитируете меня, то делайте это корректно и не передергивайте. Где я употреблял слово "плохую"?
"говорит о нездоровьи логистики в отрасли" - вот что я сказал.
Siledka
Упырь (не конь)
Ну плохая и нездоровая в общем синонимы. Но построить в нашем случае ракетный завод рядом с каждым из 3 космодромов вряд ли получится, а ведь есть ещё и Куру с морским стартом. Ну и надо ещё завод рядом с каждой базой апл и ракетной дивизией. Так что уж какая есть логистика под прожект. К слову, пока это даже не прожект, а попытка пристроить аж почти 2 десятка илов, которая не факт, что прокатит
Transer
Старожил
Вы сами вообще свою глубокую мысль читали?:
У кого именно "через десять лет" наступает сейчас? Вы, простите, состоите в обществе временных дивиантов?
Вы излагайте пожалуйста свою мысль так, чтобы не казаться инопланетянином из "5 элемента"
с "фразой время ничто — жизнь все".