"Руслан"-М ?
astoronny
Probatorem orbis terrarum
astoronny, я исхожу из сугубого эгоизма- привык, знаете ли, общаться в более-менее профессиональной сетевой среде.
#ау
Просвещенный эгоизм рулёз!
Shumil
Новичок
Русланами - мало. Больше Мрией. Как перевозчиком для космоса.
Ступени этих птичек лучше возить по воздуху. А у Руслана - хвостик...
... http://samlib.ru/img/s/shumil_p/proton-m/pr-ker-45t.jpg
... http://samlib.ru/img/s/shumil_p/proton-m/pr-ker-65t.jpg
... http://samlib.ru/img/s/shumil_p/proton-m/proton-30t.jpg
--
Shumil
astoronny
Probatorem orbis terrarum
Не, оно таки да конешно...
Проте я ніякого зв'язку або раціональної логіки не бачу...
Ні збування мрій...
Ні згаданої "Мрії"...
А вже тим більше шестідвігательного Руслана,
або іншого семікрилого пятіклюва!
Shumil
Новичок
astoronny, я исхожу из сугубого эгоизма
Чисто для информации. (это полезно знать всем) Вы привыкли общаться не в более-менее профессиональной сетевой среде. Вы привыкли общаться в среде близкого к своему интеллектуального уровня. За пределами этой среды вы чувствуете острый когнитивный диссонанс. Ваша реакция на него - как стакан водки на пустой желудок - обида (меня не уважают!) и хочется махать кулаками.
Может, все-таки, вернемся к авиации?
Во сколько Русланов вы оцениваете потребность страны при начале военного конфликта с Китаем?
И с Америкой? (Только США, без НАТО)
--
Shumil
Nordland
Старожил
Слушайте, вот почему родился такой вопрос? Вы лично собрались на белом Руслане с шашкой наголо воевать с китайцами, американцами и прочими супостатами (зачастую выдуманными пропагандой)? И пардон, остальные должны безропотно оплачивать Ваш банкет? Ну то есть о экономике опять речи нет, одни лозунги?
fynnext
Llwyd - ирландский космонавт
вот Ты какой, Протон на метане...
так лепили бы сразу и Руслан-М на газу!
astoronny
Probatorem orbis terrarum
Похоже, нас посетил "гыгант мысли и отец русской демагогии"!
Шумил-нешумил, но точно провокатор с неясными целями.
Тролль-нетролль, все возможно в наши времена и нравы...
Пожаловаться-непожаловать, то на усмотрение каждого.
Шумил-нешумил, но точно провокатор с неясными целями.
Тролль-нетролль, все возможно в наши времена и нравы...
Пожаловаться-непожаловать, то на усмотрение каждого.
Shumil
Новичок
Вот чудак!
Если вас (и вам подобных) не будет на этом банкете, я буду только рад. Признайте, в обсуждении моей статьи пользы от вас ноль. Один троллинг.
Польза была только от Бурундука - он нашел три опечатки, за что ему спасибо.
Вас я не звал. Но вы сами слетаетесь сюда как мухи на мед. Так кто должен платить за банкет?
--
Shumil
fynnext
Llwyd - ирландский космонавт
реинкарнация Олега-Т и "жёлтого пенопласта"!
Yustas
Старожил
И гордость, и самолюбие, и тщеславие, сюда можно прибавить — высокомерие, надменность, чванство, — все это разные виды одного основного явления — «обращенности на себя» (Александр Викторович Ельчанинов).
Nordland
Старожил
Так приличные люди сами и платят за свой банкет, а после второго фиаско на третье не идут
Чем меньше будет таких рестораторов, тем быстрее наладятся дела в государстве Но да ладно, это к М-прожектёрству отношения не имеет#АУ
DmitryO
Старожил
Ну, независимо от взаимной ругани, речь таки об экономике. Есть ЛА, которые нужны для перевозки С-400 или тех же турбин. Двигатель его рано или поздно выйдет из строя. Варианты:
-списать ЛА и вообще отказаться от перевозок таких грузов по воздуху;
-наладить производство двигателей на 23 тонны;
-шаманить те двигатели, которые есть (как долго это можно делать?)
-переделать самолет под другой двигатель.
Во всех вариантах свои потери или затраы. Надо сравнивать.
Shumil
Новичок
... http://samlib.ru/img/s/shumil_p/proton-m/pr-ker-45t.jpg
... http://samlib.ru/img/s/shumil_p/proton-m/pr-ker-65t.jpg
... http://samlib.ru/img/s/shumil_p/proton-m/proton-30t.jpg
Нет, на водороде.
Серые ступени - водород-кислород
Голубые - керосин-кислород
От метана по сравнению с керосином выгоды практически нет. Ну, чуть побольше импульс, что почти целиком съедается увеличившимся весом баков.
Разве что сажи в двигателе не образуется. Но это плюс только для многоразового использования движков. (Навскидку - больше 3 - 6 пусков для 1-й ступени)
Вообще, то, что я выкладываю в открытый доступ - это упущенные возможности советской / российской космонавтики. То есть, уже история. Так, 3-я водородная ступень Протона делала не нужной Ангару-А5. (30т против 25 у А5) И могла быть изготовлена еще в первой половине 90-х...
Эта же ступень открывала дорогу поэтапному неспешному переводу Протона на керосин-водород. Угадайте, кому было выгодно, чтоб этого не произошло.
--
Shumil
... http://samlib.ru/img/s/shumil_p/proton-m/pr-ker-65t.jpg
... http://samlib.ru/img/s/shumil_p/proton-m/proton-30t.jpg
Нет, на водороде.
Серые ступени - водород-кислород
Голубые - керосин-кислород
От метана по сравнению с керосином выгоды практически нет. Ну, чуть побольше импульс, что почти целиком съедается увеличившимся весом баков.
Разве что сажи в двигателе не образуется. Но это плюс только для многоразового использования движков. (Навскидку - больше 3 - 6 пусков для 1-й ступени)
Вообще, то, что я выкладываю в открытый доступ - это упущенные возможности советской / российской космонавтики. То есть, уже история. Так, 3-я водородная ступень Протона делала не нужной Ангару-А5. (30т против 25 у А5) И могла быть изготовлена еще в первой половине 90-х...
Эта же ступень открывала дорогу поэтапному неспешному переводу Протона на керосин-водород. Угадайте, кому было выгодно, чтоб этого не произошло.
--
Shumil
DmitryO
Старожил
Не спорю. Вопрос - могут ли армейцы и узкие перевозчики от него отказаться? Пока решили шаманить старые двигатели. На беглый взгляд - это самое дешевое решение. Вопрос - сколько ремонтов они выдержат? Если много, то остальные варианты можно отбросить.
Shumil
Новичок
Хватит юлить, во сколько машин вы оцениваете потребность страны в Русланах?
Амеры построили 131 штуку С-5А + 50 бе, плюс пяток других букв. Несколько машин потеряли. Итого у них около 180 машин в различном техническом состоянии.
И при этом они арендуют Русланы...
Объяснить, зачем они это делают? (Ответ лежит на поверхности)
Блин! Не нашел, как на этом форуме спойлер прячется. Ладно, скажу открыто.
Амеры не любят воевать оружием. Они любят воевать баксами. (тем более, сами же и печатают эту бумагу). Задача - уничтожить тяжелую транспортную авиацию вероятного противника. Вопрос - как это сделать в мирное время?
Элементарно! Самолеты сняты с производства. Если они выработают ресурс - ИХ НЕ СТАНЕТ. Значит, надо возить грузы самолетами вероятного противника. Убиты сразу два зайца - ресурс самолетов противника падает, ресурс своих самолетов сохраняется.
Просто же, согласитесь.
--
Shumil
ashkalikov
Старожил
A_Z
Старожил
Воистину.
Мы - профессионалы - в большинстве своём такие. Как вы, надеюсь, уже поняли по этому форуму.
Здесь вас никто не поддержал, а все высказавшиеся по теме ещё и приложили фэйсом об тэйбл.
Увы, такова горькая судьба непризнанных гениев...
Вы что там выше про зеркало говорили?
Впрочем, обсуждать проблемы интеллекта с человеком, который оный интеллект оценивает по уровню IQ...
В общении с вами я от неё и не уходил.
Это вам почему-то захотелось вклиниться в чужой диалог. Видимо, захотелось помахать кулаками.
Ни во сколько.
Я не обсуждаю вопросы уровня "если слон и вдруг на кита налезет, кто кого сборет?" (Л.Кассиль, "Кондуит и Швамбрания").
Как я понял, свой основополагающий тезис "Первую машину нужно получить через три-четыре года. Не позднее." вы решили по-тихому слить?
Что, и даже командующего Военно-транспортной авиацией РФ Владимира Бенедиктова не процитируете?
